Hier bij Fueltek weten we veel over brandstof. En het lijkt misschien algemeen bekend om het verschil te weten tussen de verschillende soorten brandstof, maar er zijn een aantal aanzienlijke verschillen en om ze te begrijpen, moeten we de wetenschappelijke weg bewandelen.

Wat zijn de gemeenschappelijke componenten van brandstof?

In de auto-industrie is de meest voorkomende soort brandstof een vloeibare brandstof die wordt afgeleid van aardolie via een proces dat bekend staat als gefractioneerde destillatie. Wanneer aardolie wordt gedestilleerd, worden er zeven verschillende soorten brandstoffen afgescheiden:

Raffinaderijgas (omvat vloeibaar petroleumgas (LPG) en butaan)

• benzine
• Jetbrandstof
• Kerosine
• Stookolie
• Dieselolie
• Bitumen

De belangrijkste die we zullen beschouwen is benzine, die ook bekend staat als benzine, en dieselolie, waarvan een van de derivaten bekend staat als dieselbrandstof die wordt gebruikt in auto’s, vrachtwagens en vrachtwagens.

Spotlight On: Petrol

Petrol is een van de meest voorkomende componenten in ruwe olie – de hoeveelheid benzine die in ruwe olie aanwezig is, bedraagt ruwweg 45%, maar dit hangt af van de onzuiverheden die aanvankelijk in de ruwe olie aanwezig waren. Het wordt gebruikt in verbrandingsmotoren om de hoeveelheid vermogen die op de wielen wordt overgebracht te vergroten.

In het VK staat het type benzine dat verkrijgbaar is bekend als ongelode benzine. Daarnaast zijn er twee soorten loodvrije benzine: loodvrij super en loodvrij super (op het etiket staat loodvrij super soms ook loodvrij vermeld). Het verschil tussen deze twee soorten benzine is dat loodvrije superbenzine een hoger octaangetal heeft dan loodvrije superbenzine, wat betekent dat loodvrije superbenzine beter geschikt is voor motoren met hoge prestaties.

Spotlight On: Diesel

Diesel is een derivaat van dieselolie dat specifiek wordt gebruikt in dieselmotoren. Dit komt door de chemische eigenschappen van diesel en de oriëntatie van de dieselmotor – omdat diesel dichter is dan benzine en dieselmotoren een grote compressieverhouding hebben, betekent dit dat diesel uit zichzelf ontbrandt, er zijn dus geen bougies bij betrokken. Omdat de dieselmotor een grote compressieverhouding heeft, is hij groot en stijf. Daarom worden dieselmotoren meestal in bestelwagens en vrachtwagens gebruikt.

Hoe beïnvloedt diesel de prestaties van een wagenpark?

Het grootste verschil tussen diesel en benzine is dat er minder diesel nodig is om dezelfde afstand af te leggen als met benzine, omdat diesel meer energie produceert en dichter is dan benzine. Dit betekent dat je met diesel langere afstanden kunt afleggen. Het grootste probleem met diesel is dat het veel zware deeltjes bevat en zelfs roet kan produceren wanneer het door de motor wordt verwerkt.

Om dit tegen te gaan, gebruiken de meeste bedrijven oplossingen zoals AdBlue, wat een hoogwaardige ureumoplossing is die in dieselmotoren wordt gebruikt om de uitstoot van stikstofoxiden die schadelijk zijn voor het milieu tot een minimum te beperken.

Het is ongelooflijk nuttig om te begrijpen wat u in uw voertuig stopt. Soms kunnen er bepaalde discrepanties zijn als het gaat om het beheer van uw brandstof. Gelukkig kunnen wij bij Fueltek een servicepakket aanbieden voor de pompen die wij leveren, dat regelmatige kalibratie omvat en onze ingenieurs maken gebruik van de modernste kalibratietechnieken om ervoor te zorgen dat onze pompen zo nauwkeurig mogelijk zijn.

Wilt u meer informatie, neem dan vandaag nog contact met ons op via 01254 291391 en wij zullen u graag van dienst zijn.