Muitas vezes os clientes vêm até nós perguntando se a bomba de água realmente precisa ser substituída ao mesmo tempo que a correia dentada (também conhecida como cambelt). O que dizemos é que se a sua bomba de água é accionada através da correia dentada (cambelt) deve ser substituída ao mesmo tempo, uma falha da bomba de água pode ser tão catastrófica como uma falha da correia dentada nestes veículos.

Guardar no custo de mão-de-obra

A principal razão é que em alguns carros, para chegar à bomba de água, pode ter de remover primeiro a correia dentada, mesmo que seja accionada através da correia auxiliar de accionamento. Se for esse o caso, então é aconselhável substituir a bomba de água & correia de accionamento auxiliar ao mesmo tempo que a correia dentada, enquanto o mecânico tem acesso a todas as peças. Uma vez retirada a correia dentada, é apenas uma questão de afrouxar mais alguns parafusos e parafusos para mudar também a bomba de água. Dessa forma você matará dois coelhos com uma cajadada só porque a maior parte do trabalho necessário para substituir a bomba de água já terá sido feito ao substituir a correia dentada.

Considerando que as bombas de água geralmente não custam muito, faz sentido fazer as duas coisas ao mesmo tempo. Não substituir a bomba de água nestes veículos durante uma troca de correia dentada significa que se a bomba for substituída num ponto posterior, terá de pagar novamente pela mesma mão-de-obra. É provável que a bomba de água se tenha desgastado após alguns anos de uso de qualquer maneira, e precisará ser substituída mais cedo ou mais tarde.

Se não substituir a bomba de água…

Não substituir a bomba de água durante uma troca de correia dentada significa que, se a bomba for substituída em um ponto posterior, você terá que pagar pela mesma mão-de-obra novamente. É provável que a bomba de água se tenha desgastado após alguns anos de uso de qualquer maneira, e precisará ser substituída mais cedo do que mais tarde.

A certeza de que a bomba de água está em estado de ponta é fundamental para evitar o superaquecimento do motor, e evitar reparos potencialmente caros. Mesmo a menor fuga dentro ou ao redor da bomba d’água pode reduzir a capacidade do motor de se manter frio.

É por isso que nós da ClickMechanic sempre recomendamos que a correia dentada e a bomba d’água sejam substituídas ao mesmo tempo. Temos até mesmo um trabalho dedicado disponível em nossa seção de reparos no site que lhe dará uma cotação completa para uma correia dentada e uma bomba d’água.

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