Pravidlo čtyř vteřin byste měli použít, když je mokro, mráz nebo když táhnete přívěs.

Pravidlo čtyř vteřin znamená, že mezi vámi a vozidlem před vámi ponecháte čtyři vteřiny. Dává vám více času na reakci a více času na zastavení. Za sucha byste měli ponechat minimálně dvě sekundy; někteří odborníci na bezpečnost silničního provozu tvrdí, že za sucha jsou reálnější tři sekundy, a to kvůli reakční době řidičů, než začnou brzdit.

Brzdnou dráhu ovlivňuje mnoho faktorů, včetně tření povrchu vozovky, množství stojící vody na vozovce (např. kaluže), stavu a nahuštění pneumatik, hloubky dezénu pneumatik, šířky pneumatik, brzdného účinku (např. vozidla s protiblokovacím systémem a elektronickým rozdělovačem brzdné síly mohou brzdit účinněji), odpor vzduchu, rychlost a to, zda je silnice ve stoupání (např. brzdná dráha z kopce je delší a do kopce kratší).

Přepravujete-li těžký náklad (tj. váš vůz je plný cestujících a/nebo zavazadel, nebo máte spolujezdce na motocyklu, nebo je vaše dodávka či nákladní automobil naložený), pak vám bude trvat déle, než zastavíte, protože vaše vozidlo budou tlačit dopředu další síly.

Pokud táhnete přívěs, bude vaše vozidlo tlačit dopředu další hmotnost přívěsu. Z technického hlediska by měl přívěs působit na tažné zařízení určitou silou směrem dolů, což zajistí lepší přilnavost zadních kol, což povede k efektivnějšímu využití všech čtyř pneumatik při brzdění, ale i s touto dodatečnou brzdnou schopností bude zastavení trvat déle.

Pokud táhnete přívěs se zvířaty, můžete si nechat více než čtyři sekundy, protože prudké brzdění by mohlo zvíře zranit, pokud by narazilo do přední části přívěsu. To platí i v případě, že máte v autě zvíře v kleci nebo psa v kufru auta.

Malý rozdíl může způsobit i namalované dopravní značení, které je za mokra kluzčí, a měli byste mu věnovat zvýšenou pozornost, pokud jedete na motocyklu.

Na náš podrobný článek o brzdné dráze se podívejte zde.

Podrobný článek o brzdné dráze najdete zde.