Nagyjából 95 ezer Jeep Cherokee-t hív vissza világszerte a Fiat Chrysler. A vállalat közölte, hogy a visszahívások célja egy váltóprobléma kijavítása, amely potenciálisan teljesítményvesztéshez vezethet. A vállalat közölte, hogy a hibás egységek tulajdonosai július 31-e körül kapják meg a visszahívásról szóló értesítéseket.

A vállalat közleményt adott ki, amelyben a következőket írta: “Az ügyfelek adatainak felülvizsgálata nyomán az FCA vizsgálatot indított, amely felfedezte, hogy egy hajtáslánc-kapcsolat bizonyos körülmények között megcsúszhat. Ha ez bekövetkezik, az a meghajtás elvesztéséhez vezethet, és megakadályozhatja, hogy a sebességváltó álló helyzetben bekapcsolja a PARK-ot.”

A visszahívott Jeep Cheroke-okat 2014 és 2017 között gyártották, főként az Egyesült Államokban és Kanadában értékesítették. Eddig azonban még nem történt nagyobb incidens a Cheroke-okkal a probléma miatt. Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal által közzétett vállalati dokumentumok szerint egy sérülés nélküli balesetről érkezett jelentés. Emellett 829 garanciális kárigénye és három helyszíni jelentése van a probléma miatt.

A visszahívott Jeep Cheroke-ok többnyire 2014 és 2017 között gyártott összkerékhajtású modellek. Mindegyikük kétfokozatú erőátviteli egységgel rendelkezik, amely Active Drive II vagy Active Drive Lock néven is ismert. A rendszer azt a fajta kétsebességes sebességváltót szimulálja, amely számos részmunkaidős négykerék-meghajtású teherautóban és SUV-ban megtalálható. A funkciók több felszereltségi szinten opcionálisak, a Trailhawk modellekben pedig alapfelszereltségnek számítanak.

(Olvassa el ezt is: Honda Cars India 65.651 autót hív vissza hibás üzemanyagszivattyúk miatt)

A Fiat Chrylser közölte, hogy frissített szoftvert telepít a hibás Cheroke-okba, amely riaszt, ha ilyen meghibásodások ismét előfordulnak. Azt mondta, hogy amikor a SUV mozgásban van, a rendszer automatikusan a hátsó kerekekre kapcsolja az energiát, hogy fenntartsa a meghajtást. Ha parkolásra való kapcsolási kísérlet közben észleli a hibát, a rendszer automatikusan behúzza a rögzítőféket is, hogy megakadályozza a kigurulást.

A Fiat Chrysler azt is elmondta, hogy a Cherokee SUV-ok mindössze egy százalékánál jelentkezik ez a probléma, és a legtöbbre ötéves garanciát vállalnak a hajtásláncra. A 2014-es és 2015-ös modellek esetében a sebességváltókra 100 000 mérföldig terjed a garancia. A 2016-os és 2017-es modellek esetében ez 60.000 mérföld.