May 4, 2020
O retorno do serviço ferroviário de passageiros ao longo de parte da Costa do Golfo recebeu milhões em financiamento, mas não para o serviço para Atmore, Pensacola e o resto da Flórida.
A $5.A subvenção de 45 milhões foi concedida pelo Programa de Subsídios para Restauração e Melhoria do Serviço de Nova Orleans para Mobile, O prêmio financiará as despesas operacionais para o primeiro e segundo anos de serviço ao longo da linha ferroviária restaurada e também alavancará os compromissos dos estados de Louisiana e Mississippi e da Cidade de Mobile. A Flórida não é membro da Southern Rail Commission.
“Gostaria de expressar minha gratidão pelo apoio contínuo em nível federal, estadual e local enquanto trabalhamos para trazer o trem de passageiros de volta à Costa do Golfo. Este prêmio nos traz um passo mais perto de perceber os muitos benefícios que o serviço de passageiros restaurado terá para nossas comunidades no Alabama, Mississippi e Louisiana”, disse o presidente da SRC Wiley Blackenship.
Até agora não há notícias de qualquer financiamento para continuar o serviço de Mobile para Atmore, que é o lar da estação ferroviária de boas-vindas do escritório do Alabama ou para a Flórida. Os trilhos ferroviários existentes vão de Atmore até Flomaton e ao sul, passando por Century até Pensacola e depois para leste até Jacksonville. O serviço ferroviário de passageiros de Pensacola para Jacksonville terminou após o furacão Ivan em 2004.
O anúncio segue outros prêmios federais recentes à Southern Rail Commission (SRC) para a restauração do serviço de passageiros da Costa do Golfo, incluindo $33 milhões através do programa Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) para completar grandes melhorias na infraestrutura e no capital necessárias para a restauração do serviço.
A Comissão também recebeu uma subvenção de R&E de $4,36 milhões em 2019 para apoiar as despesas operacionais de uma parte do primeiro ano de serviço ao longo da nova linha ferroviária. Estes investimentos confirmam o apoio regional e nacional à restauração ferroviária ao longo da costa do Golfo e mostram confiança nos benefícios previstos do serviço devolvido.
Pictured: Um comboio de inspecção Amtrak rola em Atmore (superior e inferior) e Pensacola (interior) em Fevereiro de 2016. NorthEscambia.com fotos, clique para ampliar.
Escrito por William Reynolds – Arquivado em Notícias