(Updated on November 11, 2019)

Amikor rálép a fékpedálra, általában nem kell nagy nyomást gyakorolnia, hogy a jármű lelassuljon. Ennek oka a fékrendszer fékrásegítőnek nevezett alkatrészének tulajdonítható.

A fékrásegítő feladata, hogy a fékpedál lenyomásakor felerősítse a nyomást. Így nem kell túl erősen lenyomni a fékpedált a jármű lassításához. Ez sokkal biztonságosabb vezetési élményt eredményez.

Gyakori rossz fékrásegítő tünetek

Természetesen előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor a fékrásegítő elromlik. A tünetek kezdetben nem tűnnek rendkívül súlyosnak, de ennek ellenére nem szabad vezetnie a járművét.

Vissza járművét a helyi autószerelő műhelybe, különben hamarosan egyáltalán nem fog tudni fékezni. Akkor tényleg bajban lesz.

1) Merev fékpedál

Mivel a jó fékrásegítő megkönnyíti a fékpedál lenyomását, a rossz fékrásegítő éppen az ellenkezőjét teszi. Észre fogja venni, hogy a fékpedál nagyon merevnek és keménynek tűnik, amikor megpróbálja lenyomni.

Ez lesz a legnyilvánvalóbb tünete a rossz fékrásegítőnek, ezért azonnal ki kell cserélni.

2) Magas fékpedál

A merev fékpedállal együtt észre fogja venni, hogy a pedál magasabbra ül, mint kellene. Ez arra kényszeríti, hogy magasabbra emelje a lábát, csak hogy elérje a fékpedált, ami veszélyes helyzet vezetés közben.

Ha erről megfeledkezik, és hirtelen kell fékeznie, problémái lehetnek. Ezért vigye autóját a szervizbe, amikor ilyen magas fékpedált észlel.

3) Tovább tart a megállás

Még ha erősen nyomja is le a fékpedált, előfordulhat, hogy a szokásosnál tovább tart, amíg az autó megáll. Egy rossz fékrásegítőnél a pedál nem kapja meg a szükséges erőt, hogy gyorsan működjön.

Ez jelentősen megnövelheti a féktávolságot. Nyilvánvaló, hogy ez rendkívül veszélyes vezetés közben, mert előfordulhat, hogy gyorsan kell fékeznie, hogy megakadályozza a balesetet vagy megmentse az életét.

Ha kint zord időjárási körülmények vannak, akkor ez még veszélyesebb lehet. Ezért azonnal cseréltesse ki a fékrásegítőt, mielőtt túl késő lenne.

4) Motorleállás

A fékrásegítőben egy membrán van, amely megakadályozza, hogy a levegő átjusson a tömítésen. Ha a membrán meghibásodik, és levegő jut át a tömítésen, akkor a motorja úgy tűnik, mintha leállna minden alkalommal, amikor lenyomja a fékpedált. Ez rosszabb problémákhoz is vezethet, mint a rossz fékek.

Ez motorproblémákat is okozhat. Ez mindenféle újfajta problémát nyit meg, amit nem szeretne.

Fékrásegítő cseréjének költsége

A rossz fékrásegítő cseréjének átlagos költsége 290 és 720 dollár között van. Az alkatrészekért 160 és 550 dollár közötti összegre számíthat. A munkadíjért 130 és 170 dollár közötti összegre számíthat.

A tényleges költségek valójában a jármű évétől és modelljétől, valamint a szerviz munkadíjától függnek (általában 80 és 110 dollár/óra között). Mindig érdemes körülnézni, mielőtt a járművén dolgozó műhelyt választja.

A fékrásegítő tesztelése

A fékrásegítő otthoni tesztelésének egyszerű módja van. Kikapcsolt járműnél nyomja le és fel a fékpedált körülbelül 6 alkalommal. Ez megszabadítja az ott tárolt vákuumtól.

Ezután kapcsolja be a járművet, miközben enyhén nyomja a fékpedált. Ha a pedál enyhén leesik a lábáról, majd szilárdan áll, akkor a nyomásfokozó rendben van.

Ha a pedál merev, és nehezen esik le, akkor valószínűleg a nyomásfokozó rossz.