Jedná se o úvod do předpisů části 107 – zákonů, kterými se řídí komerční provoz dronů ve Spojených státech. Informace zde uvedené pocházejí ze zdrojů Federálního úřadu pro letectví (FAA); v žádném případě se však nejedná o vyčerpávající zdroj informací nebo právní poradenství. Nejspolehlivější informace naleznete na stránce https://www.faa.gov/uas.

1) Co je část 107?

14 Code of Federal Regulation (CFR) Část 107 je předpis Federálního leteckého úřadu pro provozování malých bezpilotních leteckých systémů (sUAS, známých také jako drony) ve Spojených státech.

Předpis Part 107, zavedený v roce 2016, výrazně snížil bariéru pro provozování s drony. Před přijetím části 107 musel každý, kdo chtěl provozovat drony pro komerční účely – od osamělých pilotů až po velké korporace – požádat o povolení FAA prostřednictvím časově náročného a nákladného procesu, nebo provozovat činnost nelegálně. Nyní mohou podniky, které postupují podle části 107, provozovat drony, aniž by musely žádat o povolení, a mohou tak činit v souladu s federálními zákony.

2) Jaká letadla spadají pod část 107?

Část 107 definuje malý UAS jako jakékoli letadlo bez posádky o hmotnosti nižší než 55 kg, s výjimkou letadel provozovaných výhradně pro rekreační nebo hobby účely. Pokud potřebujete létat s těžším UAS, musíte požádat FAA o zvláštní výjimku.

Jakýkoli dron o hmotnosti 0,55 – 55 liber musíte zaregistrovat u FAA. To lze snadno provést prostřednictvím FAADroneZone, oficiální vládní webové stránky pro správu záležitostí týkajících se dronů. Registrace dronu stojí 5 dolarů a trvá 3 roky. Svůj dron musíte označit registračním číslem tak, aby bylo viditelné na vnější straně dronu.

Krátká rada:

• UAS = Unmanned Aerial System, což zahrnuje letadlo, řídicí jednotku a spojení mezi nimi.
• UAV = Unmanned Aerial Vehicle, což označuje samotné letadlo

3) Kdo musí být certifikován jako komerční pilot dronu?

Každý, kdo létá s dronem pro komerční účely – tj. neprovozuje jej pouze pro rekreační nebo hobby účely – musí od FAA získat osvědčení pilota na dálku, aby mohl létat podle části 107.

Provozování komerčních dronů bez osvědčení může mít za následek občanskoprávní postihy s vysokými pokutami. V případě závažných porušení mohou být uloženy trestní sankce. Nelétejte s komerčními drony bez licence!

Chcete-li se stát certifikovaným pilotem dronu podle části 107, musíte:

1. Zaregistrovat se online a získat sledovací číslo FAA (FTN) pomocí systému IACRA FAA
2. Vytvořit si účet v systému FAA pro plánování zkoušek pomocí svého FTN a přihlásit se ke zkoušce znalostí letců.
3. Složení znalostního testu pro letce (150 USD za pokus)
4. Připojení výsledků testu k žádosti IACRA
5. Podání žádosti o vydání osvědčení pilota na dálku pomocí systému IACRA
6. Projití prověrkou TSA a získání osvědčení pilota na dálku

(Pozn: Pokud jste již držitelem osvědčení pilota podle Části 61, můžete mít nárok na jiný postup certifikace, pokud budete průběžně plnit požadavky na letadlo s posádkou. Více informací naleznete na webových stránkách FAA)

Při každém letu musíte mít u sebe Osvědčení pilota na dálku a aktuální kopii výsledků testu znalostí letců. Abyste si udrželi platné osvědčení, musíte každých 24 měsíců absolvovat test leteckých znalostí.

Zní to zdrcující? Nemějte obavy. Společnost Skyward pomohla získat osvědčení desítkám pilotů dronů. Tým profesionálních služeb společnosti Skyward vás může spojit se všemi zdroji, které budete potřebovat.

4) Kde mi část 107 zakazuje létat?

Velící pilot na dálku je odpovědný za to, aby věděl, zda je vzdušný prostor, ve kterém operuje, bezpečný pro provoz dronů. Drony nesmějí létat ve vzdušném prostoru s omezeními, jako např:

• Stadióny a sportovní akce – obvykle jednu hodinu před plánovaným časem akce až jednu hodinu po jejím skončení
• Objekty citlivé z hlediska národní bezpečnosti – vojenské základny, národní památky, a kritická infrastruktura
• Zakázané nebo omezené oblasti
• Dočasná letová omezení (TFR) – nebezpečné oblasti nebo události související s bezpečností
• Náhradní a záchranné operace – například kolem lesních požárů nebo hurikánů

Piloti dronů mají navíc obecně zakázáno létat v řízeném vzdušném prostoru kolem letišť. Piloti dronů však mohou téměř okamžitě požádat o povolení k užívání vzdušného prostoru prostřednictvím systému LAANC (Low Altitude Authorization and Notification Capability) FAA. Více informací o této možnosti, která je zabudována do mapy vzdušného prostoru pro drony společnosti Skyward, naleznete na stránce Přístup k LAANC pomocí Skywardu.

Pro piloty dronů je velmi důležité, aby věděli, kde a kdy mohou létat. Nelegální létání může mít za následek občanskoprávní nebo dokonce trestní sankce, včetně šestimístných pokut a trestu odnětí svobody až na tři roky.

Před každým letem vždy zkontrolujte platnou a aktuální mapu vzdušného prostoru pro drony. Mapa vzdušného prostoru Skywardu vám může poskytnout podrobné informace o aktuálních a nadcházejících podmínkách ve vzdušném prostoru, abyste předem věděli, co můžete očekávat.

5) Za jakých podmínek mohu létat?

Velitel letadla je povinen před každým letem posoudit prostředí, počasí, posádku, letadlo, řídicí systémy a vzdušný prostor.

Předpokládáme-li, že podmínky jsou příznivé pro bezpečný let, můžete letět pouze tehdy, pokud:

• Udržovat dron neustále v zorném poli
• Letět ve výšce pod 400 stop nad zemí (nebo, pokud je v okruhu 400 stop od stavby, ne výše než 400 stop nad nejvyšším bodem stavby)
• Letět pouze ve dne (mezi oficiálním východem a západem slunce)
• Letět rychlostí 100 mil za hodinu nebo nižší
• Mít viditelnost tři nebo více mil
• Zůstat ve výšce 500 stop a 2,000 stop horizontálně od mraků
• Přenechat přednost v jízdě letadlům s posádkou
• Řídit vždy jen jeden dron
• Nelétat nad lidmi nebo pohybujícími se vozidly
• Neprovozovat dron z pohybujícího se vozidla

(Pozn: Toto NENÍ úplný seznam. Úplné informace najdete v aktuálních požadavcích FAA)

Pokud chcete provozovat dron mimo výše uvedené podmínky, můžete požádat o výjimku podle části 107. Více informací o výjimkách podle části 107 a o tom, jak je získat, naleznete v tomto článku od společnosti Skyward’s Professional Services.

6) Jaké jsou další aspekty při létání podle části 107?“

Podle části 107 musíte úřadu FAA nahlásit každý incident, který má za následek vážné zranění, ztrátu vědomí nebo škodu na majetku ve výši 500 USD nebo více. Toto hlášení lze podat prostřednictvím FAADroneZone.

Vizuální pozorovatel je další člen posádky, který může pomáhat velícímu pilotovi na dálku monitorováním letu a prostředí. Většina operací s drony vizuálního pozorovatele ze zákona nevyžaduje, ale jedná se o běžnou osvědčenou praxi uplatňovanou většinou společností. Podle části 107, pokud je vizuální pozorovatel používán, je povinen:

• Udržovat efektivní komunikaci s velícím pilotem na dálku
• Udržovat vizuální viditelnost s dronem po celou dobu
• Sledovat vzdušný prostor s ohledem na potenciální nebezpečí kolize

Jak pomáhá Skyward?

Provozování komerčních dronů zahrnuje mnoho dalších faktorů nad rámec litery zákona. Každý typ provozu s sebou nese zvláštní ohledy, z nichž mnohé jsou spíše osvědčenými postupy než zákonnými požadavky. Společnost Skyward nabízí software, služby a zdroje, které pomáhají firmám a podnikům jakékoli velikosti zahájit a udržovat provoz dronů v souladu s částí 107. Patří mezi ně např:

• Platforma společnosti Skyward pro řízení letectví – pokročilé informace o vzdušném prostoru a komplexní řízení provozu dronů na cloudových a mobilních platformách
• Profesionální služby společnosti Skyward – odborníci na drony, kteří pomáhají společnostem školit piloty, řídit rizika, dosahovat návratnosti investic a rozšiřovat provoz
• Novinky a osvědčené postupy v odvětví dronů od společnosti Skyward – desítky zdrojů včetně regulačních novinek, inovací společnosti Skyward a osvědčených postupů v odvětví