Het vermogen en de levensduur van een accu worden aangegeven met het ampère-uurcijfer (Ah). In principe geeft dit aan hoe lang een batterij meegaat als hij niet wordt opgeladen.

Als een batterij bijvoorbeeld een capaciteit heeft van 8Ah, kan hij 2 uur lang 4 ampère leveren. Als een batterij een capaciteit heeft van 100Ah, zal deze gedurende 1 uur 100 Ampère leveren.

Dit betekent niet noodzakelijkerwijs dat een batterij slechts 1 uur meegaat, want hij zal 2 uur meegaan als hem wordt gevraagd slechts 50 Ampère te produceren, 4 uur bij 25 Ampère, enzovoort.

Hier leest u hoe u de batterij van een auto test en oplaadt.

Batterijen worden ook beoordeeld op basis van hun Cold Cranking Amps (CCA), wat het vermogen aangeeft dat ze hebben om de motor te starten bij koud weer.

Daarom is het de moeite waard om op deze twee cijfers te letten, want het heeft weinig zin om een enorm krachtige batterij te hebben om een 1.0-liter hatchback aan te drijven, terwijl tegelijkertijd een dieselmotor een veel hogere CCA-waarde nodig heeft dan die 1.0 benzinemotor.

Verschillende situaties en omstandigheden kunnen ervoor zorgen dat de batterij van uw auto leeg raakt of ontladen raakt. In de winter is de motor moeilijker te draaien in de eerste plaats, plus het feit dat systemen zoals de ventilatie, verwarmde achterruit en (als uw auto ze heeft) verwarmde stoelen, zijn allemaal in meer frequent use.

Het loont om uw voertuig garage als je kunt, en om een lader te gebruiken om uw batterij een paar uur ‘van top-up lading elke maand te geven.

Zorg er ook voor dat u de verwarmde stoelen en ramen uitschakelt als ze hun werk hebben gedaan, want als ze allemaal ingeschakeld zijn wanneer u het contact aanzet, kunnen ze uw batterij zo snel uitputten dat deze niet genoeg vermogen heeft om de motor te starten.

In de winter maken mensen vaak korte ritjes bij slecht weer, waardoor de accu zelden de kans krijgt om de lading terug te krijgen die hij heeft gebruikt om de auto op gang te brengen en te ontkoppelen.

Daarom is het een goed idee om één keer per week een iets langere rit te maken (ongeveer 160 km), zodat de accu de kans krijgt om zich weer op te laden.