Mosty a nadjezdy jsou při poklesu teplot často nejnebezpečnějšími komunikacemi, protože zamrzají dříve než pozemní komunikace. Ale proč tomu tak je?

Mosty, nadjezdy nebo jakékoli vyvýšené komunikace se ochlazují rychleji, protože je ze všech stran obklopuje studený vzduch. Na rozdíl od pozemních komunikací nemají vyvýšené vozovky možnost akumulovat teplo a při poklesu teplot pod bod mrazu rychleji namrzají.

Mnoho mostů a nadjezdů je také vyrobeno z oceli a betonu, které jsou dobrými vodiči tepla. To znamená, že konstrukce bude snadno ztrácet teplo kvůli chladnému vzduchu, který ji obklopuje.

Asfalt, z něhož je vyrobena většina silnic, teplo dobře nevede. Silnice na povrchu země si při mrazech uchovávají více tepla, a proto trvá déle, než vozovka namrzne.

Řidiči by si měli dávat pozor na černý led na pozemních i vyvýšených komunikacích, když teploty klesnou pod 32 stupňů. Vyskytuje se zejména v časných ranních hodinách, kdy přes noc tající sníh na povrchu znovu zmrzl.

.