Biobrandstoffen op basis van biomassa voor diesel zijn transportbrandstoffen

De meeste grote vrachtwagens, bussen en tractoren in de Verenigde Staten en over de hele wereld hebben dieselmotoren die dieselbrandstof gebruiken. Diesel aangedreven auto’s en lichte vrachtwagens zijn gebruikelijk in veel landen. De meeste dieselbrandstof die in dieselmotoren wordt gebruikt, wordt geraffineerd uit ruwe olie en kan petroleumdiesel worden genoemd. Op biomassa gebaseerde dieselbrandstoffen zijn biobrandstoffen die zijn gemaakt van biomassa of van van biomassa afgeleide materialen en omvatten biodiesel en hernieuwbare diesel. Zij worden beide dieselbrandstoffen genoemd omdat zij meestal worden geproduceerd voor gebruik in dieselmotoren, maar zij kunnen ook worden gebruikt als destillaatbrandstof voor verwarming. Beide brandstoffen kunnen worden gebruikt als directe vervangers van aardoliediesel en leveren hetzelfde brandstofrendement voor voertuigen als aardoliediesel.

Biodiesel voldoet aan de specificatie ASTM D6751 van de American Society for Testing and Materials (ASTM) en is goedgekeurd om te worden gemengd met aardoliediesel. Hernieuwbare diesel voldoet aan de ASTM D975-specificatie voor aardoliediesel en hoeft voor gebruik niet met aardoliediesel te worden gemengd. Beide brandstoffen komen in aanmerking om te voldoen aan de verbruiksniveaus voor biobrandstoffen die worden vereist door het programma van de U.S. Renewable Fuel Standard.

Het meeste gebruik van op biomassa gebaseerde dieselbrandstof is een additief bij aardolie-diesel

Dieselbrandstoffen op basis van biomassa worden meestal gebruikt in mengsels met aardolie-diesel. Zuivere, ongemengde biodiesel wordt B100 genoemd. Zuivere, ongemengde hernieuwbare diesel wordt R100 genoemd. Biodiesel en dieseloliemengsels worden B2, B5 of B20 genoemd. Hernieuwbare diesel en dieseloliemengsels worden R2, R5 of R20 genoemd. De getallen staan voor het procentuele aandeel van de biobrandstoffen van respectievelijk 2%, 5% en 20% in een gallon dieselbrandstof.

Dieselbrandstoffen op basis van biomassa kunnen worden gebruikt als aardoliediesel, maar zij hebben eigenschappen waarmee rekening moet worden gehouden bij de opslag en het gebruik. Biodieselbrandstoffen (evenals aardolie-dieselbrandstof) zijn gevoelig voor koude weersomstandigheden en vereisen soms de toevoeging van een speciaal soort antivries. Biodiesel werkt als een detergent of oplosmiddel dat bezinksel in opslagtanks kan losmaken en oplossen, hetgeen de prestaties van eindgebruiksapparatuur kan beïnvloeden. B100 kan ertoe leiden dat rubber en andere onderdelen van oudere voertuigen het begeven. Dit probleem doet zich niet voor bij hernieuwbare diesel.

Een bus aangedreven door sojaolie

Bron: Stockfotografie (auteursrechtelijk beschermd)

Biodiesel is goed voor het grootste deel van het Amerikaanse gebruik van dieselbrandstof op basis van biomassa

In 2019 verbruikten de Verenigde Staten ongeveer 43 miljoen vaten (1,8 miljard gallon) dieselbrandstof op basis van biomassa, bijna allemaal als biodieselmengsels met aardoliediesel. De U.S. Energy Information Administration (EIA) rapporteert geen gegevens specifiek voor het verbruik van hernieuwbare diesel. Het U.S. Environmental Protection Agency (EPA) rapporteert echter RFS RIN (renewable identification number) gegevens. De RIN-gegevens voor 2019 geven aan dat het totale verbruik van hernieuwbare diesel in de VS ongeveer 900 miljoen gallon bedroeg.

Sommige lokale, staats- en federale overheidsinstellingen met vloten van school- en doorvoerbussen, sneeuwploegen, vuilniswagens, postwagens en militaire voertuigen, gebruiken biodieselmengsels, meestal B20. Tankstations die biodieselmengsels van B20 of hoger aan het publiek verkopen, zijn in bijna elke staat te vinden. Biodieselmengsels met een laag biodieselgehalte, zoals B2 en B5, zijn populaire brandstoffen in de vrachtwagenindustrie omdat biodiesel uitstekende smeereigenschappen heeft, zodat de mengsels de motorprestaties kunnen verbeteren.

Het gebruik van biodiesel is sinds 2001 aanzienlijk toegenomen

De milieuvoordelen van biodiesel, het gebruiksgemak, de beschikbaarheid van financiële en andere stimuleringsmaatregelen van de federale en staat, en het federale Renewable Fuels Standard (RFS) -programma hebben bijgedragen aan de groei van het biodieselverbruik/de vraag in de VS van ongeveer 10 miljoen gallons in 2001 tot ongeveer 2 miljard gallons in 2016. Het biodieselverbruik (en de invoer) in de VS daalde in 2017 tot en met 2019, voornamelijk als gevolg van invoerrechten (tarieven) die in 2017 werden opgelegd aan relatief goedkope biodiesel die werd ingevoerd uit Argentinië en Indonesië, waardoor al deze invoer in 2018 en 2019 effectief uit het aanbod in de VS werd gehaald.

U.S. hernieuwbare dieselproductie, -invoer en -verbruik zijn geconcentreerd in Californië

Californië gebruikt bijna alle in de VS geproduceerde hernieuwbare diesel en alle ingevoerde hernieuwbare diesel, voornamelijk vanwege de economische voordelen voor het gebruik ervan in Californië in het kader van de Low Carbon Fuel Standard van Californië.

Veel landen produceren en gebruiken biodiesel

Veel landen moedigen het gebruik van biodiesel aan. In 2001 bedroeg het totale wereldverbruik van biodiesel ongeveer 0,3 miljard gallon. In 2016 werd ongeveer 9,3 miljard gallon biodiesel verbruikt in ten minste 56 landen, en 58% werd verbruikt in vijf landen.

Wereldverbruik van biodiesel, 2016

	Miljard gallons	Aandeel van wereldtotaal
Wereldtotaal	9.3
Verenigde Staten	2.1	22%
Brazilië	1.0	10%
Frankrijk	0.9	10%
Indonesië	0.9	0.98	9%
Duitsland	0,7	7%
Alle anderen	3,9	42%

Laatst bijgewerkt: 26 augustus 2020