Ever foi frustrado quando uma reunião de negócios termina mais cedo e você tem que esperar horas para pegar seu vôo? Ou talvez você simplesmente não quis engolir essa diferença tarifária entre um voo mais cedo e o voo do meio-dia que você realmente quer fazer.

Se você está voando na American Airlines, você não está necessariamente preso em seus voos originais. Você pode usar o programa “Same Day Flight Change” (SDFC) dos AA para mudar seu vôo em 24 horas por uma taxa de $75, e esta taxa é dispensada para as elites da American Airlines Executive Platinum e Platinum Pro. Entretanto, mesmo que você não tenha status de elite na American Airlines, a taxa de $75 pode ser um roubo quando comparada às taxas de alteração de vôo padrão do AA de $200+ mais a diferença da tarifa.

O problema é que as regras e restrições do programa de alteração de vôo no mesmo dia são complexas. Este é definitivamente um programa onde você vai precisar saber as regras para sair na frente. Vamos rever essas complexidades para que você saiba como e quando usar essa vantagem ou pagar por esse serviço.

Regras Gerais

Comecemos com as regras básicas da política americana. Fiel à parte “mesmo dia” do nome, seu(s) novo(s) voo(s) deve(m) partir no mesmo dia do(s) seu(s) voo(s) original(ais). Por exemplo, se você estiver reservado no primeiro vôo na terça-feira de manhã, você só poderá mudar para um vôo posterior na terça-feira. Você não pode voar na segunda-feira à noite através de uma mudança no mesmo dia.

Tambem, a mudança deve ser feita dentro de 24 horas após o novo vôo. Isso significa que você não poderá mudar o seu voo até o dia anterior ou o dia de. Isto pode tornar isto difícil se você estiver tentando fazer planos para a sua partida ou chegada. Além disso, você não pode mudar para qualquer voo com um assento aberto. Em vez disso, é preciso haver disponibilidade específica no novo voo para fazer a mudança. Mais sobre como encontrar essa disponibilidade abaixo.

Mas talvez a restrição mais irritante é que você deve mudar para vôos exatamente na mesma rota que você reservou originalmente. Se você está se conectando através de Chicago-O’Hare (ORD), por exemplo, você não pode remarcar em um vôo sem escalas ou mesmo em uma conexão através de Dallas/Fort Worth (DFW) em vez disso. Você também não pode mudar o seu voo para um aeroporto próximo. Se você encontrou um vôo barato para New York-LaGuardia (LGA) mas não quer lidar com essa confusão, você não pode SDFC para um vôo para o aeroporto próximo de New York-JFK.

Cost

O custo padrão para um SDFC “em vôos entre os 50 Estados Unidos, Porto Rico, Ilhas Virgens Americanas (USVI), Canadá, e o Caribe” é de $75 por direção. Os voos internacionais geralmente não são elegíveis, mas há uma excepção. Se você estiver voando entre New York-JFK e London-Heathrow (LHR) – incluindo itinerários com vôos de conexão dentro dos EUA – você pode fazer um SDFC por $150 por direção.

Quem pode mudar de graça

Confirmado, a mudança de vôo no mesmo dia está disponível para aqueles com reserva em primeira classe ou classe executiva e para aqueles com reserva de tarifa cheia (tarifa Y) econômica sem custo. Além disso, as elites da American Airlines Executive Platinum e Platinum Pro – mais um acompanhante na mesma reserva – também têm a opção de trocar gratuitamente. Além disso, os titulares de bilhetes American Airlines AirPass são elegíveis para alterações gratuitas.

Finalmente, todos os bilhetes-prémio – aqueles reservados como primeira classe, classe executiva, MileSAAver ou AAnytime – são elegíveis para alterações de voos gratuitos, no mesmo dia. No entanto, os bilhetes de prêmio funcionam um pouco diferente. Veja os bilhetes de prêmio abaixo para saber mais sobre como obter um bilhete de prêmio SDFC.

Procura de disponibilidade (vôos pagos)

ExpertFlyer é seu melhor amigo para pesquisar a disponibilidade do SDFC, e você teria sorte nesta data de amostra.

A maior parte do que foi coberto até agora pode ser encontrada no site do AA, mas agora vamos mergulhar mais fundo nas partes que o AA não compartilha publicamente. Para mudar para um novo voo, deve haver disponibilidade de tarifa “E” nesse voo. E infelizmente, o site da companhia aérea não mostra quando este é o caso.

Se você estiver de olho em uma mudança de vôo no mesmo dia enquanto estiver fora da janela de mudança de 24 horas, você pode verificar a disponibilidade da tarifa do E no ExpertFlyer. Para pesquisar por isso, selecione a opção de pesquisa de Disponibilidade de Tarifa. Conecte sua origem, destino e qualquer aeroporto de conexão, a(s) data(s) em que você está viajando e escolha AA como a transportadora.

Para simplificar, você pode limitar estes resultados da pesquisa de Disponibilidade de Tarifas a certos códigos de tarifas. Ao verificar o ExpertFlyer, eu geralmente limito as pesquisas a “FJYE”. Isto pesquisa o número de bilhetes disponíveis para venda em primeira classe (F) – onde disponível – classe executiva / primeira classe doméstica (J), económica (Y) e no mesmo dia balde de mudança de voo (E). Este filtro dá uma boa imagem de quantos lugares ainda estão disponíveis em um determinado voo.

Após estar dentro da janela de troca de 24 horas, você pode verificar a disponibilidade sem uma assinatura ExpertFlyer, basta fazer login no AA.com e clicar na opção SDFC para ver as opções que lhe são dadas para a sua reserva. No entanto, se você não estiver pronto para se comprometer com uma mudança e quiser ver quantos pontos abertos restam, você ainda precisará pesquisar o ExpertFlyer para encontrar essa informação. Se o seu bilhete for elegível para um SDFC, o site da American não lhe dirá se ainda resta um único lugar ou meia dúzia de lugares. Isso deve vir do ExpertFlyer.

Janela de mudança de 24 horas

Felizmente, a parte “mesmo dia” do programa SDFC não significa que você tenha que esperar até o dia do calendário da sua partida para fazer mudanças; a janela abre 24 horas antes da hora de partida do seu novo vôo, que será sempre o dia do calendário anterior. Por exemplo, quando eu queria um voo SDFC das 6 da manhã de Jacksonville (JAX) para Dallas-Fort Worth (DFW), teria sido uma dor ter de ficar acordado até à meia-noite para ver se podia mudar para um voo ao meio-dia. Mas, AA não quer tornar a janela muito ampla para permitir aos passageiros reservar um voo mais barato e mudar imediatamente para um voo diferente. Então, AA instalou uma janela de 24 horas na qual você pode fazer uma mudança de vôo no mesmo dia.

Aqui onde pode ser um pouco complicado. A hora do voo original não importa para esta janela. É a hora do novo vôo que determina se você pode fazer uma mudança ou não. Se você estiver querendo mudar um vôo às 6h de segunda-feira para um vôo mais tarde na segunda-feira, não haverá novas opções de vôo disponíveis às 6h de domingo. Você terá que esperar até 24 horas antes do novo vôo para fazer a mudança.

O inverso é verdadeiro para mudar para um vôo no início do dia. Se você quiser mudar para o vôo das 8h quando estiver reservado em um vôo ao meio-dia, a janela se abre às 8h do dia anterior – não ao meio-dia.

Não está claro exatamente quando o corte do SDFC é antes do novo vôo, mas eu descobri recentemente que eu não poderia fazer uma mudança no aplicativo aos 40 minutos antes do novo vôo.

Award Tickets

Se você pegou um bilhete-prêmio, seu processo SDFC funciona um pouco diferente. (Foto via )

Todos os bilhetes de prêmio da AAdvantage são elegíveis para mudanças de vôo de cortesia, confirmadas, no mesmo dia. Dito isto, ao contrário dos bilhetes pagos, você não está procurando a disponibilidade da tarifa “E”. Em vez disso, tem de haver disponibilidade de prémios no novo voo para que possa obter uma alteração de voo confirmada. Enquanto a opção SDFC aparecerá online e no aplicativo, geralmente você terá que ligar para AA para mudar seu vôo.

Quando o SDFC pode ser útil

Então, por que você iria querer mudar no mesmo dia de vôo de qualquer maneira? Há duas razões principais para eu usá-lo: por um preço mais barato e uma mudança nos planos.

Para um vôo entre Dallas-Fort Worth (DFW) e Atlanta (ATL), a opção de vôo noturno foi cerca de $100 mais barato de ida do que qualquer um dos vôos da American Airlines durante o dia. Eu teria preferido aterrissar em Atlanta ao meio-dia, mas meu horário era flexível o suficiente para que eu pudesse reservar esta opção mais barata sabendo que há uma boa chance de eu poder usar uma mudança de vôo no mesmo dia para uma opção mais cedo naquele dia.

Existiram outras vezes em que eu estou me conectando na conexão mais rápida através do aeroporto, mas algo surge e eu quero checar uma nova sala de Passagem Prioritária ou me encontrar com alguém durante aquela parada. Uma mudança no mesmo dia pode me colocar em um primeiro vôo ou em um vôo de conexão mais cedo ou mais tarde, permitindo uma parada mais longa. Note que você geralmente não pode criar uma pausa de 4+ horas através de um SDFC.

Um outro exemplo poderia ser se você reservasse um vôo de volta mais tarde após uma reunião ou conferência. Se o evento terminar mais cedo, é bom poder pular em um vôo mais cedo para voltar para sua família ou amigos mais cedo em vez de perder tempo no aeroporto.

Finalmente, você poderia acabar na mesma situação que o editor do TPG Nick Ewen alguns anos atrás: preso em um engarrafamento de trânsito no caminho para o aeroporto. Ele (felizmente) não tinha reservado o último vôo do dia, então ele foi capaz de ligar e mudar para um vôo posterior uma vez que ficou claro que iria perder seu vôo original.

Upgrades

Se você marcou um cobiçado upgrade de primeira classe em seu vôo original, você quase certamente precisará sacrificá-lo por um SDFC. (Foto do autor)

Felizmente você não pode SDFC online ou através do aplicativo se seu upgrade já foi liberado no seu vôo original – mesmo que esta opção apareça online e no aplicativo. Isso porque a AA não o deixará levar o upgrade para o novo vôo. Você vai ter que trabalhar com um agente da American Airlines para fazer o downgrade do seu voo original para que você possa fazer o SDFC para um novo voo.

Por falar em upgrades, recentemente a American Airlines tem, em geral, compensado as listas de upgrades através do “J1” – deixando apenas um lugar doméstico de primeira classe para compra de última hora – às 24 horas antes da partida. Essa é uma ótima notícia para aqueles de nós que estavam cansados de ter que esperar por “upgrades de campo de batalha” – particularmente para vôos com serviço de refeições ou para evitar assentos sub-par. No entanto, isso significa que fazer um SDFC geralmente significa que é improvável que você consiga um upgrade no novo vôo, a menos que você seja uma elite de alto nível que consiga conquistar esse último assento pouco antes da porta do avião fechar.

Bottom Line

A capacidade de mudar seu vôo para um mais cedo ou mais tarde pode vir a ser útil, e a American permite que até mesmo os não-elites façam isso por uma taxa relativamente pequena de $75 por bilhete. No entanto, não é tão simples como pode parecer, por isso espero que este guia tenha ajudado a mostrar exatamente como se aproximar dele da próxima vez que você se encontrar precisando de uma mudança de última hora em um vôo operado por AA.

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