Az Ethiopian Airlines új 787-9-es business osztálya

Az Ethiopian Airlines új típusú business osztályú üléseket telepít újonnan átadott Boeing 787-es repülőgépeire. Konkrétan a légitársaság Collins Aerospace fordított halszálkás business osztályú üléseket telepít, így minden ülés teljesen sík és közvetlen folyosóhoz való hozzáféréssel rendelkezik.

A legújabb Boeing 787-9-es, amelyet az Ethiopian Airlines kapott, a business osztályon 1-2-1 elrendezésű, más néven fordított halszálkás elrendezésű. Ez az új a 2-2-2-2 konfigurációhoz képest, amellyel az összes widebodies rendelkezik #ethiopianairlines #boeing #business #flotta #avgeek pic.twitter.com/o3WCMqChrM

– ETWatch (@ETWatch) October 24, 2020

Ez egy népszerű, sok légitársaság által használt business class gyártás, és jelentős előrelépést jelent az addisz-abebai székhelyű légitársaság számára. Némi kontextus kedvéért: ezt megelőzően az Ethiopian Airlines legjobb 787-es business osztályú ülése a Collins Aerospace Diamond ülése volt. Tudom, hogy néhányan ezt részesítették előnyben a fordított halszálkás ülés helyett, mert így könnyedén le lehetett ülni egy útitárs mellé.

Az Ethiopian Airlines eddig az összes A350-es, 787-9-es és 777-es repülőgépén lapos ágyakkal rendelkezett, míg a 787-8-asok körülbelül felén ilyen ülések voltak.

Az Ethiopian Airlines korábbi legjobb business osztályú ülése

2015 előtt az Ethiopian Airlines legjobb business osztályú ülése egy ferde ülés volt, ami még mindig a 787-8-asok nagyjából felén megtalálható.

Az Ethiopian Airlines eredeti 787-8-as business osztályú kabinja

Az Ethiopian Airlines új A350-900-as business osztálya

Ez az a pont, ahol egyenesen furcsa lesz, ha engem kérdezel. Jelenleg az Ethiopian Airlines 787-esein három különböző típusú business osztályú ülés található. Tehát azt gondolnánk, hogy az Ethiopian A350-esei ugyanolyan új business osztályú üléseket kapnak, mint az új 787-esek, nem?

Tévedés! Ehelyett az Ethiopian Airlines A350-esein Safran Optima business osztályú ülések lesznek, amelyek lépcsőzetes elrendezésűek.

We proud that we have taken delivery of two brand new #A350 aircraft on same day with the new business Class configuration of 1-2-1 seats 💺
#FlyEthiopian #TheNewSpiritofAfrica pic.twitter.com/J3mobaAwSM

— Ethiopian Airlines Hargeisa (@flyethiopianhga) November 8, 2020

Ezek hasonlóak azokhoz a business osztályú ülésekhez, amelyeket például az Air France A350-esein találunk.

Safran Optima business osztályú ülések

Safran Optima business osztályú ülések

Hány Ethiopian Airlines gépen lesznek új ülések?

Az Ethiopian Airlines az újonnan átadott A350-es és 787-es repülőgépekre új business osztályú üléseket szerel fel:

• Két 787-9-esbe már Collins Aerospace Super Diamond ülések kerültek, ET-AXS és ET-AYC lajstromkóddal, és a légitársaság további két 787-9-esre van megrendelés
• Két A350-900-asba már Safran Optima ülések kerültek, EY-AYA és EY-AYB lajstromkóddal, és a légitársaságnak további nyolc A350-900-asra van megrendelése

Az Ethiopian Airlines ráadásul néhány gépen lecsupaszította a kabinokat, hogy ideiglenesen teherszállítóvá alakítsa át őket, és úgy tudom, hogy amikor újra utasszállítóvá válnak, megkapják az új üléseket.

Ezeken túl nem sokat tudunk. Mint látható, az Ethiopian Airlines nem csinál nagy ügyet ezekből az új ülésekből, és még csak nem is reklámozta őket nyilvánosan, így úgy tűnik, hogy ez nagyon is puha bevezetésnek tűnik.

A járvány sok mindent megváltoztatott az iparágban, így meg kell várnunk, hogy más gépeket is átkonfigurálnak-e, mivel a légitársaságok igyekeznek spórolni a pénzzel. Én személy szerint egyelőre csak az újonnan átadott gépeken számítanék ezekre az ülésekre.

Legalább 10 Airbus A350-es gépen lesznek ezek az ülések

Bottom line

Az Ethiopian Airlines nem egy, hanem két új business class terméket vezetett be. Ezek az ülések a légitársaság újonnan átadott 787-9-esein és A350-900-asain debütálnak. Négy repülőgépen vannak új ülések, és további 10 repülőgépre van megrendelés, amelyek szintén kínálják ezeket. Csak az idő fogja megmutatni, hogy a meglévő repülőgépek milyen mértékben lesznek átalakítva.

Ez egy izgalmas fejlemény, bár őszintén szólva bizarrnak tartom, hogy a légitársaság két új business class terméket vezet be, amikor az Ethiopian már így is hihetetlenül sok termékbeli következetlenséggel rendelkezik.

Mit gondolsz az Ethiopian Airlines új business class termékeiről?