Aqui na Fueltek, sabemos muito sobre combustível. E pode parecer conhecimento comum conhecer a diferença entre os diferentes tipos de combustível, mas existem algumas diferenças consideráveis e para compreendê-las, precisamos seguir o caminho científico.
Quais são os componentes comuns do combustível?
Na indústria automotiva, o tipo mais comum de combustível é um combustível líquido que é derivado do petróleo através de um processo conhecido como destilação fracionada. Quando o petróleo é destilado, existem sete tipos diferentes de combustíveis que são separados:
Gás de refinaria (inclui gás de petróleo líquido (GLP) e butano)
- Gasolina
- Combustível Jet
- Querosene
- Óleo combustível
- Óleo diesel
- Bitume
O mais importante que vamos considerar é a gasolina, que também é conhecido como gasolina, e óleo diesel, onde um dos derivados é conhecido como combustível diesel que é utilizado em carros, camiões e camiões.
Spotlight On: Petrol
Petrol é um dos componentes mais abundantes no petróleo bruto – a quantidade de gasolina presente no petróleo bruto é aproximadamente 45%, mas isto depende das impurezas presentes no petróleo bruto inicialmente. É utilizada em motores de combustão interna para aumentar a quantidade de potência que é transmitida às rodas.
No Reino Unido, o tipo de gasolina que está disponível é conhecida como gasolina sem chumbo. Além disso, existem dois tipos de gasolina sem chumbo: gasolina premium sem chumbo e gasolina super sem chumbo (pode ver gasolina premium sem chumbo etiquetada como gasolina sem chumbo). A diferença entre os dois é que a gasolina super sem chumbo tem um número de octanas superior à gasolina premium sem chumbo, o que significa que a gasolina super sem chumbo é mais adequada para motores de alto rendimento.
Spotlight On: Diesel
Diesel é um derivado do óleo diesel que é especificamente utilizado em motores diesel. Isto é devido às propriedades químicas do diesel e à orientação do motor diesel – porque o diesel é mais denso que a gasolina e os motores diesel têm uma grande taxa de compressão, isto significa que o diesel se acende por si só, portanto não há velas de ignição envolvidas. Devido ao motor diesel exigir uma grande taxa de compressão, eles tendem a ser grandes e rígidos, razão pela qual os motores diesel são mais tipicamente encontrados em furgões e camiões.
Como é que o diesel afecta o desempenho da frota?
A principal diferença entre usar diesel e gasolina é que é necessário menos diesel para percorrer a mesma distância que quando se usa gasolina, uma vez que o diesel produz mais energia e é mais denso que a gasolina. Isto significa que é possível fazer viagens mais longas quando se utiliza gasóleo. O principal problema com o gasóleo é que este contém muitas partículas pesadas e pode mesmo produzir fuligem quando processado através do motor.
Para combater isto, a maioria das empresas utiliza soluções como o AdBlue, que é uma solução de ureia de alta qualidade que é utilizada nos motores diesel para minimizar as emissões de óxidos de azoto que são prejudiciais ao ambiente.
É incrivelmente útil para compreender o que está a colocar no seu veículo. Por vezes pode haver certas discrepâncias quando se trata de gerir o seu combustível. Felizmente, na Fueltek, somos capazes de fornecer um pacote de serviços para as bombas que fornecemos, que inclui calibração regular e nossos engenheiros usam técnicas de calibração de última geração para garantir que nossas bombas sejam o mais precisas possível.
Se você gostaria de saber mais informações, então entre em contato conosco hoje no 01254 291391 e ficaremos mais do que felizes em ajudar.