Ve společnosti Fueltek toho o palivu víme hodně. A může se zdát, že znát rozdíly mezi různými druhy paliva je samozřejmostí, ale existují mezi nimi značné rozdíly, a abychom je pochopili, musíme se vydat vědeckou cestou.
Jaké jsou běžné složky paliva?
V automobilovém průmyslu je nejběžnějším typem paliva kapalné palivo, které se získává z ropy procesem známým jako frakční destilace. Při destilaci ropy se odděluje sedm různých typů paliv:
Refinační plyn (zahrnuje zkapalněný ropný plyn (LPG) a butan)
- Benzín
- Palivo pro tryskové motory
- Kerosin
- Palivový olej
- Dieselový olej
- Bitumen
Nejdůležitější z nich, kterým se budeme zabývat, je benzín, který je známý také jako benzin, a motorová nafta, kde jeden z derivátů je známý jako motorová nafta, která se používá v osobních a nákladních automobilech a kamionech.
Pozor na: Benzín
Benzín je jednou z nejrozšířenějších složek ropy – množství benzínu obsaženého v ropě je zhruba 45 %, ale to závisí na nečistotách, které jsou v ropě původně přítomny. Používá se ve spalovacích motorech ke zvýšení výkonu, který je přenášen na kola.
Ve Velké Británii je dostupný typ benzinu známý jako bezolovnatý benzín. Kromě toho existují dva druhy bezolovnatého benzinu: prémiový bezolovnatý a super bezolovnatý (prémiový bezolovnatý můžete vidět označený jako bezolovnatý). Rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že super bezolovnatý benzín má vyšší oktanové číslo než prémiový bezolovnatý benzín, což znamená, že super bezolovnatý benzín je vhodnější pro výkonné motory.
Spotlight On: Diesel
Diesel je derivát motorové nafty, který se používá speciálně v dieselových motorech. Důvodem jsou chemické vlastnosti nafty a orientace vznětového motoru – protože nafta je hustší než benzin a vznětové motory mají velký kompresní poměr, znamená to, že se nafta vznítí sama, takže se nepoužívají zapalovací svíčky. Vzhledem k tomu, že vznětový motor vyžaduje velký kompresní poměr, bývá velký a tuhý, a proto se vznětové motory častěji vyskytují v dodávkách a nákladních automobilech.
Jak ovlivňuje nafta výkon vozového parku?
Hlavní rozdíl mezi používáním nafty a benzinu spočívá v tom, že k ujetí stejné vzdálenosti je potřeba méně nafty než při použití benzinu, protože nafta produkuje více energie a je hustší než benzín. To znamená, že při použití nafty můžete vyrazit na delší cesty. Hlavním problémem nafty je, že obsahuje velké množství těžkých pevných částic a při zpracování v motoru může dokonce produkovat saze.
Pro boj s tímto problémem většina společností používá řešení, jako je AdBlue, což je vysoce kvalitní roztok močoviny, který se používá v dieselových motorech, aby se minimalizovaly emise oxidů dusíku, které jsou škodlivé pro životní prostředí.
Je nesmírně užitečné rozumět tomu, co do svého vozidla dáváte. Někdy může dojít k určitým nesrovnalostem, pokud jde o hospodaření s palivem. Naštěstí jsme ve společnosti Fueltek schopni poskytnout servisní balíček pro námi dodávaná čerpadla, který zahrnuje pravidelnou kalibraci, a naši technici používají nejmodernější kalibrační techniky, aby se ujistili, že naše čerpadla jsou co nejpřesnější.
Pokud se chcete dozvědět více informací, kontaktujte nás ještě dnes na telefonním čísle 01254 291391 a my vám rádi pomůžeme.