Věděli jste, že průměrný počet mil, které řidiči v USA ročně ujedou, je rekordní?

Výzkum ukázal, že Američané ročně ujedou 13 474 mil, což odpovídá více než čtyřem zpátečním jízdám z New Yorku do Dallasu. To je také důležitý fakt, který je třeba znát, pokud si plánujete pronajmout automobil, protože většina pronajímatelů ukládá roční nebo měsíční příspěvek na ujeté kilometry pro pronajímaný automobil.

Ačkoli jízda autem byla vždy hlavním způsobem dopravy, Američané dnes spoléhají na svá soukromá vozidla více než kdy jindy. Přesto není nadšení pro jízdu autem sdíleno rovnoměrně mezi pohlavími a napříč věkovými skupinami.

Podívejme se pod pokličku a zjistěme, kdo, kolik a kde řídí.

Průměrný počet ujetých kilometrů za rok – rychlý přehled

Roční počet ujetých kilometrů obyvatel USA a náklady na benzín

1. Průměrný obyvatel USA ujede ročně 13 476 mil a za benzín utratí přibližně 1 262 dolarů.

Při jízdě automobilem s benzínovým motorem utratí Američané ročně přibližně 1 262 dolarů za ujetí 13 476 mil, což je průměrný roční nájezd kilometrů obyvatele USA.

Vezmeme-li v úvahu průměrnou míli na galon, může jízda autem na elektrický pohon ušetřit Američanům značnou částku peněz.

Průměrný roční nájezd kilometrů v USA

Přemýšleli jste někdy o tom, jak se v průběhu let měnil roční nájezd kilometrů? Nebo kolik je v USA řidičů s řidičským průkazem? Nebo kolik procent obyvatel USA vlastní řidičský průkaz?

No, zde jsou odpovědi na tyto a další otázky.

2) Počet kilometrů, které Američané najezdí, od roku 2015 trvale roste.

Američané nyní najezdí ročně více kilometrů než kdykoli dříve. Pokud vás zajímá, „kolik mil ročně najede průměrný člověk?“, odpověď zní 13 474.

Ale Američané nebyli vždy tak mobilní. Počet ujetých mil dosáhl svého vrcholu v roce 2004, kdy se pohyboval kolem 10 120, poté, co téměř 60 let soustavně rostl. Po roce 2004 začal počet ujetých kilometrů klesat téměř ve všech státech. V roce 2015 Američané znovu objevili svou vášeň pro řízení a v tomto roce najeli na svých vozidlech rekordních 3,15 bilionu mil. Od té doby průměrný počet ujetých kilometrů za rok na automobil trvale roste.

3) V roce 2017 bylo v USA více než 225 milionů řidičů s řidičským oprávněním; počet registrovaných řidičů v USA se každoročně zvyšuje o 3,6 %.

Počet řidičů s řidičským oprávněním v roce 2017 činil více než 225 milionů, což představuje nárůst zhruba o 4 miliony oproti roku 2016. Nejvíce řidičských průkazů vydala Kalifornie (přibližně 26,8 milionu), dále Texas (17,1 milionu) a Florida (15,1 milionu).

4) Američtí teenageři však získávají méně řidičských průkazů a méně řídí.

Průměrný počet kilometrů, které teenageři ročně ujedou, je nejnižší ze všech věkových skupin. Navíc výzkum také ukazuje, že zatímco celkový počet řidičů s řidičským průkazem v USA trvale roste, počet šestnáctiletých řidičů je historicky nejnižší. Podle posledních dostupných údajů bylo v roce 2014 pouze 1,08 milionu řidičů ve věku do 16 let, zatímco v roce 2007 bylo takových řidičů 1,59 milionu.

5) Řidiči starší 85 let jsou nejrychleji rostoucí demografickou skupinou.

Přestože se zdá, že teenageři jako skupina si dali pauzu v průměrném počtu najetých kilometrů za rok, na otevřené silnice vyjíždí více dědečků a babiček než kdy dříve. Podle výzkumu se počet řidičů starších 85 let téměř zdvojnásobil z 1,76 milionu v roce 1998 na 3,4 milionu v roce 2013.

6) 84,6 % Američanů má řidičský průkaz

Ve všech věkových skupinách vlastní řidičský průkaz 84,6 % Američanů. Věková skupina s procentuálně nejvyšším počtem řidičů je 50 až 69 let. Zhruba 92 % lidí v této věkové skupině vlastní řidičský průkaz.

Roční počet ujetých kilometrů podle věku

Mladí lidé mají pravděpodobně více volného času, a proto by měli najet více kilometrů než ostatní věkové skupiny. Ale je tomu tak? Pojďme to zjistit.

7) Nejvíce kilometrů najezdí řidiči středního věku.

Překvapivě nejvíce kilometrů najezdí jedinci středního věku, nikoliv mladí lidé. Výzkum odhalil, že lidé ve věku 35 až 55 let najezdí ročně v průměru 15 291 kilometrů.

8) Teenageři mají nejnižší průměrný roční nájezd kilometrů autem.

Kdysi rituál přechodu, řízení se pro dnešní teenagery možná ukazuje jako příliš nákladné. Nebo možná nemají o řízení takový zájem jako jejich starší kolegové. Ať už je důvod jakýkoli, výzkum ukazuje, že lidé ve věku 16 až 19 let najezdí ročně nejméně kilometrů ze všech věkových skupin – pouze 7 624 km.

9) Lidé ve věku 20 až 34 let mají druhý nejvyšší roční nájezd kilometrů.

Průměrný roční nájezd kilometrů této věkové skupiny je 15 098 km. To je jen o procento méně než u věkové skupiny s nejvyšším ročním nájezdem.

10) Lidé ve věku 55 až 64 let najezdí ročně za volantem 11 972 mil.

Lidé ve věkové skupině 55-64 let mají v průměru třetí nejvyšší roční nájezd v USA.

11) Lidé starší 65 let najezdí ročně v průměru 7 646 mil.

Výzkum ukazuje, že lidé starší 65 let vyrážejí na cesty častěji než předchozí generace seniorů. Pravděpodobně je to proto, že Američané žijí déle – a možná i zdravěji – než jejich prarodiče. Nebo je možná skutečným důvodem, proč ročně najezdí více kilometrů, rostoucí fyzická vzdálenost mezi rodinami. Ať už je to jakkoli, jedno je jisté:

Průměrný počet ujetých kilometrů za rok podle států

Američané jezdí autem více než kdy jindy, ale tento nárůst není mezi státy rozložen rovnoměrně. Některé státy mají výrazně vyšší počet ujetých kilometrů na jednoho řidiče s řidičským oprávněním než jiné.

12) Nejvíce ujetých kilometrů na jednoho řidiče s řidičským oprávněním za rok má Wyoming, naopak nejméně Aljaška.

Průměr Wyomingu je více než dvakrát vyšší než průměr Aljašky. Obyvatelé Wyomingu najezdí ročně v průměru 21 821 kilometrů, zatímco obyvatelé Aljašky jen 9 915 kilometrů. Možná, že zasněžené silnice jsou zčásti důvodem, proč je roční počet ujetých kilometrů na Aljašce nejnižší v USA.

13) Na druhém místě v žebříčku států s největším počtem mil najetých řidičem za rok je Georgia, následovaná Oklahomou.

Georgie si vysloužila druhé místo s průměrným počtem 18 920 mil na řidiče, zatímco Oklahoma je těsně třetí s 18 891 mil. Není překvapením, že hustě osídlené státy jako New York, Kalifornie a Florida mají podprůměrný počet mil za rok: New York 11 871 mil, Kalifornie 14 435 mil a Florida 11 836.

14) Nejbezpečnějším státem USA pro řidiče je Massachusetts a nejnebezpečnějším Severní Dakota.

Statistiky dopravních nehod ukazují, že Massachusetts je nejlepším státem pro řízení s pouhými 0,048 úmrtími na 1000 řidičů. Naopak Severní Dakota je s 0,256 úmrtími na 1000 řidičů nejhorším státem pro řidiče.

15) Hells Canyon Road v Idahu je nejlepším místem pro řízení v USA.

Pokud existuje nějaká cesta, kterou byste si v životě nechtěli nechat ujít, je to právě tato. Na této 22 mil dlouhé silnici najdete úchvatné hory, kaňony a venkovská městečka.

16) Norfolk ve Virginii je nejhorším místem pro řízení v USA.

Ať už jste zkušený řidič s vysokým průměrným počtem najetých kilometrů za měsíc, nebo naprostý začátečník, existuje jedno místo, kde byste řídit nechtěli – Norfolk. Kombinace špatného provozu, vysoké nehodovosti a vysoké kriminality z něj činí pro řidiče nepříznivé místo.

Pokud navíc rádi sedáte za volant, možná byste se měli přestěhovat do Raleighu v Severní Karolíně. Nezávislý průzkum jej vyhodnotil jako nejlepší město pro řízení na základě vynikajících výsledků v důležitých parametrech, jako jsou náklady na vlastnictví automobilu, doprava a infrastruktura, přístup k vozidlům a bezpečnost.

Najeté kilometry v Americe a ve světě

17) Američané najezdí ročně v průměru více kilometrů než kdokoli jiný na světě.

Američané najezdí ročně v průměru 13 476 mil, což je téměř o 30 % více než Kanaďané, kteří jsou s 9 562 mílemi na druhém místě. Mezi další země závislé na autech patří Austrálie (8 555), Itálie (8 256) a Francie (7 424).

18) USA jsou na 25. místě na světě podle počtu aut na osobu.

Američané milují auta. Jak ukazují předchozí statistiky, jejich průměrný počet ujetých kilometrů aut je výrazně vyšší než ve zbytku světa. Přesto Američané vlastní méně aut na osobu než téměř všechny ostatní vyspělé země. Se 439 auty na každých 1000 obyvatel jsou USA na 25. místě na světě podle počtu osobních automobilů na obyvatele, za Velkou Británií, Francií, Německem a dokonce i krizí zmítaným Řeckem.

19) Minimální věk pro řízení v některých státech USA, například v Montaně a Idahu, je pouhých 16 let.

V USA je minimální věk pro řízení stanoven na úrovni jednotlivých států. V některých státech, jako je Montana, Idaho, Severní Dakota a Jižní Dakota, mohou řídit 16letí. Přitom průměrný roční nájezd automobilů dospívajících v USA není příliš vysoký. Ve skutečnosti s počtem 7 624 mil za rok američtí teenageři najezdí mnohem méně než jiné věkové skupiny. Jedním z důvodů je možná skutečnost, že ve většině států USA je pro získání řidičského průkazu vyžadováno dosažení věku 17 nebo 18 let. Co se týče zbytku světa, 78 % zemí stanovilo jako minimální věk pro řízení 18 let.

Kolik kilometrů ročně ujedou motoristé?“

20). Některé zdroje uvádějí, že „průměrný“ nájezd motocyklu se pohybuje mezi 2 000 a 3 000 km ročně, přičemž u cestovních motocyklů se nájezd pohybuje v rozmezí 5 000-6 000 km.

Mnoho lidí se ptá, „kolik kilometrů průměrně vydrží motocykl“? „Průměrné“ používání motocyklu se pohybuje mezi 2 000 a 3 000 mílemi za rok, což znamená zhruba 4 000 průměrných km za rok.

Motocykly, jako jsou cestovní motocykly, mají vzhledem k delším cestovním trasám najeto 5 000 až 6 000 mil za rok. Jaký je tedy vysoký kilometrový proběh motocyklu? Za vysoký počet ujetých kilometrů lze u „průměrných“ motocyklů považovat cokoli nad 3 000 mil za rok a u cestovních motocyklů cokoli nad 6 000 mil za rok.

Kolik aut ročně přibývá na amerických silnicích?

21). Ve 4. čtvrtletí roku 2019 jezdilo po silnicích v celých Spojených státech přibližně 279,6 milionu vozidel. Počet provozovaných vozidel se mezi 4. čtvrtletím roku 2018 a 4. čtvrtletím roku 2019 zvýšil přibližně o 1,6 %.

Celkový počet provozovaných vozidel na silnicích USA se mezi 4. čtvrtletím roku 2018 a 4. čtvrtletím roku 2019 zvýšil přibližně o 1,6 %. To se rovnalo přibližně 279,6 milionu vozidel provozovaných na silnicích v celých Spojených státech ve 4. čtvrtletí roku 2019.

Kolik nových automobilů se v USA ročně prodá?

22) Automobilky prodaly v USA v roce 2019 již pátý rok po sobě více než 17 milionů vozidel.

V roce 2019 prodaly automobilky více než 17 milionů nových vozidel. Byl to již 5. rok po sobě, kdy automobilky prodaly ve Spojených státech více než 17 milionů vozidel.

Jaký je průměrný denní nájezd kilometrů?

23) Obyvatelé Spojených států ujedou denně více než 37 mil, což je téměř dvakrát více než průměrný občan Švédska.

Průměrný denní nájezd kilometrů obyvatele Spojených států je mnohem vyšší než u většiny občanů Evropy. Například průměrný počet mil, které denně ujede obyvatel USA, je více než 37, což je téměř dvakrát více než průměrný počet mil, které denně ujede průměrný občan Švédska.

Průměrný počet mil za rok podle pohlaví

Přestože si mnozí myslí, že americké ženy tráví za volantem stejně času jako muži, není tomu tak. Výzkumy přesvědčivě dokazují, že pokud jde o řízení, vedou muži.

24) Muži platí za roční pojištění auta více, protože v porovnání s ženami najezdí více kilometrů.

Pokud jde o řidiče muže a ženy, zdá se, že existuje značný rozdíl mezi pohlavími, pokud jde o počet najetých kilometrů a následná rizika s tím spojená. Z toho vyplývá i rozdíl v nákladech na pojištění. Zdá se, že rozdíl v ročním počtu najetých kilometrů mezi oběma pohlavími stejných demografických skupin se zvyšuje s věkem.

Průměrný muž v USA najezdí ročně 16 550 mil, a když to porovnáme se statistikami řidiček, průměrná žena v USA najezdí ročně pouze 10 142 mil.

To znamená, že muži tráví řízením o 63 % více času. To je vystavuje mnohem vyššímu riziku, že zažijí dopravní nehodu. Znamená to také, že muži platí za roční pojištění auta více než ženy.

25) Muži tráví za volantem o 19 % více času než ženy.

Tady to máte. Američtí muži usedají za volant mnohem častěji než ženy.

26) Muži najezdí v USA ročně o 63 % více kilometrů než ženy.

Nejenže američtí muži tráví za volantem více času, ale také toho najezdí mnohem více (než ženy). Pokud vás zajímá, „kolik mil za rok najezdí průměrný americký muž?“, odpověď zní: 16 550 mil. Ženy naproti tomu najezdí za rok jen 10 142 mil. V kombinaci s předchozí statistikou to také znamená, že muži jezdí ve srovnání se ženami mnohem rychleji.

27) Přesto muži neplatí za pojištění auta více než ženy.

Muži najezdí v průměru více mil než ženy. Vzhledem k této skutečnosti by měli za pojištění auta platit více – ne? Výzkum však ukazuje, že sazby jsou pro oba podobné. Zatímco muži platí za šestiměsíční pojistku v průměru 735 dolarů, ženy vysolí 740 dolarů.

Která demografická skupina najezdí ročně nejvíce kilometrů?

28) Američtí muži ve věku 35 až 54 let najezdí ročně v průměru 18 858 mil. Tato skupina má nejvyšší průměrný počet mil za rok.

Studiem genderových rozdílů a demografických údajů můžeme dojít k závěru, že američtí muži ve věku 35 až 54 let najezdí ročně v průměru nejvíce mil, a to 18 858 mil. Zatímco americké ženy ve stejném věku ujedou v průměru jen 11 464 mil ročně.

Tato čísla u obou pohlaví po překročení této věkové hranice klesají. Američtí muži dosahují v této věkové kategorii nejvyššího počtu průměrných ročních kilometrů a americké ženy dosahují nejvyššího počtu 12 004 kilometrů ročně ve věkové kategorii 20 až 34 let.

Roční počet ujetých kilometrů a bezpečnost silničního provozu

Statistiky bezpečnosti silničního provozu ukazují, že v roce 2018 přišlo o život 40 000 Američanů v důsledku dopravních nehod. Pokud vás tato statistika znepokojuje, měli byste mít při příštím výjezdu na silnici na paměti následující důležitá fakta.

29) 22 % dopravních nehod v USA souvisí s počasím.

Z 6 milionů dopravních nehod, ke kterým v USA každoročně dojde, jich něco přes 1,2 milionu (tedy asi 22 %) souvisí s nebezpečným počasím. Vezměte si tedy příklad a odolejte nutkání vyjet s autem za špatného počasí.

30) Ze statistik o překročení rychlosti vyplývá, že překročení rychlosti v roce 2017 usmrtilo 9 717 lidí.

Překročení rychlosti se v roce 2017 podílelo na 26 % všech úmrtí souvisejících s dopravou. Je třeba říkat více, proč musí každý z nás dodržovat rychlostní limity?

31) Řízení pod vlivem alkoholu má na svědomí téměř 10 950 úmrtí ročně.

Pro představu, každý den přijde kvůli řízení pod vlivem alkoholu o život téměř 30 lidí, tedy téměř každých 30 minut jeden.

32) Nehody způsobené řízením pod vlivem alkoholu mají na svědomí 15 % úmrtí chodců ročně.

Řízení pod vlivem alkoholu, stejně jako nepřiměřená rychlost, ohrožuje nejen život viníka, ale také životy všech ostatních účastníků silničního provozu.

33) 95 % dopravních nehod je způsobeno lidskou chybou.

Experti tvrdí, že jednoduché věci, jako je zapnutí bezpečnostního pásu, věnování pozornosti silnici nebo dodržování rychlostních limitů, mohou výrazně snížit riziko dopravní nehody. Výzkumy však ukazují, že většina řidičů, kteří jsou účastníky nehod, právě tyto věci zanedbává.

Závěr

Řídíte v roce 2019 více než loni? Pro většinu Američanů, bez ohledu na jejich pohlaví, věk a lokalitu, je odpověď jednoznačná „ano“.

Výše průměrných ročních sazeb za ujeté kilometry tak zvyšuje cenu dostupného pojištění vozidel; čím více jezdíte, tím větší je pravděpodobnost, že se stanete účastníkem nehody.

Pravda je však i opačná. Na kvalitním pojištění vozidla můžete ušetřit tím, že ujedete méně kilometrů. Většina pojišťoven nabízí slevy za nízký počet ujetých kilometrů, které se pohybují od 5 do 15 %, za ujetí maximálně předem stanoveného limitu; obvykle se jedná o 10 000 nebo 7 500 kilometrů.

Náklady na pojištění můžete snížit také dodržováním špičkových bezpečnostních prvků na silnicích. A to je, jak jistě uznáte, k nezaplacení.

FAQs

.