Šéf společnosti Tesla Elon Musk právě představil první elektrický pickup společnosti, známý také jako Cybertruck. Nákladní vůz se bude dodávat ve třech verzích s dojezdem 250 mil, 300 mil a 500 mil. Jeho cena bude začínat na 39 900 dolarech, uvedl Musk. Nákladní vůz bude sjíždět z montážní linky až koncem roku 2021, ale předobjednávky je možné učinit na adrese tesla.com/cybertruck.

Musk, který je vždy showman, podrobil nákladní vůz zkouškám, aby demonstroval jeho odolnost. Nechal Franze von Holzhausena, šéfa designu Tesly, několikrát udeřit kladivem do dveří kamionu, tvrdil, že je prakticky neprůstřelný, a ukázal, jak kamion vyhrává přetahování s Fordem F150 a drag race s Porsche 911.

Když se však pokusil ukázat, jak je „pancéřové“ sklo odolné proti rozbití, vše se zvrtlo. Kovová koule vržená von Holzhausenem rozbila obě okna nákladního vozu. „Opravíme to dodatečně,“ utrousil ovčí Musk.

K dispozici jsou tři verze vozu:

• Jednomotorový vůz s pohonem zadních kol, dojezdem 250 mil, tažnou silou 7 500 kg a schopností zrychlit z 0 na 100 km/h za méně než 6 min.5 sekund za 39 900 USD
• Dvojmotorový pohon všech kol s dojezdem 300 mil, tažnou kapacitou 10 000 liber a zrychlením 0-60 mph pod 4,5 sekundy za 49 900 USD
• Trojmotorový pohon všech kol s dojezdem 500 mil, tažnou kapacitou 14 000 liber a zrychlením 0-60 mph pod 2.9 sekund za 69 900 dolarů (i když tato verze se začne vyrábět až koncem roku 2022)

Vůz pojme celkem šest dospělých osob, uvádí Tesla. Karoserie je vyrobena z mimořádně tvrdé 30× za studena válcované nerezové oceli. Musk nechal von Holzhausena demonstrovat pevnost karoserie tím, že ji rozbil zmíněným kladivem. Nákladní prostor má nosnost 3 500 kg a 100 krychlových stop úložného prostoru. Délka klenby vozu je 6,5 metru a bude mít 4palcové odpružení v obou směrech. Uprostřed palubní desky se nachází 17palcový dotykový displej, ačkoli snímky interiéru vypadají poněkud nedokončeně. (Je ta palubní deska vyrobena z Formicy?)

Musk strávil větší část desetiletí pošťuchováním myšlenky pickupu Tesla. V roce 2012 na Twitteru napsal, že „by rád vyrobil supertruck Tesla“ s „šíleným točivým momentem“ a „dynamickým vzduchovým odpružením“. V roce 2013 řekl serveru Business Insider, že společnost skutečně plánuje jeho výrobu. Pickup se dokonce objevil v jeho druhém „hlavním plánu“ pro Teslu, který zveřejnil v roce 2016.

Musk si s touto myšlenkou nadále veřejně pohrával a v dubnu 2017 řekl, že k odhalení dojde „za 18 až 24 měsíců“. V roce 2018 řekl, že vůz získal „futuristický design podobný kyberpunku, Blade Runnerovi“ a že mu ani příliš nevadí, pokud se lidem nebude líbit. Od té doby řekl, že pickup je jeho nejoblíbenějším projektem ze všech, na kterých Tesla pracuje.

Přestože pickup byl pro Muska zjevně oblíbeným projektem, mohl by být také velkou příležitostí pro podnikání Tesly. Nejenže prodeje pickupů v USA rostou, ale nákladní vozy mají vysoké průměrné prodejní ceny a vysoké ziskové marže.

„Kupci pickupů za své vozy hodně utrácejí,“ říká Tyson Jominy, viceprezident datového a analytického poradenství společnosti JD Power. „Pick-up za 50 000 dolarů je dnes zcela běžným jevem. Lidé jsou ochotni utrácet v tomto segmentu za přepravu svých hraček, za podporu životního stylu.“

Podnikání společnosti Tesla by se pravděpodobně hodil nárůst. Společnost sice v uplynulém čtvrtletí vykázala zisk 143 milionů dolarů, ale pouze po započtení regulačních úvěrů v hodnotě 164 milionů dolarů a peněz, které má v bance od zákazníků, kteří si zaplatili za dosud nevydanou „plně samořídící“ verzi Autopilota.

Podle toho se toho do doby, než se vůz začne dodávat, stane ještě hodně. Nejenže Tesla brzy začne v Číně vyrábět vozy Model 3 pro tamní trh, takže ji prodej vozů na tomto trhu nebude tolik zatěžovat, ale společnost také koncem roku 2020 uvede na trh crossover Model Y.

Jedním z mála segmentů, které v posledních letech konkurují růstu pick-upů, je segment SUV (a zejména segment malých SUV). Pokud půjde vše podle plánu společnosti Tesla, bude její byznys v době dodání modelu Cybertruck již v lepší kondici, což znamená, že jakýkoli zisk, který se jí podaří z pickupu vytěžit, bude jen omáčkou.

Tesla je lídrem v oblasti elektromobilů s dlouhým dojezdem a v současné době není na trhu k dispozici žádný masově prodávaný elektrický pickup. V době, kdy se tento vůz začne dodávat, se však situace změní. Ford má na cestě plně elektrický model F-150, General Motors potvrdil, že v roce 2021 uvede na trh elektrický pickup, a začínající elektromobil Rivian – který je nyní podporován Fordem i Amazonem – má svůj elektrický pickup uvést na trh koncem roku 2020.

V závislosti na tom, jak se všechny tyto plány vyvrbí, by Tesla mohla nakonec uvést cybertruck na trh, který je již do jisté míry zavedený – což by pro společnost byla neznámá pozice.