Auf der Auto Expo 2020 hatte Kia India das Sonet Concept vorgestellt. Es wird erwartet, dass der Kia Sonet bis zum Weihnachtsgeschäft dieses Jahres in die Produktion geht. Bei der Vorstellung des Konzepts hatte Kia angekündigt, dass das Auto mit einem innovativen intelligenten Schaltgetriebe (IMT) ausgestattet sein wird, das kupplungsloses Schalten mit der Steuerung eines manuellen Schalthebels ermöglicht. Auch wenn dies wie eine weitere Branding-Übung zur Umbenennung des automatisierten Schaltgetriebes (AMT) klingen mag, so ist dies nicht der Fall. In einem Interview mit unserem Redakteur Arpit Mahendra erklärte Manohar Bhat, Vertriebs- und Marketingleiter von Kia Indien, dass es sich bei dem System nicht um ein AMT handelt, und erläuterte kurz, wie sich das IMT genau von den traditionellen automatisierten Schaltgetrieben unterscheidet, an die wir uns in letzter Zeit gewöhnt haben.

Bhat erklärte, dass das System dem Fahrer erlaubt, die Gänge manuell zu wechseln, aber ohne die Notwendigkeit, ein Kupplungspedal zu benutzen. Er sagte: „Wenn man das System nicht selbst erlebt hat, ist es etwas schwierig, es in Worten zu erklären. Aber stellen Sie sich ein System vor, bei dem Sie den Schaltknüppel in seiner jetzigen Form haben… Um den Gang einzulegen, müssten Sie normalerweise die Kupplung betätigen, aber stellen Sie sich jetzt vor, dass die Kupplung nicht vorhanden ist und Ihr linker Fuß auf dem Boden ruht. Sie müssen nicht kuppeln, sondern nur mit dem Hebel schalten, wie Sie es normalerweise tun.“

Während Bhat nicht weiter darauf einging, haben wir versucht, die Funktionsweise der Technologie etwas genauer zu ergründen. Unseren Quellen zufolge wird das System über einen traditionellen Handschalthebel mit H-Muster verfügen, wie bei einem Schaltgetriebe, und über zwei Pedale (Gas- und Bremspedal) wie bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe. Was wir bisher wissen, ist, dass das System mit Hilfe von Sensoren die Motordrehzahl und den Schalthebel überwacht und bei Bedarf automatisch die Kupplung betätigt. Während Kia behauptet, das System sei „kupplungslos“, könnte damit gemeint sein, dass nur das Kupplungspedal aus dem Fußraum des Fahrers entfernt wurde, während eine mechanische Kupplung im Antriebsstrang natürlich weiterhin vorhanden ist, die elektronisch betätigt wird.

Bhat behauptet, dass dies dazu beiträgt, die Belastung des linken Fußes des Fahrers zu reduzieren, insbesondere bei starkem Verkehr. Darüber hinaus sagt er, dass die begeisterten Fahrer den Gangwechsel mit dem Gefühl einer manuellen Schaltung genießen können, ohne die Sorge, das Kupplungspedal mit dem linken Fuß betätigen zu müssen. Er erwähnte auch, dass das System eine „sehr hohe Kraftstoffeffizienz“ bieten wird.

Ein System dieser Art ist nicht das erste seiner Art. Bereits in den späten 90er Jahren hat der heute nicht mehr existierende schwedische Automobilhersteller Saab etwas Ähnliches versucht. Saab war bekannt für skurrile innovative Technologien, wie das Saab Sensonic-Getriebe im Saab 900, das optional auch einen manuellen Schalthebel ohne Kupplungspedal bot. Es gab sogar ein Auto mit einem Joystick anstelle eines Lenkrads, den Saab 9000. Aber leider war es seiner Zeit weit voraus, und keines der Modelle konnte sich durchsetzen.

Das Problem mit dem kupplungslosen, manuellen Getriebe im Saab 900 war, dass es zwar das Vergnügen bot, nicht kuppeln zu müssen, aber es war ziemlich schwierig zu fahren und gewöhnungsbedürftig. Aber es scheint, dass Kia bzw. die Hyundai Motor Group durch den Einsatz moderner Technologien und Innovationen in der Lage war, das Konzept wiederzubeleben und es in der realen Welt umzusetzen. Das System wird in Europa bereits mit der neuesten Generation des Hyundai i20 angeboten, der auch bald in Indien auf den Markt kommen soll. Aber wie der Kia Sonet mit dem kupplungslosen IMT-System in der realen Welt funktioniert, müssen wir selbst fahren und herausfinden, um unsere endgültigen Schlussfolgerungen zu ziehen.

Erhalten Sie Live-Aktienkurse von der BSE, NSE, dem US-Markt und den neuesten Nettoinventarwert (NAV), Portfolio von Investmentfonds, informieren Sie sich über die neuesten IPO-Nachrichten, die besten IPOs, berechnen Sie Ihre Steuern mit dem Einkommenssteuerrechner, kennen Sie die Top-Gewinner und Top-Verlierer des Marktes & Beste Aktienfonds. Folgen Sie uns auf Facebook und auf Twitter.