Se você já teve ou dirigiu um carro, você poderia sem dúvida dar uma explicação básica do que e onde estão os pára-choques. Mas você pode não perceber que um pára-choques de carro tem mais do que se pode imaginar. Para uma compreensão mais profunda de como os pára-choques de carro funcionam e como repará-los ou substituí-los, continue lendo.

What Is a Car Bumper?

Car bumpers feature protruding shrouds of plastic or metal, called bumper covers, that surround energy-absorbing materials. Eles são projetados para absorver o impacto à frente e atrás dos veículos e minimizar danos de colisão em baixa velocidade.

Hoje, pára-choques de veículos de passageiros padrão têm uma barra rígida de reforço sob a capa externa, com seções de espuma compressível ou plástico por baixo. Nos Estados Unidos, os pára-choques de veículos de passageiros devem absorver um impacto de cinco mph de outro veículo, sem danos à carroceria do veículo. A espuma ou o plástico tornam isto possível. No impacto, esse material esmaga-se entre a barra de reforço e a carroçaria do veículo.

História e evolução do pára-choques

Desde as suas primeiras aparições como decorações nos primeiros veículos no final do século XIX, os pára-choques de automóveis surgiram graças aos avanços na tecnologia e na produção de veículos focados na segurança. Embora os pára-choques de hoje sejam altamente eficazes, a proteção dos pára-choques diminuiu desde os anos 80.

Pára-choques usados para conter mais material absorvente de impactos, mas os fabricantes de veículos fizeram lobby para projetos mais leves para melhorar a eficiência do combustível. O estilo também foi um fator. Muitos pára-choques saltavam além de todas as outras partes do carro, o que alguns consideravam um aspecto desajeitado.

Os veículos de hoje não são obrigados por lei a ter pára-choques salientes, mas são muito mais seguros.

Tipos de pára-choques

A lei americana especifica a altura do pára-choques e a resistência ao impacto, nem todos os pára-choques dos carros são iguais. Nem por sombras! Aqui estão os tipos básicos.

• Pára-choques Standard: Comum em veículos de passageiros. Não tem degraus ou engates, apenas uma tampa de plástico pintada com mecanismos de absorção de energia.
• Pára-choques de degrau: SUVs, caminhões e alguns carros têm pára-choques com um recorte em forma de degrau no centro, logo abaixo da placa do carro. Estes pára-choques têm frequentemente furos para instalação de atalhos de bola.
• Cowboy Bumper: Estes pára-choques altos e pesados têm normalmente revestimento cromado e são mais frequentemente vistos em camiões mais velhos. Eles são feitos para serem notados e rebocar reboques pesados.
• Pára-choques de tubo: Tipicamente instalados em jipes e camiões levantados, os pára-choques-choques tubulares perdem a camisa de plástico. Em vez disso, eles dependem de uma estrutura de tubo de aço resistente para diminuir os danos da colisão.

Pára-choques de Reparação e Substituição

Se você estiver envolvido em uma colisão que danifique a estrutura interna do seu pára-choques, faça com que ele seja substituído por um profissional. Substituições completas de pára-choques não são baratas. mas sem a capacidade total de absorção de energia, você é vulnerável a danos muito maiores e lesões na próxima vez que o seu veículo atingir algo.

Se só a cobertura do pára-choques estiver danificada, existem algumas opções de bricolagem. Você pode reparar a pintura do pára-choques, se estiver apenas arranhada; remendar e pintar de novo se for um pequeno furo; ou instalar uma cobertura de substituição se os danos forem demasiado graves para serem reparados.