A biztosíték fő feladata a vezetékek védelme. A biztosítékokat úgy kell méretezni és elhelyezni, hogy megvédjék a vezetéket, amelyhez csatlakoznak. Ha egy eszköz, például az autórádió hirtelen elég áramot vesz fel ahhoz, hogy kiüsse a biztosítékot, a rádió valószínűleg már megsült. A biztosíték a vezeték védelmére szolgál, amelyet sokkal nehezebb lenne kicserélni, mint a rádiót.
A legtöbb autónak két biztosítéktáblája van. Az egyik a motortérben található, ahol az olyan eszközök biztosítékai találhatók, mint a hűtőventilátorok, a blokkolásgátló fékszivattyú és a motorvezérlő egység – ezek mind a motortérben találhatók. A másik biztosítéktábla, amely általában a műszerfalon, a vezető térdének közelében található, az utastérben található eszközök és kapcsolók biztosítékait tartalmazza.
Hirdetés
Hirdetés
Az előző fejezetben láttuk, hogy a hőképződés-keletkezik a vezetékben az ellenállástól és a vezetéken átfolyó áram mennyiségétől függ. A biztosítékok valójában csak egy speciális típusú vezeték egy önálló csatlakozóban. A legtöbb autóipari biztosíték ma két pengés csatlakozóval és egy műanyag házzal rendelkezik, amely tartalmazza a vezetéket. Vannak olyan biztosítékok is, amelyek az autó vezetékeiben vannak, ezeket nevezik olvadóbetétnek.
A biztosítékban lévő vezető a forrasztáshoz hasonló fémből készül. Alacsonyabb az olvadáspontja, mint magának a vezetéknek. A vezető méretét nagyon gondosan kalibrálják, hogy a névleges áram elérésekor elegendő hő keletkezzen a vezető megolvasztásához és így az áramkör megszakításához.
Ha egy biztosíték kiégett, ki kell cserélni, mielőtt az áramkör működni tudna. A kiégett biztosítékot egy azonos áramerősségű biztosítékkal kell kicserélni.
A biztosítékok ellenőrzése
A biztosíték ellenőrzésének legbolondbiztosabb módja, ha kihúzzuk a foglalatából, és egy folytonossági tesztert csatlakoztatunk a biztosíték mindkét lapjára. De ha ezt úgy csinálod, hogy a biztosíték be van dugva, akkor előfordulhat, hogy a biztosítéktól eltérő útvonalon keresztül kapod a folytonosságot (például a vezeték mindkét oldala földelve lehet, amikor a biztosítékot ellenőrzöd). A biztosíték kiégését általában szemrevételezéssel állapíthatja meg:
Most térjünk át a csatlakozókra.