“O Condutor Negligente e Intervenção pela DMV” TRIAL BAR NEWS

Journal of the Consumer Attorneys of San Diego (Fevereiro 2006)

By: NICOLE IRMER

Após receber uma multa de trânsito, uma reação inicial pode ser apenas pagar a multa e seguir em frente – quem tem tempo para lidar com longas filas no tribunal ou ainda a temida escola de trânsito? Mas, espere aí! As consequências de uma multa de trânsito podem ser mais do que um inconveniente, podem desencadear graves ramificações do DMV, levando eventualmente à perda da carta de condução.

O DMV da Califórnia intervém contra os condutores que acumulam múltiplas violações em movimento e/ou estão envolvidos num número excessivo de colisões. O código do veículo §12810 exige que o departamento atribua “pontos” a qualquer condenação “envolvendo a operação segura de um veículo motorizado na rodovia” (infrações de trânsito comuns). São atribuídos dois pontos por infracções de trânsito (ou seja, condução sob a influência, condução imprudente e atropelamento e fuga). (Para atribuições de pontos relacionados com condenações específicas, ver https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/dl/vioptct. Uma colisão em que o condutor é considerado em falta é contada como um ponto. Os pontos de condenações fora do estado também podem afectar a contagem real de pontos de um condutor. Um condutor pode ser considerado um operador negligente quando acumula demasiados pontos dentro de um determinado período de tempo. Cada uma das seguintes contagens de pontos irá desencadear uma suspensão (com direito a uma audiência) com base numa conclusão legal de negligência prima facie:

• 4 pontos em 12 meses
• 6 pontos em 24 meses
• 8 pontos em 36 meses

A política da DMV é emitir um “Aviso de Intenção de Suspensão” quando os condutores estiverem dentro de um ponto destes totais de pontos.

Os motoristas comerciais são mantidos a um padrão diferente

A DMV avalia uma quantidade maior de pontos para os titulares de licenças Classe A ou B com certificados, tais como ambulância, ônibus escolar ou materiais perigosos (“Motoristas Comerciais”). Uma condenação de trânsito é geralmente avaliada em um ou dois pontos. Código do veículo § 12810.5 (b)(2). Seção §12810, multiplica o ponto por 1,5 para Motoristas Comerciais cuja infração foi cometida enquanto dirigiam um veículo comercial. Por exemplo, uma condenação do Código do Veículo §22348 (a), excesso de velocidade, é uma violação de um ponto de uma variedade de jardim. No entanto, um Condutor Comercial que conduza um veículo comercial é avaliado 1 ½ pontos para a mesma infracção.

No entanto, para reconhecer o aumento do seu tempo de condução e quilómetros, os Condutores Comerciais são autorizados a acumular uma contagem de pontos mais elevada dentro dos períodos de tempo especificados, antes de serem presumidos negligentes. Código do veículo §12810.5. Os condutores comerciais são considerados operadores negligentes prima facie se tiverem a seguinte contagem de pontos acumulada no seu registo de condução:

• 6 pontos em 12 meses
• 8 pontos em 24 meses
• 10 pontos em 36 meses
• Um único acidente fatal ou grave pode resultar numa determinação de “operador negligente”

Você será considerado um operador negligente se você:

A DMV pode tomar uma acção de operador negligente quando o condutor estiver envolvido num único acidente fatal ou ferimento, mesmo que o condutor não tenha acumulado pontos de operador negligente como descrito acima. Secção Código do Veículo §13800 (a) autoriza o departamento a investigar acidentes fatais e ferimentos para determinar se o privilégio de condução deve ser revogado, suspenso, restrito ou o condutor colocado em liberdade condicional. O DMV pode ordenar uma suspensão mesmo se determinar que o condutor não foi grosseiramente negligente, incluindo casos envolvendo mero erro de julgamento ou desatenção.

O Sistema de Tratamento de Operador Negligente (NOTS) Hearing

O condutor é presumido ser um operador prima facie negligente, a menos que ele ou ela conteste ou contradiga as provas do DMV. O devido processo dita que o motorista tem direito a uma audiência para contestar a suspensão pretendida pela DMV da sua carta de condução. Esta audiência é chamada de “Audiência de Sistema de Tratamento de Operador Negligente” ou de “Audiência de NÃO”. Se o condutor não contestar a classificação de operador negligente, o condutor pode perder a sua carta até um ano, se não mais, dependendo do padrão de condução do condutor durante um período probatório. O motorista tem 14 dias a partir da data de envio (ou 10 dias a partir de uma data de serviço pessoal) do aviso da DMV para suspender a carteira de motorista para solicitar uma audiência.

Em uma audiência NOTS, o motorista tem os seguintes direitos: (1) ser representado por um advogado, às custas do motorista; (2) rever provas e contra-interrogar qualquer testemunha para o DMV; (3) apresentar provas e testemunhas relevantes; e (4) testemunhar em seu próprio nome.

Não como as audiências DMV discutidas nos dois últimos artigos do CASD, as circunstâncias individuais do motorista são relevantes, e a necessidade de sua carteira de motorista, como a necessidade profissional ou médica, pode ser considerada pelo agente auditivo em uma audiência NOTS. O Código do Veículo §12810.5 (a) exige que o agente auditivo considere a mitigação ao avaliar o grau de negligência do motorista e se deve manter a suspensão da carteira de motorista. Um argumento crítico de mitigação pode ser que o motorista acumulou uma quilometragem total alta para o trabalho, em comparação com um motorista “médio” com o mesmo total de pontos que dirige menos milhas no mesmo período de tempo. Um advogado também deve estar preparado para apresentar provas de dificuldades relacionadas com a perda da carta de condução. Exemplos de dificuldades são que o motorista é um grande contribuinte para a renda familiar e/ou não há meio de transporte alternativo.

Após uma audiência de DMV, o auditor pode implementar uma série de ações administrativas de “nenhuma ação”, liberdade condicional, restrição a uma suspensão ou mesmo revogação. Se o motorista discordar da decisão, uma revisão departamental pode ser solicitada no prazo de 15 dias da decisão por escrito ou pedir revisão no Tribunal Superior por meio de petição de Mandado de Segurança no prazo de 30 dias ou até 94 dias da decisão por escrito, dependendo das circunstâncias particulares do caso.

Conclusão

A audiência NOTS é uma oportunidade para esclarecer ou modificar o registro de DMV do motorista para evitar ser considerado um operador negligente e perder seus privilégios de direção. As audiências NOTS, ao contrário das outras audiências discutidas nesta série de artigos relacionados com o DMV, permitem mais criatividade para preservar o privilégio de condução do seu cliente. O Código do Veículo permite ao auditor considerar fatores humanos ao decidir o status da carta de condução de um motorista. O poder persuasivo de um bom argumento descrevendo as circunstâncias individuais do cliente pode afetar o resultado de uma audiência.