A teherhajókat különböző típusokba sorolják a cél, a méret, a rakomány típusa stb. alapján.

A gazdasági tényező elsődleges fontosságú a kereskedelmi hajók tervezésénél. Minden tulajdonos a befektetése maximális megtérülését szeretné elérni, ami azt jelenti, hogy egy hajó építése nemcsak az aktuális gazdasági szükségletektől függ, hanem a jövőbeli alkalmazkodóképesség tényezője is szerepet játszik.

Egy építésre váró hajó előzetes tervéből a következő információk nyerhetők:

  1. Méretek
  2. Kiszorítás
  3. Szabályozhatóság
  4. Hajtási jellemzők és hajótestforma
  5. Előzetes általános elrendezés
  6. Fő szerkezeti részletek

A különböző hajótípusok és alosztályaik elrendezését sorolják fel, az összes üzemelő hajó széles körére kiterjedően.

A hajótípus fontos szerepet játszik a fent említett paraméterek eldöntésében.

Kapcsolódó olvasmányok:

Hajótípusok

A hajókat elsősorban a következő típusokba sorolják:

1. Konténerszállító hajók

2. Ömlesztettáru-szállító hajók

3. Tankhajók

4. Személyhajók

5. Személyszállító hajók

5. Tengeri hajók

6. Tengeri hajók

7. Különleges rendeltetésű hajók

Konténerhajók

Amint a neve is mutatja, konténerhajónak (hajónak) nevezzük a kifejezetten a különböző típusú konténerekbe tömörített nagy mennyiségű rakomány tárolására kialakított hajót.

Kizárólag reprezentációs célú kép

Konténerhajók típusai a méretek alapján:

  • Panamax
  • Suezmax
  • Post-Panamax
  • Post-Suezmax
  • Post-Malaccamax

Ismerje meg a különböző típusú konténerhajókat.

Fagyasztott konténerhajók: Ezek a hajók hűtött rakományt szállítanak (főleg hűtőkonténerekben)

Ömlesztettáru-szállító hajók

Az ömlesztettáru-szállító hajók olyan hajótípusok, amelyek rakományokat (általában szárazárut) szállítanak ömlesztett mennyiségben. Az ilyen hajókon szállított rakomány laza rakomány, azaz külön csomagolás nélkül, és általában olyan árukat tartalmaz, mint az élelmiszermagvak, ércek és szén vagy akár cement.

A kép csak reprezentációs célt szolgál;
Creditits: wikimedia.org

  • Hagyományos ömlesztőhajók
  • Motoros ömlesztőhajó
  • Motor nélküli ömlesztőhajó
  • Self-kirakodó ömlesztőhajó
  • Lakers
  • BIBO

Az ömlesztettáru-szállító hajók típusai itt olvashatók részletesen

A szárazáru néhány más formája:

  • Tramphajók: A tramphajózás olyan hajó vagy hajó, amely nem rendelkezik rögzített menetrenddel vagy közzétett kikötőkkel.
  • Teherhajók: Az óceánjáró olyan hajó, amelyet arra terveztek, hogy utasokat szállítson A pontból B pontba. A klasszikus példa egy ilyen útra egy transzatlanti átkelés Európából Amerikába.

Tankhajók

A tankhajók nagy mennyiségű folyékony rakomány szállítására specializálódott hajók. A tartályhajókat az általuk szállított rakomány alapján tovább osztják különböző típusokra.

Tankhajók fordulása Gibraltárban – Credits:

Fontosabban – Mik a tartályhajók?

A tartályhajók főbb típusai:

Olajszállító tartályhajók: Az olajszállító tartályhajók elsősorban nyersolajat és annak melléktermékeit szállítják.

Folyékonygáz-szállító hajók: A gázszállító (vagy gáztanker) olyan hajó, amelyet LPG, LNG vagy cseppfolyósított vegyi gázok ömlesztett szállítására terveztek.

Kémiai és termékszállítók: A vegyianyag-szállító tartályhajó olyan típusú tartályhajó, amelyet vegyi anyagok és különböző folyékony termékek ömlesztett szállítására terveztek

Más típusú tartályhajók: A tartályhajók néhány más típusa a gyümölcslé-tartályhajók, a bortartályhajók, az integrált vontatóhajók stb.

Méretük alapján a tartályhajókat tovább osztják különböző típusokra, mint például:

  • VLCC
  • ULCC
  • Panamax
  • Aframax
  • Suezmax
  • Capesize
  • Handymax
  • Lighters
  • Handy

Roll-on Roll-Off Ships

A Ro-Ro a Roll-on/roll-off rövidítése. A roll-on/roll-off hajók olyan hajók, amelyeket kerekes rakomány szállítására használnak.

A kép kreditpontjai: Pete / wikipedia

  • Pure Car Car Carrier (PCC) és Pure Car and Truck Carrier (PCTC) RoRo hajók
  • Container Vessel + Ro-Ro (ConRo) hajó
  • Közönséges teherhajó + Ro-Ro hajó (GenRo) hajók
  • RoPax
  • Teljes RoRo hajók

Passzírhajók

Passzírhajók, Ahogy a neve is mutatja, elsősorban az utasok átszállítására szolgálnak.

Image Credits: Wikimedia.org

Főként a következőkre osztják őket:

Ferries – Az utasok (és járművek) rövid távú útvonalakon történő átszállítására használt hajókat kompoknak nevezik.

Cruise Ships – A főként szabadidős tevékenységekre használt sétahajók olyanok, mint a luxus úszó szállodák, korszerű berendezésekkel.

Tovább osztják őket:

  • Liners, Cruise Ships, Pilgrimage Ships
  • Cross Channel Ferries, Coastal Ferries, Harbour Ferries
  • Arctic and Antarctic Cruises

Tudjon meg többet a különböző típusú személyhajókról.

Offshore hajók

A part menti hajók főként a tengeren végzett olajkutatási és építési munkákat segítik. A tengeri hajóknak több típusa van.

A főbb típusok közül néhány:

  • Ellátóhajó: A tengeri fúrótornyok ellátására szolgáló hajók
  • Csőfektetők: Csövek és kábelek fektetésével foglalkozó hajók
  • Darus uszályok vagy úszódaruk: A daruhajó, daruhajó vagy úszódaru olyan hajó, amelynek daruja nehéz terhek emelésére specializálódott
  • Félmerülő fúrótornyok:
  • Fúróhajók: Ezek olyan mobil tengeri fúróegységek, amelyek stabil platformokat hoznak létre olaj- és gázfúráshoz
  • Fúróhajók: A fúróhajó olyan kereskedelmi hajó, amelyet új olaj- és gázkutak tengeri felderítő fúrására vagy tudományos célú fúrásra terveztek
  • Szálláshelyi uszályok: Lehet önálló úszó szálloda, vagy tartalmazhat szállást és rakományt is
  • Termelőplatformok: Olaj és földgáz kitermelésére és feldolgozására, vagy a termék ideiglenes tárolására, amíg azt finomítás és forgalmazás céljából a partra nem szállítják
  • Úszó tárolóegység (FSU) – Elsősorban olaj és melléktermékek tárolására használt úszó hajó.
  • Úszó termelési és tárolóegység (FPSO): Az úszó kitermelő-tároló és kirakodó egység olyan úszó hajó, amelyet a tengeri olaj- és gázipar a szénhidrogének kitermelésére és feldolgozására, valamint az olaj tárolására használ
  • Horgonykezelő hajók – Ezeket a tengeri építési és telepítési műveletekhez használják.
  • Búvárhajók – Olyan hajók, amelyeket a búvárok az óceánban történő merülésre használnak víz alatti munkákhoz.

Tudjon meg többet a különböző tengeri hajótípusokról itt.

Halászhajók

A tengeren szabadidős vagy kereskedelmi célú halászatra használt hajókat vagy csónakokat nevezzük halászhajóknak.

A halászhajókat elsősorban két típusba sorolják: vonóhálós és nem vonóhálós hajók.

  • Vonóhálós hajók, erszényes kerítőhálós hajók: A vonóhálós halászhajó, más néven dragger, olyan kereskedelmi halászhajó, amelyet halászhálók működtetésére terveztek. A vonóhálós halászat olyan halászati módszer, amely során egy vagy több vonóhálós hajó mögött egy vonóhálót aktívan húznak vagy húznak a vízben. Az erszényes kerítőháló egy nagy hálófal, amelyet egy egész terület vagy halraj körül vetnek ki. A kerítőháló a felső vonal mentén úszókkal van ellátva, az alján pedig gyűrűkön átvezetett ólomzsinór található. Amint egy halraj megvan, egy csónak a hálóval körbeveszi az iskolát.
  • Gyári hajók: A gyárhajó, más néven halfeldolgozó hajó olyan nagy óceánjáró hajó, amely kiterjedt fedélzeti berendezésekkel rendelkezik a kifogott halak vagy bálnák feldolgozására és fagyasztására

Tudjon meg többet a halászhajók típusairól itt.

Szakhajók

A szakhajókat speciális célokra építik és használják.

Kreditek: Utazók & Tinkers/wikipedia.org

Tugs: A vontatóhajó (tugboat) olyan hajó vagy hajó, amely a hajókat tolással vagy vontatással manőverezi.

Tender – A más hajók vagy hajók kiszolgálására vagy támogatására, általában emberek és/vagy ellátmány szállítására használt hajót vagy nagyobb hajót tenderhajónak nevezik.

Pilot Crafts – A pilot crafts a kikötői révészek szállítására szolgál.

Kábelfektető hajók – A kábelfektető hajók a kábelek tengerfenékre történő fektetését segítik.

Kutatóhajók – Ezek speciális hajótípusok, amelyeket különféle kutatások elvégzésére használnak a tengeren. A kutatóhajók néhány leggyakoribb típusa – szeizmikus hajók, hidrográfiai hajók, oceanográfiai hajók, poláris hajók stb.

Kapcsolódó olvasmány: 12 figyelemre méltó kutatóhajó

Salvage Vessels – A mentőhajók olyan hajók, amelyek mentési műveletekkel; a tengeren elveszett javak visszaszerzésével foglalkoznak.

Lightships: A világítóhajó vagy világítóhajó olyan hajó, amely világítótoronyként működik. Olyan vizeken használják őket, amelyek túl mélyek vagy egyébként nem alkalmasak világítótorony építésére.

Fényhajók: Az uszály egy lapos fenekű hajó, amelyet főként nehéz áruk folyami és csatornaszállítására építettek.

Faáruszállítók: Fát szállító hajók

Livestock Carriers: Állatokat/állatokat szállító hajók

Jégtörő hajók: Rendkívül hideg éghajlati viszonyok között a jéglerakódások levágására használják, hogy a vizeket hajózhatóvá tegyék.

Kapcsolódó olvasmányok:

Nagysebességű hajók

A nagysebességű hajók a technológiailag fejlett, nagy teljesítményű (jellemzően nagy sebességű) tengeri járművek egy speciális típusa. Bár a legtöbb ilyen technológiát nem használják kereskedelmi hajókon, néhányat sikeresen alkalmaztak és teszteltek hagyományos, kisebb méretű kereskedelmi hajókon.

A nagysebességű vízi járművek néhány fő típusa a következő:

  • Multihullámú hajók, beleértve a hullámtörőket is
  • Kis vízfelületű, kéttestű (SWATH)
  • Felülethatású hajó (SES) és Hovercraft
  • Hydrofoil
  • Wing in Ground Craft (WIG)

Tudjon meg többet a nagysebességű vízi járművek különböző típusairól.

Kotróhajók

A kotrás olyan ásatási tevékenység, amelyet általában a víz alatt, sekély tengereken vagy édesvízi területeken végeznek a fenék üledékeinek összegyűjtése és kiszélesítése céljából

A kotróhajók kotrószerszámokkal felszerelt hajók, amelyeket homok és más típusú lerakódások eltávolítására használnak a tengerfenékről. A kotróhajókat számos célra használják, például a sekély parti területek hajózhatóvá tételére, mélytengeri bányászatra stb.

A kotróhajókat elsősorban két típusba sorolják:

  1. Mechanikus kotróhajók
  2. hidraulikus kotróhajók

Ismerje meg részletesen a különböző típusú kotróhajókat.

Kizáró nyilatkozat: A szerzők ebben a cikkben kifejtett nézetei nem feltétlenül tükrözik a Marine Insight véleményét. A cikkben felhasznált adatok és térképek, amennyiben felhasználásra kerültek, a rendelkezésre álló információkból származnak, és azokat nem hitelesítették semmilyen törvényes hatósággal. A szerző és a Marine Insight nem állítja, hogy azok pontosak, és nem vállal felelősséget azokért. A nézetek csak véleményt képviselnek, és nem jelentenek iránymutatást vagy ajánlást az olvasó által követendő cselekvési irányra vonatkozóan.

A cikk vagy a képek a szerző és a Marine Insight engedélye nélkül semmilyen formában nem reprodukálhatók, nem másolhatók, nem oszthatók meg és nem használhatók fel.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.