Você deve aplicar a regra dos quatro segundos quando estiver molhado, gelado ou quando estiver rebocando um reboque.

A regra dos quatro segundos significa que você deve deixar quatro segundos entre você e o veículo da frente. Isto dá-lhe mais tempo para reagir e mais tempo para parar. Em condições secas, deve deixar um mínimo de dois segundos; alguns especialistas em segurança rodoviária dizem que três segundos é mais realista em tempo seco devido ao tempo de reacção dos condutores antes de começarem a travar.

Muitos factores influenciam as distâncias de paragem, incluindo o atrito do piso, a quantidade de água parada na estrada (ou seja, poças), o estado e a pressão dos pneus, a profundidade do piso, a largura dos pneus, a eficácia da travagem (por exemplo veículos com travões anti-bloqueio e distribuição electrónica da força de travagem podem travar de forma mais eficiente), resistência do ar, velocidade e se a estrada está num declive (por exemplo, as distâncias de travagem em descida são mais longas e em subida são mais curtas).

Se estiver a transportar uma carga pesada (ou seja o seu carro estiver cheio de passageiros e/ou bagagem, ou se tiver um passageiro de pilhão numa mota, ou se a sua carrinha ou camião estiver carregado) então demorará mais tempo a parar devido às forças adicionais que empurram o seu veículo para a frente.

Se estiver a rebocar um reboque, o peso extra do reboque empurrará o seu carro para a frente. Tecnicamente, um reboque deve colocar alguma força para baixo na barra de reboque que dará melhor aderência à roda traseira levando a um uso mais eficiente dos quatro pneus para a travagem, mas mesmo com esta capacidade de travagem extra ainda vai demorar mais tempo a parar.

Se estiver a rebocar um reboque com animais pode querer deixar mais de quatro segundos porque a travagem brusca pode ferir o animal se bater na frente do reboque. Isto também se aplica se tiver um animal de estimação no carro numa jaula, ou um cão no porta-bagagens do seu carro.

As marcações da estrada podem também fazer uma pequena diferença porque são mais escorregadias no molhado, e deve prestar especial atenção a elas se estiver a conduzir uma mota.

Verifiquem aqui o nosso artigo aprofundado sobre distâncias de travagem.