É divertido rever as fabulosas suítes de primeira classe e as melhores comodidades de classe executiva. Mas a verdade é que a grande maioria dos passageiros (sim, mesmo os funcionários dos TPG) ainda voam em classe econômica na maior parte do tempo. Dado isso, procuramos classificar os melhores assentos domésticos de economia dos EUA que você pode esperar nestes dias.

Cada experiência pode variar de vôo para vôo, mesmo na mesma companhia aérea. Mas não há discussão com fatos frios e difíceis, como dimensões dos assentos, tamanhos de tela e opções de entretenimento. Para estes rankings, restringimos os nossos critérios a estes pontos de dados concretos. E estamos falando apenas de assentos econômicos padrão – sem opções de cabine principal Extra, Comfort+ ou extra-legroom.

Baseamos esta decisão em várias variáveis: conforto do assento, disponibilidade de telas de entretenimento pessoais de vôo, disponibilidade de energia e disponibilidade de Wi-Fi. Consultamos mapas de assentos de companhias aéreas, o guia de comparação extremamente útil do SeatGuru e, quando o entretenimento a bordo tem que ser transmitido, informações do Gogo Inflight e de outros provedores de internet de vôo.

Cuidado que algumas companhias aéreas dos EUA – notadamente American Airlines, Delta e United – voam uma grande variedade de aeronaves, e até mesmo os assentos no mesmo tipo de jato podem variar dependendo da idade e da renovação da frota. Portanto, você sempre vai querer checar novamente seu vôo e avião específico antes de fazer sua reserva.

Das melhores para, bem, as não tão grandes, aqui estão nossos rankings das melhores experiências de assentos domésticos disponíveis atualmente nos EUA.

* Nota do editor: Após as três primeiras posições, a separação dos números 4 a 7 se torna muito difícil, ao ponto de serem quase intercambiáveis. Cada companhia aérea nestas posições tem pontos fortes e fracos em relação umas às outras que resultam em uma experiência muito semelhante. Mas onde eles se classificam para você como um viajante individual dependerá do que você valoriza em um vôo econômico, e – frequentemente – que tipo de aeronave é usada em seu vôo específico. No americano, em particular, a experiência pode balançar descontroladamente de um tipo de aeronave para outro. Isto é o que nós descobrimos na TPG, mas sinta-se à vontade para compartilhar como você classificaria as companhias aéreas nos comentários.

Os melhores assentos econômicos domésticos nos EUA.

1. JetBlue: Os lugares mais espaçosos facilmente fazem do JetBlue o vencedor.
2. Delta: Os assentos podem não ser maiores que os dos concorrentes, mas uma frota mais consistente com ecrãs IFE e opções de potência nos assentos elevam esta companhia aérea para cima na lista.
3. Sudoeste: Dimensões de assento decentes e Wi-Fi barato compensam a falta de entretenimento no encosto dos bancos, embora não haja energia a bordo.
4. Alaska:* Pegadas de assento relativamente espaçosas, potência em cada banco e consistência em toda a frota, mas sem entretenimento no encosto dos bancos.
5. Americano:* Uma experiência bastante standard impulsionada por uma excelente rede Wi-Fi em toda a frota.
6. Unidos:* Alguns dos assentos mais estreitos ao redor e potência de voo mais manchada.
7. Havaiano:* Os assentos em si são suficientemente agradáveis, mas não há tomadas AC, e só há entretenimento pago em muitos voos.
8. Espírito: Assentos minúsculos e poucas comodidades, embora o Wi-Fi a bordo deva estar a chegar. Ish.
9. Frontier: A inclinação dos assentos é entre 28 e 29 polegadas, e Wi-Fi não está nem no horizonte. Precisamos dizer mais?

JetBlue Airways

Embora o deslumbrante produto da classe executiva JetBlue Mint receba muita atenção, os assentos econômicos da companhia aérea encabeçam a nossa lista graças às dimensões amplas e padronização em toda a frota. Não é de admirar que os membros do pessoal lhe dêem notas altas de forma consistente.

Lugares: Por enquanto, a JetBlue só tem alguns tipos de aviões na sua frota: Airbus A320s e A321s e Embraer E190s. Assentos econômicos regulares em todas as medidas até 18 polegadas de largura com 32 a 33 polegadas de inclinação – a maior de qualquer companhia aérea nos EUA.

Entertainment: A JetBlue também se destaca nos rankings graças ao facto de oferecer serviço Fly-Fi gratuito de alta velocidade de porta em porta para cada cliente. À medida que a frota passa pela renovação da cabine, a companhia aérea está padronizando as telas para 10 polegadas de largura. Os passageiros podem assistir a 36 canais gratuitos da DirecTV, reproduzir 100 canais do SiriusXM e, em vôos de mais de duas horas, navegar por um punhado de filmes gratuitos que mudam a cada mês. Os passageiros também encontrarão mais tomadas no assento e tomadas USB em aviões renovados.

dica deTPG: os membros JetBlue TrueBlue podem resgatar pontos a valores razoavelmente fixos (TPG os fixa em torno de 1,3 centavos cada um) para bilhetes de prêmio na companhia aérea. Ao invés de ter que procurar por um espaço de prêmio especial, os membros podem simplesmente resgatar pontos para qualquer lugar livre, embora os preços variem com base nas tarifas pagas. Se você ainda tiver que acumular muitos pontos TrueBlue voando, o JetBlue Plus Card da companhia aérea é um dos nossos melhores cartões de crédito para todas as companhias aéreas, graças às excelentes categorias de ganho. A TrueBlue também é parceira de transferência da American Express Membership Rewards na proporção de 1:0.8, Chase Ultimate Rewards na proporção de 1:1, Citi ThankYou na proporção de 1:1 e Capital One Rewards na proporção de 2:1.

Delta Air Lines

Outra frota massiva com cerca de 20 tipos diferentes de aviões significa que os passageiros podem não saber o que estão recebendo quando pisam a bordo. Mas os assentos económicos são bastante standard de avião para avião no Delta.

Lugares: Dependendo do tipo de aeronave que opera o seu voo, o seu assento económico pode ser de 17,2 a 18,6 polegadas de largura e ter 30 a 32 polegadas de inclinação.

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Os assentos mais largos estão no novo A220 da Delta, onde a cabine económica está numa configuração 2-3 em vez dos 3-3 nos outros aviões de um corredor. Os Airbus A319s, A320s e A321s da Delta também são muito bons, com assentos de 18 polegadas de largura como padrão. O máximo que pode esperar em termos de altura é de 32 polegadas, que pode encontrar em alguns Boeing 737s e 757s, alguns dos A330s Delta voam em voos transcontinentais, e alguns dos aviões mais pequenos.

Entertainment: A Delta foi a primeira grande transportadora a oferecer entretenimento gratuito através do seu sistema Delta Studio, e continua a oferecer uma grande selecção. Encontrará ecrãs de retro-assentos na sua frota principal (excepto para os MD-88s, MD-90s e Boeing 717s) e entretenimento via Wi-Fi nos jactos regionais. Por falar em Wi-Fi, a companhia aérea também está a testar a oferta de Wi-Fi gratuita para voos, mas ainda tem de pagar por agora. A companhia aérea também oferece portas USB em quase todos os seus jatos (novamente, com exceção dos MDs e 717s) e plugs de energia in-seat na maioria das aeronaves.

TPG dica: Embora resgatar o Delta SkyMiles possa ser um saco misto – e um valor ruim para certos prêmios premium – agora que a Delta mudou para um modelo de preço dinâmico para bilhetes-prêmio, muitos prêmios econômicos na verdade caíram de preço fora das datas de viagem mais populares. No início deste ano, até vimos bilhetes económicos de ida e volta em alguns itinerários domésticos com preços tão baixos como 11.000 milhas, por isso esteja atento a alertas de ofertas e vendas flash.

Southwest Airlines

Os Boeing 737 MAX da companhia aérea estão fora de serviço por enquanto, mas aqui está o que encontrará no resto dos seus Boeing 737-700s e 737-800s.

Seats: Embora não sejam os mais largos, com 17 a 17,8 polegadas de largura, os assentos têm uma inclinação decente de 31 polegadas nos 737-700s e entre 32 e 33 polegadas nos 737-800s.

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Entertainment: Não espere telas de fundo, mas os passageiros podem acessar filmes gratuitos, mensagens, música e 16 canais de TV ao vivo em seus próprios dispositivos móveis, tablets ou laptops. O Wi-Fi também está disponível pelo baixo preço de $8 por dia por dispositivo. (Aqui estão alguns cartões que podem lhe dar Wi-Fi de graça.) No entanto, uma grande queda da frota do Sudoeste é que não há tomadas elétricas em nenhum assento, o que significa que você tem que chegar totalmente carregado antes de um vôo e esperar que o seu aparelho chegue durante a duração do mesmo.

PTG ponta: Tal como o JetBlue TrueBlue, o sistema de passageiro frequente Rapid Rewards da Southwest é um programa de valor fixo onde os passageiros ganham entre 6 e 12 pontos por dólar na tarifa aérea e podem trocar esses pontos por cerca de 1,5 a 1,7 cêntimos cada um para os bilhetes. Se você quiser aumentar o seu saldo, a Southwest introduziu o Southwest Rapid Rewards Priority Credit Card e o Southwest Rapid Rewards Performance Business Credit Card, ambos excelentes escolhas repletos de benefícios. Não se esqueça, se você ganhar 125.000 pontos Rapid Rewards (as transferências do Chase Ultimate Rewards não contam, embora os bônus de boas-vindas do cartão contem) em um ano civil, você pode marcar o fenomenal Passe de Companheiro dois em um da companhia aérea.

Alaska Airlines

Ao assumir a Virgin America, o Alasca diversificou a sua frota (ligeiramente) e desde então tem trabalhado para padronizar tamanhos e tipos de assentos em todos os seus jatos.

Assentos: Vamos concentrar-nos nos cavalos de trabalho da frota do Alasca: Boeing 737-800s e 900s, e Airbus A319s, A320s e A321s. Os assentos dos Airbuses (antigos aviões da Virgin) têm na sua maioria entre 17,7 a 18 polegadas de largura e 31 a 32 polegadas de altura. Os do Boeing 737s têm apenas 17 polegadas de largura e têm de 31 a 32 polegadas de altura.

Entertainment: Infelizmente, como o Alasca matou a Virgin e decidiu remodelar os interiores da cabine, a companhia aérea começou a remover os sistemas de entretenimento do encosto dos bancos. Ela deve completar a transição antes do final de 2019. Em vez disso, os passageiros podem transmitir gratuitamente o conteúdo da companhia aérea Alaska Beyond Entertainment sobre seus dispositivos pessoais, que inclui uma biblioteca de mais de 400 filmes e 200 programas de TV. Com exceção daqueles a bordo do Boeing 737-700, cada assento econômico deve ter sua própria energia e portas USB.

dica deTPG: Não fazendo parte de qualquer aliança, o Alaska Mileage Plan tem, no entanto, muitos parceiros de companhias aéreas fenomenais com os quais você pode ganhar e resgatar milhas, incluindo American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas e Emirates, entre outros. A companhia aérea até mesmo preza certos bilhetes de curta distância em seus próprios vôos até 5.000 milhas em cada sentido, o que pode ser um negócio fenomenal. Aqueles com o cartão de crédito Alaska Airlines Visa Signature e o cartão de crédito Alaska Airlines Visa Business recebem um bilhete anual de companhia, o que permite aos portadores do cartão comprarem um bilhete de economia do Alasca e obterem o segundo por uma tarifa básica de $99 mais impostos e taxas.

American Airlines

American’s fleet is as diverse as they come, with more than 20 different aircraft types. No entanto, por causa dessas classificações, vamos nos ater aos que você provavelmente encontrará em vôos domésticos de linha principal, ou seja, Airbus A319s, A320s e A321s; Boeing 737s e 757s; Bombardier CRJ-200, 700 e 900 series jatos; e Embraer ERJ-145s, 175s e 190s. Os 737 MAX da companhia aérea estão aterrados por enquanto.

Lugares: Na sua maioria, os assentos da Cabine Principal (leia-se: regular economy) têm de 16,3 a 18 polegadas de largura e de 30 a 32 polegadas de altura. Os A320s e os A321s não-transcontinentais têm alguns dos assentos mais estreitos. Os Boeing 737s e Airbus A319s têm a menor inclinação, a apenas 30 polegadas.

Entertainment: Se o seu avião tem ou não telas de entretenimento no encosto do assento dependerá não só do tipo de avião que está voando, mas também de quão novo ele é. Antes de reservar um voo, certifique-se de verificar as comodidades a bordo de sua aeronave específica. Entre os aviões que não têm telas de encosto são alguns A319s, A320s, A321s, o 737 MAX atualmente offline, alguns 737-800s e o Bombardier CRJs e Embraers. A boa notícia é que, com excepção dos aviões Bombardier e Embraer mais pequenos, toda a frota pagou Wi-Fi disponível a bordo.

TPG dica: Temos um guia completo sobre como resgatar milhas da American Airlines AAdvantage para o melhor valor. Mas há dois conselhos fundamentais. Primeiro, em economia, você pode obter mais valor com a British Airways Avios (que são transferíveis da Amex, Chase e Citi) em certos voos de curta distância, pois os resgates são baseados na distância. O segundo é que, se você tiver certos cartões de crédito AAdvantage cobranded, incluindo o Citi® / AAdvantage® Executive World Elite Mastercard®, Citi/AAdvantage Platinum Select World Elite Mastercard, AAdvantage Aviator Red Mastercard e AAdvantage Aviator Silver Mastercard, entre outros, você pode se qualificar para prêmios de economia doméstica com redução de milhas que mudam de mês para mês e são 1.000 a 7.500 milhas mais baratos por ida e volta.

United

Outro behemoth com cerca de 800 aviões na sua frota, a United voa principalmente Boeing 737-700s, 800s e 900s (737 MAXes estão imobilizados por enquanto); 757-200s e 300s; e Airbus A319s e A320s nas suas rotas domésticas. Você pode encontrar os mais novos aviões da companhia aérea, Boeing 787-10 Dreamliners, em alguns voos transcontinentais de Newark (EWR) para San Francisco (SFO) e Los Angeles (LAX).

Seats: Nos Boeings de corredor único, os assentos têm apenas 16 a 17,3 polegadas de largura e têm apenas 30 a 31 polegadas de altura. Isso faz um espaço apertado, especialmente em voos transcontinentais.

Entertainment: Se você terá um sistema de encosto ou precisará trazer seu próprio aparelho depende não só do tipo de avião, mas também da variante exata de cada tipo de aeronave. A melhor maneira de saber o que você terá é verificar as comodidades do seu voo específico. Pelo menos há muitos filmes e outras opções para escolher, e eles são gratuitos. Verifique esta página para atualizações de energia de vôo, mas saiba que a maioria dos aviões domésticos de pequeno curso da companhia aérea só tem portas de energia das linhas de saída para frente, e em outros, você estará compartilhando com um vizinho. No lado positivo, todos os jatos regionais de linha principal e duas cabines possuem Wi-Fi para compra (quando funciona, é claro).

dica deTPG: Como a Delta, a United planeja puxar seus gráficos de prêmios em breve e mudar para um modelo de preços dinâmico para prêmios em sua própria frota. Embora isso signifique que os prêmios premium provavelmente subirão de preço, espera-se que os prêmios de economia caiam um pouco nas rotas mais baratas. Aqui estão algumas dicas para maximizar seus resgates.

Hawaiian Airlines

Concentrando principalmente em vôos entre as ilhas e a U.S. Mainland, Hawaiian oferece aos passageiros uma mistura de Airbus A330s e A321neos. Em voos interilhas curtos, as aeronaves são principalmente Boeing 717s e ATR 42-500s.

Lugares: Os assentos principais da cabine do A330 estão dispostos em uma configuração de 2-4-2 e têm em sua maioria 18 polegadas de largura com 31 polegadas de inclinação. No A321neo, que revisamos recentemente, os assentos estão dispostos em 3-3 e têm 17,3 polegadas de largura com 30 polegadas de inclinação.

Entertainment e Wi-Fi: No A321neo, os passageiros devem transmitir entretenimento para os seus próprios aparelhos através da aplicação da Hawaiian Airlines. O A330 tem telas de entretenimento no encosto dos bancos. Os voos de longo curso da companhia aérea de Honolulu (HNL) para New York-JFK e Boston (BOS) têm algum conteúdo gratuito, embora seja pago por jogar em outros. Os assentos econômicos têm portas USB, mas não têm plugs AC, e não há Wi-Fi no vôo.

dica doTPG: Os prêmios na Hawaiian Airlines usando o HawaiianMiles começam em 20.000 para cada direção da Costa Oeste e 30.000 para a Costa Leste. Se você precisar acumular essas milhas, o Hawaiian Airlines Mastercard ofereceu recentemente um bônus historicamente alto de 60.000 milhas após gastar $2.000 em compras nos primeiros 90 dias. Caso contrário, uma das melhores maneiras de resgatar milhas para voos no Havaí é através do Virgin Atlantic Flying Club, que é um parceiro de transferência da Amex, Chase e Citi. Os voos do Havaí para a Costa Oeste começam a 20.000 milhas em cada sentido, mas os voos para a Costa Leste são de 40.000. A JetBlue é outro parceiro, e cobra 22.000 pontos TrueBlue em cada sentido entre a Costa Oeste e o Havaí, e 30.000 para a Costa Leste.

Spirit Airlines

Like Frontier, esta companhia aérea sem combustível apenas voa Airbus A319s, A320s e A321s.

Seats: Os assentos são de 17,75 a 17,9 polegadas de largura e têm de 28 a 29 polegadas de inclinação. Os assentos dianteiros grandes são muito maiores, mas mais uma vez, estamos focando na economia antiga regular, e esses são bastante apertados.

Entertainment: O Spirit vai começar o processo de instalação de Wi-Fi de alta velocidade com capacidade de streaming na sua frota no final deste ano e espera terminar até ao final de 2020, e agora há portas USB ou de alimentação de lugares.

Dica deTPG: Use-as ou perca-as – As milhas da Spirit Airlines expiram após apenas três meses sem actividade, por isso, a menos que voe com frequência, resgate-as o mais rápido possível.

Frontier

Esta transportadora de baixo custo opera apenas Airbus A319s, A320s e A321s, e os assentos são esmagadoramente semelhantes em todos eles.

Assentos: Nos A319s, a inclinação dos assentos varia de 28 a 29 polegadas em alguns aviões e é de 31 polegadas em outros. Aqui está uma dica: Os aviões com mais inclinação têm 26 filas, enquanto os com menos inclinação têm 27. A inclinação dos assentos nos A320s e A321s é de apenas 28 a 29 polegadas. Por outras palavras, panfletos altos, cuidado se estás a preparar-te para um lugar com mais espaço para as pernas! A largura do assento também varia de acordo com a aeronave, e se você está em uma janela, meio ou corredor, mas varia de apenas 16,5 polegadas até 19,1 polegadas.

Entertainment: Carrega os teus próprios dispositivos com conteúdo e prepara-te para ficar offline. A Frontier não tem Wi-Fi a bordo, entretenimento a bordo ou mesmo potência nos seus aviões.

Dica deTPG: A Frontier introduziu recentemente um novo cartão de crédito, o Barclays Frontier Airlines World Mastercard, que ganha milhas resgatáveis e de elite. Ele também reformulou seu programa de milhagem no ano passado e adicionou novas funcionalidades como o agrupamento de pontos entre os membros da família.

Bottom line

Nem todos os assentos são criados iguais, mesmo na parte de trás do avião. A experiência de voar com mais alguns centímetros de espaço para as pernas e largura dos assentos, juntamente com entretenimento gratuito (ou pelo menos acesso a Wi-Fi) pode levar a um voo mais agradável do que um sem nada para fazer e sem espaço para o fazer. Portanto, procure a JetBlue quando possível, se você quiser voar em alguns dos melhores assentos econômicos regulares nos EUA, e prepare-se de acordo ao se inscrever para tão pouco quanto 16,5 polegadas de largura e 28 polegadas de inclinação nas operadoras ultra low-cost.

Editor’s note: Um erro técnico resultou na exibição de um assento na linha aérea orçamentária sob a rubrica Delta. Essa foto foi substituída por uma imagem correta.

Foto destacado por Zach Honig/The Points Guy.

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