Nákladní lodě se dělí na různé typy podle účelu, velikosti, druhu nákladu atd.

Při navrhování obchodní lodi je nejdůležitější ekonomický faktor. Každý vlastník chce maximální návratnost svých investic, což znamená, že konstrukce lodi závisí nejen na současných ekonomických potřebách, ale roli hraje i faktor budoucí přizpůsobivosti.

Z předběžného návrhu lodi určené ke stavbě lze získat následující informace:

  1. Rozměry
  2. Výtlak
  3. Stabilita
  4. Pohybové vlastnosti a tvar trupu
  5. Předběžné celkové uspořádání
  6. Základní konstrukční detaily

Vyjmenuje se rozvržení různých typů lodí a jejich pododdělení, které zahrnuje širokou škálu všech provozovaných plavidel.

Důležitou roli při rozhodování o výše uvedených parametrech hraje typ lodi.

Související čtení:

Typy lodí

Lodě se dělí především na následující typy:

1. Kontejnerové lodě

2. Lodě pro přepravu volně loženého zboží

3. Tankerové lodě

4. Osobní lodě

5. Lodě pro přepravu osob

5. Námořní lodě

6. Pobřežní lodě

7. Lodě zvláštního určení

Kontejnerové lodě

Jak již název napovídá, plavidlo konstruované speciálně pro přepravu obrovského množství nákladu stlačeného v různých typech kontejnerů se označuje jako kontejnerová loď (loď).

Obrázek slouží pouze pro reprezentační účely

Typy kontejnerových lodí na základě velikostí:

  • Panamax
  • Suezmax
  • Post-Panamax
  • Post-Suezmax
  • Post-Malaccamax

Poznejte různé typy kontejnerových lodí.

Chladírenské kontejnerové lodě: Tyto lodě přepravují chlazený náklad (převážně v chladicích kontejnerech)

Lodě přepravující volně ložený náklad

Lodě přepravující volně ložený náklad jsou typem lodí, které přepravují volně ložený náklad (zpravidla suchý náklad). Náklad přepravovaný na těchto lodích je volně ložený, tj. bez jakéhokoli specifického obalu, a obvykle obsahuje položky, jako je potravinářské obilí, rudy a uhlí a dokonce i cement.

Obrázek slouží pouze pro reprezentační účely;
Credity: wikimedia.org

  • Konvenční velkoobjemové lodě
  • Převodové velkoobjemové lodě
  • Bezpřevodové velkoobjemové lodě
  • Samostatně.vykládací bulker
  • Lakers
  • BIBO

Podrobněji o typech lodí pro přepravu volně loženého nákladu čtěte zde

Některé další formy suchého nákladu jsou:

  • Trampy: Loď nebo plavidlo zabývající se trampskou dopravou je loď, která nemá pevný jízdní řád ani zveřejněné přístavy zastávek.
  • Nákladní lodě: Nákladní loď je loď určená k přepravě cestujících z bodu A do bodu B. Klasickým příkladem takové plavby je transatlantická plavba z Evropy do Ameriky.

Cisternové lodě

Cisternové lodě jsou specializovaná plavidla pro přepravu velkého množství tekutého nákladu. Tankerové lodě se dále dělí na různé typy na základě nákladu, který přepravují.

Tankerová soustružení na Gibraltaru – Kredity:

Přečtěte si podrobně – Co jsou to tankery?

Hlavní typy tankerů jsou:

Tankery na přepravu ropy: Ropné tankery převážejí především ropu a její vedlejší produkty.

Dopravci zkapalněného plynu: Tanker na přepravu plynu (nebo tanker na přepravu plynu) je loď určená k přepravě LPG, LNG nebo zkapalněných chemických plynů ve velkém.

Dopravci chemikálií a výrobků: Chemický tanker je typ cisternové lodi určený k přepravě chemikálií a různých kapalných produktů ve velkém

Další typy tankerů: Některé další typy tankerů jsou tankery na přepravu džusu, tankery na přepravu vína, integrované vlečné bárky atd.

Na základě své velikosti se tankery dále dělí na různé typy, např:

  • VLCC
  • ULCC
  • Panamax
  • Aframax
  • Suezmax
  • Capesize
  • Handymax
  • Lighters
  • Handy

Roll-on Roll-Off Ships

Ro-Ro je zkratka pro Roll-on/roll-off. Lodě typu Roll-on/roll-off jsou plavidla, která se používají k přepravě kolového nákladu.

Obrázkové kredity: pete / wikipedia

  • Lodě typu PCC (Pure Car Carrier) a PCTC (Pure Car and Truck Carrier) Lodě typu RoRo
  • Kontejnerové lodě + Ro-Ro (ConRo) lodě
  • Kontejnerové lodě + Ro-Ro lodě (GenRo) lodě
  • RoPax
  • Kompletní RoRo lodě

Posádkové lodě

Posádkové lodě, Jak již název napovídá, slouží především k tranzitu cestujících.

Obrázek Credits: wikimedia.org

Dělí se především na:

Přívozní lodě – Lodě sloužící k tranzitu cestujících (a vozidel) na krátkých vzdálenostech se nazývají trajekty.

Plavby výletními loděmi – Výletní lodě slouží především k rekreaci, jsou jako luxusní plovoucí hotely s nejmodernějším vybavením.

Dále se dělí na:

  • Lejníky, výletní lodě, poutní lodě
  • Přes kanál La Manche, pobřežní trajekty, přístavní trajekty
  • Plavby po Arktidě a Antarktidě

Přečtěte si více o různých typech osobních lodí.

Pobřežní plavidla

Pobřežní plavidla pomáhají především při průzkumu ložisek ropy a stavebních pracích na moři. Offshore plavidel je několik typů.

Mezi hlavní patří:

  • Zásobovací loď: Plavidla, která zásobují vrtné plošiny na moři
  • Potrubní vrtačky: Plavidla, která se zabývají pokládáním potrubí a kabelů
  • Jeřábové bárky nebo plovoucí jeřáby: Jeřábová loď, jeřábová loď nebo plovoucí jeřáb je loď s jeřábem specializovaná na zvedání těžkých břemen
  • Poloponořitelné vrtné soupravy: Jedná se o mobilní vrtné jednotky na moři, které slouží jako stabilní plošiny pro těžbu ropy a zemního plynu
  • Vrtné lodě: Vrtná loď je obchodní plavidlo určené k použití při průzkumných vrtech na moři pro nové ropné a plynové vrty nebo pro vědecké účely
  • Ubytovací bárky:
  • Těžební plošiny: Mohou být samostatným plovoucím hotelem nebo mohou zahrnovat ubytování i prostor pro náklad
  • Těžební plošiny: K těžbě a zpracování ropy a zemního plynu nebo k dočasnému skladování produktů, dokud nebudou dopraveny na břeh k rafinaci a uvedení na trh
  • Plovoucí skladovací jednotka (FSU) – Plovoucí plavidlo sloužící především ke skladování ropy a vedlejších produktů
  • Plovoucí těžební a skladovací jednotka (FPSO):
  • Plovoucí těžební a vykládací jednotka (FPSO) je plovoucí plavidlo používané v ropném a plynárenském průmyslu na moři k těžbě a zpracování uhlovodíků a ke skladování ropy.
  • Plavidla pro manipulaci s kotvami – Používají se pro stavební a montážní práce na moři.
  • Potápěčská plavidla – Jsou plavidla používaná potápěči pro potápění v oceánu při pracích pod vodou.

Další informace o různých typech plavidel na moři naleznete zde.

Rybářská plavidla

Lodě nebo čluny používané k rekreačnímu nebo komerčnímu rybolovu na moři se nazývají rybářská plavidla.

Rybářská plavidla se dělí především na dva typy – trawlery a plavidla bez vlečných sítí.

  • Trawlery, Purse Seiners: Rybářský trawler, známý také jako vlečná loď, je komerční rybářské plavidlo určené k provozu rybářských vlečných sítí. Vlečná síť je způsob rybolovu, který zahrnuje aktivní vlečení nebo tažení vlečné sítě vodou za jedním nebo více vlečnými plavidly. Košelkový nevod je velká stěna ze síťoviny rozmístěná kolem celé oblasti nebo hejna ryb. Nevod má plováky podél horní linie s olověnou šňůrou provlečenou kroužky podél dna. Jakmile je hejno ryb lokalizováno, skif obklopí hejno sítí.
  • Tovární lodě: Tovární loď, známá také jako plavidlo na zpracování ryb, je velké oceánské plavidlo s rozsáhlým palubním zařízením na zpracování a zmrazení ulovených ryb nebo velryb

Další informace o typech rybářských plavidel najdete zde.

Specializovaná plavidla

Specializovaná plavidla jsou konstruována a používána pro specifické účely.

Kredity: Cestovatelé & Tinkers/wikipedia.org

Tugy: Vlečný člun (remorkér) je loď nebo člun, který manévruje s plavidly tím, že je tlačí nebo vleče.

Tendry – Loď nebo větší loď, která slouží k obsluze nebo podpoře jiných lodí nebo člunů, zpravidla k přepravě osob a/nebo zásob, se nazývá tendr.

Pilotní plavidla – Pilotní plavidla se používají k přepravě přístavních pilotů.

Kladení kabelů – plavidla pro kladení kabelů pomáhají při pokládání kabelů na mořské dno.

Výzkumná plavidla – Jsou to speciální typy plavidel, která se používají k provádění různých výzkumů na moři. Mezi nejběžnější typy výzkumných plavidel patří – seismická plavidla, hydrografická plavidla, oceánografická plavidla, polární plavidla atd.

Související informace: 12 pozoruhodných výzkumných plavidel

Záchranná plavidla – Záchranná plavidla jsou plavidla, která se zabývají záchrannými operacemi; vyzvedáváním ztraceného majetku na moři.

Lighty: Světelné plavidlo nebo světelná loď je loď, která slouží jako maják. Používají se ve vodách, které jsou příliš hluboké nebo jinak nevhodné pro stavbu majáků.

Světlolodě: Bárka je loď s plochým dnem, stavěná hlavně pro přepravu těžkých nákladů po řekách a kanálech.

Dřevaři: Plavidla pro přepravu dřeva

Přepravci hospodářských zvířat: Plavidla, která přepravují dobytek/zvířata

Lodolomy:

Související čtení: Používají se k rozřezávání nánosů ledu v extrémně chladných klimatických podmínkách, aby se vody staly splavnými

:

Vysokorychlostní plavidla

Vysokorychlostní plavidla jsou zvláštním typem technologicky vyspělých vysoce výkonných (obvykle vysokorychlostních) námořních vozidel. Ačkoli se většina těchto technologií nepoužívá na obchodních plavidlech, několik z nich bylo úspěšně implementováno a testováno na běžných obchodních plavidlech malého rozsahu.

Mezi hlavní typy vysokorychlostních plavidel patří např:

  • Vícevrstvé trupy včetně vlnolamů
  • Malá vodní plocha, dvojitý trup (SWATH)
  • Lodě s povrchovým efektem (SES) a vznášedla
  • Hydrofoil
  • Křídla v pozemním plavidle (WIG)

Více o různých typech vysokorychlostních plavidel.

Bagry

Bagrování je výkopová činnost prováděná obvykle pod vodou, v mělkých mořích nebo sladkovodních oblastech za účelem shromažďování usazenin na dně a rozšiřování

Bagry jsou plavidla s výkopovými nástroji používaná k odstraňování písku a jiných druhů usazenin z mořského dna. Bagry se používají k několika účelům, například ke zprovoznění mělkých pobřežních oblastí, k hlubinné těžbě atd.

Bagry se dělí především na dva typy:

  1. Mechanické bagry
  2. Hydraulické bagry

Podrobně se seznamte s různými typy bagrů.

Odmítnutí odpovědnosti: Názory autorů vyjádřené v tomto článku nemusí nutně odrážet názory společnosti Marine Insight. Údaje a grafy, pokud jsou v článku použity, pocházejí z dostupných informací a nebyly ověřeny žádným zákonem stanoveným orgánem. Autor ani společnost Marine Insight netvrdí, že jsou přesné, ani za ně nepřebírají žádnou odpovědnost. Názory představují pouze názory a nepředstavují žádné pokyny nebo doporučení ohledně postupu, kterým by se měl čtenář řídit.

Článek ani obrázky nelze reprodukovat, kopírovat, sdílet nebo používat v jakékoli formě bez souhlasu autora a společnosti Marine Insight.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.