Přihlásit se k odběru oznámení Odhlásit se od odběru novinek Řazení na motocyklu byl vždy problém. Alespoň pro některé z nás. Nyní v 21. století však pro něj konečně máme řešení – motocykly s automatickou převodovkou. Už jste o nich někdy slyšeli? Pravděpodobně. Ale víte, jak dobré mohou být?
Špatné řazení je příčinou velké části nehod na motocyklu, proto musíte vědět, jak dokonale řadit a hlavně kdy to dělat.
Naučit se efektivně řadit je dlouhý a náročný proces, který vyžaduje alespoň nějaké pravidelné školení. A právě proto se určitě vyplatí podívat se na nové automatické motocykly, pokud uvažujete o koupi nového motocyklu.
Takové automaty mohou být opravdu příjemné a užitečné nejen pro začátečníky, ale i pro zkušené motorkáře. Také ženy a lidé, kteří mohou mít omezené fyzické schopnosti, si automatické motocykly oblíbí pro jejich snadné používání.
Jedním ze známých výrobců automatických motocyklů je Ridley. Sídlí v USA a vyrábí převážně choppery, stejně jako Harley Davidson. První celý rok výroby byl rok 1999. Americké motocykly však nejsou v Indii běžné, proto se podívejme na populárnější značky, jako je Honda. Ta se tehdy na začátku roku 2000 rozhodla zavést tuto inovaci a modernizovala systém Ridley. Nyní mají v nabídce několik skvělých modelů motocyklů s automatickou převodovkou.
Honda DN-01
Jedním z nich je Honda DN-01. Tento model je vybaven automatickou převodovkou. Tento motocykl je neobvyklý a má velmi originální stylistické kousky, pravděpodobně dosud nevídané. Přední část motocyklu připomíná „žraloka“ a celkový profil je opravdu nízký. Dvouválec do V o objemu 680 cm3 nám poskytuje skvělý výkon a točivý moment v každé myslitelné situaci.
Navíc je vybaven systémem ABS a třípístkovými třmeny, které mají výjimečnou brzdnou sílu. To vše ale není tak výjimečné ve srovnání s mimořádnou převodovkou (HFT) – je plně automatická s několika jízdními režimy, přesně jako v moderním autě! K dispozici je režim „D“ pro plynulou automatickou jízdu, režim „S“ pro sportovní a rychlou jízdu a konečně režim „M“ pro manuální řazení, pouze bez spojky, o kterou se nemusíte starat!“
Převodovka HFT se osvědčila jako jedna z uživatelsky nejpřívětivějších převodovek, které kdy byly vyvinuty. Je hladká, praktická a neuvěřitelně přesná.
Na tomto motocyklu můžete jezdit, jak chcete – s pohodlím automatické převodovky nebo se vzrušující sportovní jízdou s manuální převodovkou.
Honda VFR1200F
Dalším technologickým zázrakem je Honda VFR1200F (k dispozici v Indii!). A je to bestie. Kapalinou chlazený motor V-4 o objemu 1237 cm3 s rozsahem 76° přenáší na kola obrovský výkon. Navíc má tato nová Honda smrtící vzhled – design je velmi inovativní a poutavý.
A zadní odpružení je tak špičkové a pokročilé, že opravdu nechápete, jak bylo na tento motocykl namontováno. A samozřejmě hlavním počinem je převodovka (dodává se však i s tradiční převodovkou). Má dvouspojkový systém a šestistupňovou automatickou převodovku se dvěma režimy a manuálním režimem.
Ale dvouspojkový systém není příliš složitý vynález. Existuje již mnoho let – používá se v závodních vozech i v takových sériově vyráběných vozech, jako je Ford Focus. Problém byl ale v tom, že nikdo nedokázal vytvořit tak malý dvouspojkový systém, který by se vešel do silničního kola. Inženýrům Hondy se to však podařilo.
S takovou převodovkou tento motocykl netrpí žádnou ztrátou výkonu při řazení. Jedná se o naprosto dokonalý systém, který řadí v optimálním čase. Neexistuje profesionální jezdec, který by na manuální převodovce dokázal řadit lépe, než to dělá tato automatická převodovka. Je to skutečně kouzelná převodovka, která jezdci poskytuje rychlost, plynulost a spolehlivost.
Honda SH150i
Podívejte se také na jeden z příměstských motocyklů Honda – SH150i. No, je to skútr, ale je to poměrně výkonný a velmi praktický stroj. Ve velkých městech bude ideální volbou – je kompaktní, rychlý a snadno ovladatelný.
A samozřejmě má automatickou převodovku, což je skvělá věc v oblastech s velkým provozem. Můžete se uvolnit a pohodlně řídit, aniž byste museli každou minutu řadit tam a zpět. Převodovka V-matic poskytuje řidiči bezproblémové řazení a dobrý výkon.
To je prozatím vše. V příštím díle se budeme věnovat dalším informacím o motocyklech s automatickou převodovkou a také se podíváme na cenově dostupnější modely.
Publikováno:
– Aleks
.