A saját lakóautód építésének egyik legnagyobb akadálya az elektromos rendszer. Hacsak nem vagy profi és engedéllyel rendelkező villanyszerelő, rendkívül ijesztő lehet egy ilyen munkát egyedül megoldani. Azzal kezdem, hogy ha nem érzi magát kényelmesen a saját rendszerének összeállításában, mindenképpen béreljen fel egy szakembert, és csináltassa meg önnek. Rendkívül veszélyes lehet, ha hibázik, mivel egy hibás rendszer legalábbis megsütheti az elektromos alkatrészeket, és a szélsőséges végén sérülést és halált okozhat.
És ezt meg kell mondanom, nem vagyok profi villanyszerelő. Ez a hozzászólás a saját tapasztalataimból származó, megalapozott véleményemet tartalmazza. Kövesse saját felelősségére.
OK, tehát ha az utolsó pár bekezdés nem ijesztett el, és még mindig szeretné megépíteni a saját elektromos rendszerét, akkor ez a bejegyzés Önnek szól. Én semmiképpen sem vagyok szakember, de több lakókocsiban éltem teljes munkaidőben jóval több mint egy évtizede. Telepítettem napelemes és módosítottam a meglévő rendszereket, valamint építettem elektromos rendszereket teljesen a semmiből.
Az a cél ennek a bejegyzésnek az, hogy adjak néhány példát arra, hogy milyen lehetőségei vannak az Ön számára megfelelő elektromos rendszer összeállítására. Ez 5 képességi és bonyolultsági szintre lesz lebontva az alapján, hogy milyen utazó vagy:
- 1. szint: Hétvégi harcosok
- 2. szint: Kempingező nyaralók
- 3. szint: Back Roads Adventurers
- Level 4: Full-Time Van Lifers
- Level 5: Money Is No Object
Minden szinten lesz egy közös alaprendszer, ahonnan az összes szint felépül. Először is beszélhetünk arról, hogy mi lesz a közös ezekben a szintekben, ha egy egyszerű, de megbízható és szilárd alaprendszert tervezünk.
- Az alap elektromos rendszerének megépítése
- Termékek az Amazonról.com
- Termékek az Amazon.com-ról
- Termékek az Amazon.com-ról
- Termékek az Amazon.com-ról
- Termékek az Amazon.com-ról
- Költség akkumulátorok nélkül:
- Költség akkumulátorokkal
- Milyen utazó Ön?
- 1. szint: Hétvégi harcosok
- Termékek az Amazon.com-ról
- Additional Build Cost Over Base System:$100-$200
- Level 2: Campground Vacationers
- Kiegészítő építési költség az alaprendszerhez képest:$400
- Level 3: Back Roads Adventurers
- Termékek az Amazonról.com
- További építési költségek az alaprendszerhez képest:750-$1,800
- 4. szint: Teljes munkaidős lakóautó-élvezők
- További építési költség az alaprendszerhez képest:1,250-$2,000
- 5. szint: A pénz nem számít
- Termékek az Amazonról.com
- Kiegészítő építési költségek az alaprendszeren felül:3,000-$7,800
- Melyik szinten vagy?
Az alap elektromos rendszerének megépítése
Az, hogy mekkora költségvetéssel rendelkezik és hogyan tervezi használni a lakóautóját, mindent meghatároz az építéssel kapcsolatban. Mert ha korlátlan költségvetéssel rendelkezik, akkor természetesen mindig választhat magasabb kategóriájú alkatrészeket, amelyek potenciálisan több képességet biztosíthatnak. De mielőtt túlságosan elragadtatnánk magunkat a különböző szintek közötti különbségekről beszélve, itt vannak azok az összetevők, amelyekkel minden építés “alap” rendszerként kezdődik.
- Ház akkumulátorok (AGM vagy lítium) ($300-$3,600)
A ház akkumulátor, amelyet néha “szabadidős akkumulátornak” vagy itt néha lakókocsi akkumulátornak neveznek, az, ahová az energiát tárolják és ahonnan az energiát veszik. Ez azt hivatott biztosítani, hogy a jármű indítóakkumulátora ne merüljön le, és ne okozza azt, hogy Ön bajba kerüljön. A felhasználástól, a költségvetéstől, a rendelkezésre álló helytől és súlytól függően kell eldöntenie, hogy milyen típusú és hány akkumulátort telepítsen. Az akkumulátorbank kiválasztásának módja és a szükséges kapacitás nagysága külön bejegyzést érdemel. Ennek részletes megvitatásával megvárjuk azt az időpontot. Ha azon gondolkodik, hogy most van-e itt az ideje, hogy végre lítiumakkumulátorokra váltson, akkor mi segítünk Önnek.Kattintson a képre a legfrissebb árak megtekintéséhez
- Sínpólusok ($50)
Ez az a hely, ahol az akkumulátor pozitív és negatív pólusai csatlakoznak. Azt szeretné, ha az akkumulátorokból érkező vezeték minél rövidebb és minél vastagabb lenne. Ez lesz a központi terminál, ahová minden csatlakozik. Szüksége lesz 2 ilyen gyűjtősínre. Egy a pozitív vezetékekhez és egy a negatív vezetékekhez.
- Fő akkumulátor leválasztó ($20-$40)
Az akkumulátor pozitív pólusa és a pozitív gyűjtősín között egy nagy teherbírású kapcsolóra lesz szüksége, hogy gyorsan le tudja választani az áramot a rendszeréről. Ez biztonsági okokból szükséges arra az esetre, ha valahol rövidzárlat keletkezne, vagy a rendszer bármely részének szervizeléséhez. Megfontolhatja több szakaszoló beszerelését, hogy az elektromos rendszer különböző részei egymástól függetlenül kikapcsolhatók legyenek. Például egy fő kikapcsoló telepíthető az akkumulátorhoz, míg egy külön bekapcsoló telepíthető a napelemek kikapcsolására.
- DC biztosítéktábla ($20-$50)
Mihelyt az akkumulátora csatlakozik a gyűjtősínekhez, az egyik fő csatlakozás a DC biztosítéktáblához lesz. Ehhez is rövid és vastag nyomtávú kábelt kell használni. Mindennek, ami áramot kap, ezen a biztosítékpanelen keresztül kell jönnie, így minden áramkört megfelelő méretű biztosítékkal védhet.
Termékek az Amazonról.com
‘
- Kapcsolópanel vagy egyedi kapcsolók ($10-$50)
Egyes alkatrészek közvetlenül a biztosítópanelről kapnak áramot, így mindig lesz áram, mint a hűtőszekrény vagy a 12 voltos aljzatok, míg másokat esetleg egy kapcsolóval szeretne ki- és bekapcsolni, mint a világítás és a vízpumpa. Néhány eszköz, például a tetőventilátor beépített kapcsolóval rendelkezik, így csak közvetlenül a biztosítéktábla egyik portjára kell bekötnie.
Termékek az Amazon.com-ról
‘
- DC biztosítékok és megszakítók ($50)
A biztosítéktáblától függően meg kell vásárolnia a megfelelő biztosítékokat. Az olyan alkatrészek esetében, mint egy nagy teljesítményű inverter, egy megszakítónak több értelme lehet, mert gyakori áramkimaradások lehetnek attól függően, hogy milyen készülékek vannak csatlakoztatva. Ezek olcsó, de az Ön biztonsága szempontjából kritikus fontosságú alkatrészek. A lényeg az, hogy soha nem lehet túl biztonságos, ha az elektromos rendszeréről van szó. A tűzoltó készülékekhez és a sebtapaszokhoz hasonlóan nem árt, ha mindenhol vannak. A túl sok biztosíték egyetlen hátránya, hogy hosszabb időbe telhet egy kiégett biztosíték felkutatása, amikor ki kell cserélnie egyet. Ha helyesen van beszerelve az áramkör pozitív oldalán, mindig hibázzon a biztonságos oldalon, és inkább több biztosítékkal rendelkezzen, mint kevesebbel.
Termékek az Amazon.com-ról
‘
- Rézhuzalok 2 AWG-től 16 AWG-ig ($50-$100)
Minél nagyobb teljesítményfelvételű egy alkatrész, annál vastagabb huzalvastagságra lesz szüksége. Ne feledje, hogy ha egy vezeték végén több eszközre osztja fel a teljesítményt, akkor kombinálni kell a teljes áramfelvételt, és megfelelően méretezni kell a vezetéket. Fontolja meg különböző színű vezetékek használatát a könnyű azonosítás érdekében. A szabványos séma a fekete vezetékek a negatív és a piros vezetékek a pozitív. A vezetékek végeinek felcímkézése, miután a megfelelő helyre futtatta őket, rendkívül hasznos lehet, amikor később dolgozni kell rajtuk. Az egyszerűség és a tisztaság érdekében fontolja meg a duplex vezetékek használatát, amelyeknél a pozitív és negatív vezetékek együtt vannak szigetelve egy külső köpenybe. A sodrott rézkábel a legjobb választás a rugalmasság és a teherbírás szempontjából. Tekintse meg ezeket az oldalakat, hogy megbizonyosodjon a rézhuzalok helyes méretezéséről.
Termékek az Amazon.com-ról
‘
- Gyűrűs csatlakozók, különféle csatlakozók, vezetékkötegek és szervezők ($40)
Szüksége lesz különféle vezetékcsatlakozókra a vezetékek alkatrészekhez való csatlakoztatásához, vezetékkötegekre, hogy azokat rendezetten és kopásmentesen tartsa, és szervezőkre, hogy rendezettek és gubancmentesek legyenek. Az olyan dolgok, mint az elektromos szalag és a zsugorcső szintén elengedhetetlenek, hogy az összes szabadon hagyott véget megfelelően szigeteljék és védjék. A vezeték lefutása közben mindig ügyeljen az éles sarkokra és durva élekre, amelyek idővel felhorzsolhatják a vezetékeket, és rövidzárlatot okozhatnak.
Termékek az Amazon.com-ról
‘
- Tetőventilátorok ($120-$240)
A furgon egyik leghasznosabb eszköze a tetőventilátor. Ez a leghatékonyabb módja annak, hogy a furgonban keringesse a levegőt, és azt is biztosítja, hogy hűvös legyen egy forró nyári éjszakán, és friss levegőhöz jusson, amikor főz egy ételt.
- LED lámpák ($20-$50)
A világítás nyilvánvalóan elengedhetetlen egy furgon építésénél. Manapság rengeteg lehetőség van, amikor a világításról van szó, de a nehéz rész az lesz, hogy eldöntsd, mi működik neked. Olvassa el az összes véleményt, amit csak tud, és talán próbálja meg személyesen megnézni a fényerejüket és a színhőmérsékletüket, mielőtt eldönti, melyiket telepíti.
- USB csatlakozók ($20-$40)
Ezekben a napokban az USB csatlakozók uralják a világot. A szabványos USB-A töltőportoktól kezdve a nagy teljesítményű USB-C PD portokig, amelyekkel olyan tárgyakat tölthetsz, mint a számítógépek, mindenhol szükséged lesz rájuk. Soha nem fogja azt hinni, hogy elég USB-töltőportja van a furgonban, ezért telepítse őket mindenhová.
- 12 voltos aljzatok ($25-$50)
A “szivargyújtó” stílusú konnektorokra még mindig nagy szükség van, bár elképzelhető, hogy már nagyon kevesen gyújtanak cigarettát velük. Valószínűleg egy nap felváltja majd valami olyasmi, mint az intelligens USB-C PD portok, de addig is szükséged lesz néhány ilyenre. Rengeteg olyan eszköz van, amelynek 12 voltos áramra van szüksége, és ezek a legegyszerűbb módja annak, hogy ezt megadjuk nekik.
- Akkumulátor monitor ($20-$200)
Az egyik legfontosabb dolog, hogy vigyázz az akkumulátorodra, hogy ne hagyd, hogy az ajánlott töltési mélység alá csökkenjen. Ezt csak úgy érheted el, ha van egy akkumulátor monitorod. Ezek lehetnek olyan egyszerűek, mint egy voltmérő, amely megmutatja az akkumulátorbankod tényleges kimeneti feszültségét, vagy lehet egy kifinomult, bluetooth-kompatibilis, shunt-alapú monitor, amely szó szerint méri, hogy mi folyik a vezetékeken keresztül, és pontosan megmondja, hogy mennyi áramot veszel le minden pillanatban, és mennyi energiád maradt.
Ez alkotja az elektromos rendszered csontjait, amely mindent ellát. Hogy mennyire van szükséged mindegyikből, az teljesen a furgonod elrendezésétől függ. Az építkezés során természetesen számos különböző szerszámra és hasznos kütyüre lesz szükséged. Néhány ezek közül a dolog, amit már valószínűleg van a szerszámosládában, de néhány más elem lehet egyedi ehhez a projekthez. Íme néhány olyan elem, amellyel talán nem rendelkezik, de hozzáférést kell találnia, mielőtt nekilátna ennek a projektnek.
- Vezetékhúzó (30 $)
- Kapocscsavarozó (30 $)
- Multiméter (30 $)
Az alaprendszer költségei tehát eléggé eltérőek lehetnek attól függően, hogy milyen kiterjedt rendszert szeretne, és hogy hány alkatrészt, például lámpákat, ventilátorokat, konnektorokat szeretne telepíteni. De a legdrágább komponens messze az akkumulátorok lesznek. Hogy hány és milyen típusú akkumulátort kell választania. Hamarosan lesz egy másik bejegyzés kifejezetten erről a választásról. Egyelőre itt van a tartomány, hogy mire számíthatsz az akkumulátorok költségeivel és azok nélkül.
Az alap elektromos kapcsolási rajz (12VDC rendszer) a lakóautó építéséhez.
Költség akkumulátorok nélkül:
Alacsony költség: $445.00
Magas költség: $960.00
Költség akkumulátorokkal
Egyetlen 125 Ah AGM akkumulátorral: $745.00
Egyetlen 100 Ah lítiumvas-foszfát akkumulátorral: $2,160.00 (Woah!)
Három 100 Ah lítiumvas-foszfát akkumulátorral: $4,560.00 (Ouch!)
(Tudjon meg többet a lítium akkumulátorokra való frissítésről lakóautójához/lakókocsijához)
Milyen utazó Ön?
Nem tudom, hogy észrevette-e, de a fent leírt “alaprendszer” nem tartalmazza az akkumulátorbank feltöltését. Ha eddig nem vetted észre, akkor most már igen. Ez tulajdonképpen egy szándékos kihagyás. Azért nem vettem bele, mert attól függően, hogy milyen kempingezést tervezel, az akkumulátor feltöltésének módja az, ahol jelentős komplexitást és költséget adhatsz vagy vehetsz ki a rendszeredből.
Ha a weben keresgélsz tanácsokat a furgonod elektromos rendszerével kapcsolatban, biztosan sok jó információt találsz. De szerintem az igazán részletesek többsége túl messzire megy ahhoz képest, ami praktikus egy olyan ember számára, aki csak alkalmi használatot tervez. Ezért annak eldöntése, hogy hogyan fogja használni a furgonját, valóban segít eldönteni, hogy mire lesz ténylegesen szüksége, és mi az, amit most nélkülözhet, és esetleg későn telepítheti, ha a kalandjai fejlődnek.
Itt van a furgonos kempingezők 5 alapvető szintje, és azt hiszem, ezek közül talán találsz egyet, ami a legjobban leír téged.
1. szint: Hétvégi harcosok
Ha csak rövid, átlagosan 2-4 napos hétvégi kirándulásokra használod a furgonodat, akkor nagyon minimális rendszerrel is megúszhatod. Egyszerre csak néhány napra, valószínűleg az elején pár órát vezetsz az úti célodhoz, és az akkumulátorok vagy már otthonról feltöltődnek, vagy a célállomás felé vezető úton töltődnek.
Attól függően, hogy milyen típusú kempingezéseket szeretsz csinálni, akár el is kerülheted a napelemes rendszer hozzáadását ehhez az építményhez. Nagyjából minden rendszert, amit építesz, úgy kell méretezni, hogy legalább 2-3 napra elegendő energiát biztosítson neked töltés nélkül. Ez biztosítja, hogy még akkor is, ha az időjárás rossz, és a nap a felhők mögé bújik, vagy ha egy sűrűn erdős erdőben vagy, akkor is üzemben tarthatod a hűtőszekrényedet és világíthatsz.
Az ilyen típusú építkezésnél tehát egy egyszerű és olcsó hordozható intelligens akkumulátortöltővel kell kiegészítened az alaprendszeredet.
- Hordozható többfokozatú intelligens akkumulátortöltő ($100-$200)
A hordozható intelligens töltő talán a legegyszerűbb módja annak, hogy az akkumulátorok töltve maradjanak. Egy nagyszerű és népszerű lehetőség a NOCO Genius sorozatú intelligens töltők. Többféle intelligens töltési profillal rendelkeznek elárasztott ólomsavas, AGM, valamint lítium akkumulátorbankok számára 12 voltos vagy 24 voltos konfigurációban. Az akár 500 Ah akkumulátorkapacitás támogatásának lehetőségeivel ez egy nagyszerű és egyszerű lehetőség arra, hogy gyorsan elindulhasson az első kalandjára.
Termékek az Amazon.com-ról
-
Ár: $97.64-24%Ár: $150.99Volt: $199.95
‘
-
Az alternatív töltési módszerek, mint például a napelemes rendszer vagy a generátor relé, opcionálisak ennél a konstrukciónál, de ajánlott, ha van rá keret és fel van készülve a feladatra. De mivel akkor lesz képes csatlakoztatni, amikor vissza a házba egy pár nap után , akkor csak tartsa az akkumulátorokat feltöltve a töltővel. Bár egy passzív módon mindig feltöltve tartva megakadályozza, hogy az akkumulátorok túlságosan lemerüljenek, és megakadályozza az idő előtti károsodást.
Additional Build Cost Over Base System:
$100-$200
Level 2: Campground Vacationers
A hétvégi nyaralókhoz képest, ha szeret egy hetet vagy hosszabb időt tölteni elektromos csatlakozással rendelkező kempingekben, akkor valószínűleg szükséged lesz néhány különböző komponensre, hogy több képességet adj hozzá. Ha azt tervezi, hogy az idő nagy részében csatlakozik a parti áramhoz, akkor szükség lesz arra, hogy a váltakozó áramot a furgonba vigye, hogy fel tudja tölteni a számítógépét, futtatni tudja a turmixgépet és talán a kávéfőzőt. A hordozható intelligens akkumulátortöltő helyett egy tartósabb akkumulátortöltő/átalakító lehet az, ami az Ön számára megfelelő. Ráadásul szeretne néhány váltóáramú konnektort telepíteni a lakóautó körül, így bármilyen váltóáramú készüléket csatlakoztathat, amellyel esetleg utazik. Alternatív megoldás lesz egy áramátalakító telepítése, de erről majd a következő szinten beszélünk.
Szóval, ha ez úgy hangzik, mint te, az építkezésed a fentebb részletezett alapvető elektromos rendszeren kívül a következőket tartalmazhatja:
- AC-DC akkumulátortöltő/átalakító ($200)
- AC hálózati panel megszakítókkal, vezetékekkel, konnektorokkal és parti áram csatlakozóval ($200)
A weekenderhez képest a fő különbség itt egy AC hálózati rendszer hozzáadása, amely képes csatlakozni a parti áramhoz. A napelemes vagy generátoros töltés ismét opcionális, de a fentiekkel megegyező okból ajánlott. Az a tény, hogy kempingekben tervezel tartózkodni, azt jelenti, hogy nem kell aggódnod amiatt, hogy az időjárási viszonyoktól függetlenül elfogy az áram, mintha nem lennél a hálózaton.
Kiegészítő építési költség az alaprendszerhez képest:
$400
Level 3: Back Roads Adventurers
OK így most egy olyan rendszerhez lépsz fel, amelyhez eléggé több képességre lesz szükséged. Ebben a forgatókönyvben szükséged lesz egy olyan módra, amivel szinte naponta feltöltheted az akkumulátoraidat, hogy ne kerülj olyan helyzetbe, amikor kifogysz az energiából. Ez egy kicsit bonyolultabbá teszi az elektromos rendszerét, de a hozzáadott képesség megéri az erőfeszítést és a költségeket.
Egy hosszabb, hálózaton kívüli kalandban alapvetően két módja van az akkumulátorok feltöltésének. Szükséged lesz egy napelemes rendszerre, egy generátoros töltőrendszerre vagy mindkettőre. A napelemes rendszer lehetővé teszi az akkumulátorok feltöltését, amíg süt a nap. A generátoros töltőrendszer akkor tölt, ha a motor be van kapcsolva. Mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai, de bármelyik elvégzi a munkát. A legjobb, ha mindkettővel rendelkezünk, és több töltési lehetőségünk van. Ha szeretné megtudni, hogyan lehet megfelelően összehangolni a napenergia mennyiségét az akkumulátorbank méretével, olvassa el ezt a cikket. Itt van egy példa arra, hogy milyen típusú dolgokra lesz szüksége az alapépítés tetején.
- Hordozható többlépcsős intelligens akkumulátortöltő ($100-$200)
- Tiszta szinuszhullámú inverter ($100-$300)
- Napelem, töltésvezérlő és tartók ($350-$1100)
- DC-to-DC akkumulátortöltő ($200)
Termékek az Amazonról.com
-
-15%Ár: $161.49Volt: $189.99-7%Ár: $79.99Volt: $85.90Ár: $196.35Ár: $169.99
‘
A nagy különbség itt az alternatív töltőforrás hozzáadása. Mint már említettük, egy napelemes rendszer, egy generátoros töltőrendszer vagy mindkettő biztosítja a töltés lehetőségét, miközben a hálózaton kívül van. Egy tiszta szinuszhullámú inverter a váltakozó áramú elektromos panel helyett lehetővé teszi, hogy az otthoni kényelem némelyikével rendelkezzen elektromos csatlakozások nélkül. De győződjön meg róla, hogy az invertert megfelelően méretezi a használni kívánt készülék típusa alapján. Például egy nagy teljesítményű turmixgép vagy eszpresszógép akár 1500 wattos teljesítményt is igénybe vehet. Ekkora váltóáram-felhasználás esetén meg kell győződnie arról, hogy az inverter megfelel a feladatnak, az akkumulátorok képesek tárolni és szállítani az energiát, és a vezetékeket úgy méretezték, hogy képesek legyenek ezt a mennyiségű terhelést szállítani.
Amint látja, ez az, ahol a rendszer kezd egy kicsit bonyolultnak tűnni. Az alkatrészárak attól függően változhatnak, hogy mekkora inverterre van szüksége, hány wattnyi napenergiát tervez telepíteni, és talán egy kicsit növeli az akkumulátorbank méretét. Ne feledje, hogy még ha nem is kap egy csomó napelemet a kezdéshez, mindig tervezzen nagyobb kapacitást egy nagyobb töltésvezérlővel arra az esetre, ha úgy dönt, hogy frissít.
További építési költségek az alaprendszerhez képest:
750-$1,800
4. szint: Teljes munkaidős lakóautó-élvezők
A fenti összes többi lehetőséghez képest a lakóautóban való teljes idejű élet egy teljesen más történet. A játék neve itt a “sokoldalúság”.
A teljes munkaidős utazóként azt szeretné, ha a lehető legtöbb különböző módszerrel tudná tölteni a ház akkumulátorát. A napelem, a generátor és a parti áram mind ott kell, hogy legyen, hogy megkönnyítse az életét az úton. Egy részmunkaidős utazóhoz képest tudni szeretné, hogy mennyi energiát fogyaszt naponta. Meg akarja győződni arról, hogy több mint elegendő kapacitással rendelkezik, így amikor az időjárás savanyúvá válik, és nem tud csak megfordulni és hazamenni, akkor még mindig kényelmesen fenntarthatja a mobil életmódját.
Tehát, ahogy elképzelheti, a rendszer nagyjából az összes fent említett alkatrészt tartalmazza, és még néhányat.
- Hordozható többlépcsős intelligens akkumulátortöltő ($100-200)
- Váltakozó áramú hálózati panel megszakítókkal, vezetékekkel, konnektorokkal és parti hálózati csatlakozóval ($200)
- Tiszta szinuszhullámú inverter ($100-300)
- Napelem, töltésvezérlő és tartók ($650-$1100)
- DC-DC akkumulátortöltő ($200)
Ez a beállítás alapvetően a hátsó utak kalandorának és a kempingben nyaralónak a képességeit kombinálja egy beállításban. Ennek oka az, hogy az úton töltött életed során valamikor elkerülhetetlenül kempingben akarsz majd megszállni. Lehet, hogy a Csendes-óceán északnyugati részének gyönyörű, de borongós őszén jársz, vagy sarki fényre vadászol Norvégia magas szélességein, egy ponton nem lesz elég nap, hogy feltöltődj. Az akkumulátorok töltésének többféle módszerével sokkal fenntarthatóbbá válik az életed az úton.
További építési költség az alaprendszerhez képest:
1,250-$2,000
5. szint: A pénz nem számít
Ha tehát a legnagyobb és legrosszabb elektromos rendszert akarod építeni, és a pénz nem számít, akkor itt a helyed. Lehet, hogy az otthon minden kényelmét és gyakorlatilag korlátlan energiát szeretnél, akkor ki kell nyitnod a pénztárcádat és készen kell állnod. Viccet félretéve, az elektromosság az egyetlen olyan dolog ebben az életmódban, amely valóban megújuló. Sajnos az elektromosság tárolási sűrűsége a mai technológiával messze elmarad az olyan folyékony üzemanyagoktól, mint a benzin és a folyékony propán. De ha a lehető legkevesebb fosszilis tüzelőanyagot szeretné felhasználni, és mégis képes lenne főzni, hűteni és fűteni a lakóautóját, akkor megteheti. A válasz sok-sok napelem és sok-sok lítium akkumulátor.
Mivel ez a rendszer sok energiát fog meríteni egy hatalmas akkumulátorbankból, valószínűleg egy magasabb feszültségű egyenáramú akkumulátorbankot fog futtatni. Ahelyett, hogy hagyományos 12 voltos akkumulátorbankot futtatna, az ideális beállítás az lesz, hogy sorba kapcsolja őket 24 voltra. Ezzel csökkentheti az áramerősséget, és vékonyabb vezetékeket használhat egy nagy teljesítményű inverterhez, hogy az összes ilyen éhes készülék váltakozó áramú áramellátását biztosítsa. Lehet, és valószínűleg még mindig lesznek 12 voltos készülékek, például lámpák, ventilátorok és szivattyúk a rendszerben, ezért be kell szerelnie egy DC 24v-12v lefokozó szabályozót. Ez egy kicsit bonyolultabbá teszi, de nem nehéz beállítani. Itt van egy ötlet néhány elemről, amelyre szüksége lesz egy ilyen rendszer felépítéséhez. Miután elkészült, ez a rendszer jobban fog kinézni, mint egy off-grid otthon, mint egy lakóautó.
- Hybrid inverter/töltő (1600 dollár)
- AC megszakító panel és konnektorok (200 dollár)
- 600+ wattos fotovoltaikus napelemek és tartók (900 dollár)
- 400 Ah vagy több lítium vas-foszfát akkumulátor (4 dollár,800)
- DC-to-DC akkumulátortöltő ($200)
- 24-voltról 12-voltra visszaváltó szabályozó ($100)
Termékek az Amazonról.com
-
Ár: 1,671 dollár.
‘
Mint látható, a teljesen elektromos hajtás folyékony üzemanyag nélkül drága. De szerintem nagyszerű, ha nem támaszkodsz a fosszilis tüzelőanyagokra, hogy minél zöldebb legyél, ha készen állsz egy komplex és költséges építésre. Ezek a tételek megkapja a beállításokat, hogy képes legyen légkondicionálót, indukciós tűzhelyet és elektromos vízmelegítőt működtetni. Az otthon minden kényelme csak megújuló energiával. Elég menő, nem?
Kiegészítő építési költségek az alaprendszeren felül:
3,000-$7,800
Melyik szinten vagy?
Ez az elektromos rendszerek 5 szintje, bármilyen kalandokra is építkezel. A legjobb a saját furgonod építésében az, hogy pontosan az igényeidre szabhatod. Ha a jövőben valaha is szükséged lesz bármilyen frissítésre vagy javításra, pontosan tudod, hogyan történik a munka.
Sarkkör, Finnország (2019. augusztus)
Remélem, ez segített meghatározni, hogyan fogod használni a lakóautódat, és adott néhány ötletet, hogyan nézhet ki az építkezésed. Ön az alábbi kategóriák közül egy vagy több alá tartozik? Feltételezem, hogy nagy valószínűséggel néhány típus kombinációja vagy, vagy talán az a törekvésed, hogy azzá válj. Ha ez hasznos volt számodra, remélem, feliratkozol a hírlevelünkre, hogy a jövőben ne maradj le több ilyen hasznos tartalomról, mint ez!