Na přání vám přinášíme další díl naší série PSA – Public Seating Announcements.
Dnes si povíme o různých verzích Boeingu 757-200
Konfigurace Boeingu 757-200 Mainline
Poznámka – společnost UA pilotuje novou konfiguraci sedadel pro vnitrostátní letouny 757. Další informace naleznete na adrese: http://www.flyertalk.com/forum/unite…c-seating.html
První třída
Mainline konfigurace 757-200 má 24 sedadel první třídy. Jedná se o obvyklá vnitrostátní sedadla. Udávaná rozteč je 38″ a šířka 20,5″. Sedadla 1A a 1B mají malý výřez v úrovni nohou v přepážce, který vám poskytne tolik ceněné dva centimetry prostoru navíc. Sedadla 1E a 1F tento výřez postrádají, a proto jsou opravdu těsná. V řadě 1 se sice nemůžete natáhnout, ale obecně si můžete zkřížit nohy. Naklápění sedadel v letadle 757 je poměrně velkorysé, ovšem s tou výhradou, že pokud je osoba před vámi plně nakloněná, je obtížné vystoupit ze sedadla u uličky a při výstupu ze sedadla u okna je nutné, aby osoba sedící u uličky vystoupila do uličky. 6AB se nachází před toaletou a 6EF před kuchyňkou ve střední palubě a SeatGuru uvádí, že se nedají plně sklopit, ačkoli si nevzpomínám, že bych měl problém, když jsem naposledy seděl v 6E v roce 2000 (obvykle si vybírám 1B).
EKONOMICKÁ TŘÍDA PLUS – ŘADY 7-16
Osobně si myslím, že 7D je nejlepší ekonomické sedadlo v letadle. Málokdy se mi stane, že by mi na sedadle 7D nenabídli nápoj před odletem, protože Firstky obvykle připravují z kuchyňky ve střední palubě přímo před vámi. Prostor pro nohy na 7D je nekonečný a 7E je výjimečné (ne tak dobré jako 8ABCF, ale dost blízko). Sice nedostanete nápoj před odletem, ale 7E je příjemné, protože si během letu můžete položit příruční zavazadlo vedle sebe mezi sedadlo a dveře (samozřejmě po vzletu a před přistáním).
8ABCF jsou oblíbené, protože mají neomezený prostor pro nohy a šířku 17″. Na 8A a 8F sice trochu zasahuje skluzavka, ale není to nic hrozného. Před 8ABC se také shromažďují lidé čekající na toalety nebo se jen protahují, což znamená, že v noci, když spíte, o vás mohou lidé zakopnout. U 7DE takové problémy nejsou.
Rady 9-14 jsou standardní sedadla Economy Plus se šířkou 17″ a s 36″ nejlepší roztečí E+ ze všech letadel společnosti UA. Řada 14 má omezený sklon kvůli tomu, že se nachází před Overwing Exit, takže by to měla být sedadla E+ poslední záchrany.
Řady Overwing Exit, 20 a 21, jsou velmi dobré. Rozteč je poměrně velkorysá (přibližně stejně dobrá jako 8DE), ačkoli 20 má omezený sklon (21 je plná). Pokud nemůžete sehnat 8ABC (nebo se nechcete potýkat s provozem), jsou řady 20 a 21 vynikající alternativou.
EKONOMICKÁ TŘÍDA – ŘADY 22-40
Jestliže existuje něco jako očistec na Zemi, je to plná ekonomická kabina v letadle 757. Se šířkou 17″ a roztečí 31″ se tu vzadu pěkně tísníte. Všechna sedadla jsou stejně špatná, takže pokud jste odsunuti sem dozadu, vezměte si sedadlo u okna a Ambien.
Konfigurace letadla Boeing 757-200 p.s. (Premium Service)
Poznámka: Tuto konfiguraci jsem ještě nevyzkoušel, takže vycházím ze zpráv FT a Seatguru.
První třída
United instaloval v přední kabině dvanáct lehátek Spacebed od Singapore Airlines. Tato sedadla jsou široká 21,5″ a mají plně elektrické nastavení. Rozteč je uvedena 68″. 1AB mají stejný výřez, pod kterým může, ale nemusí být povoleno uložit zavazadlo (ještě jsem neviděl, že by to bylo povoleno na letu hlavní linky). Sedadla mají kryt kolem hlavy (něco jako First Suite, ale vyšší) a nastavitelný boční panel pro soukromí. Mezi toaletou/kuchyňkou a řadou 3 je skříň, která pomáhá snižovat hluk a zápach. Namísto systému IFE v sedadle, který je na SQ, dává UA každému cestujícímu přenosný digitální audio/video přehrávač. V kabině jsou také CRT a sluchátka s potlačením šumu. V každém sedadle je také třízásuvkový (?) napájecí port 110 VAC.
BUSINESS TŘÍDA
Zdá se, že UA instalovala sedadla podobná těm, která se nacházejí v business třídě jejich flotily 747-400, s šířkou 20,5″ a roztečí 54″. Místo látky jsou potažena kůží. Sedadla 5AB se nacházejí před dveřmi 2L a objevily se zprávy, že 5A se nemohou plně vysunout kvůli posuvu. Mají také kuchyňku hned vpravo od sebe. 6CD má kuchyňku před sebou, ale zřejmě nemá problémy s prostorem pro nohy. Řada 9 je za oběma nadkřídlovými východy, takže má kromě 9A a 9D asi čtyři metry prostoru pro nohy a nemá problémy se skluzavkou jako 5A. Stejně jako v první řadě je IFE kromě monitorů nad hlavou tvořeno digitálním audio/video přehrávačem a sluchátky. A každé sedadlo má třízásuvkový (?) napájecí port 110 VAC.
Řada 11 nedávno obdržela pochvalu. Milovníkům pozorování oken se bude 11A líbit díky čtyřem oknům. Za sedadly 11 A a B / 11 C a D je pevná skříňka, která se nachází v té správné výšce pro odkládání věcí. Můžete dosáhnout mezi sedadla a nastavit všechny předměty, které obdržíte (sada vybavení, DVD přehrávač, DVD atd.). Prostor pro nohy je také dobrý, i když je řada 10 plně sklopená.
TŘÍDA EKONOMY PLUS – ŘADY 15-26
Dobrou zprávou je, že konfigurace p.s. 757 má pouze třídu Economy Plus. Špatnou zprávou je, že rozteč sedadel je pouze 34″ oproti 36″ v konfiguraci na hlavní lince. Každá sada tří sedadel má dva třízásuvkové (?) napájecí porty 110 V AC. Šířka sedadel je 17″ a zábava probíhá prostřednictvím monitorů nad hlavou bez bezplatných sluchátek s potlačením hluku.