Autojen yksityiskohtien ja huollon alalla alustaa ei usein huomioida. Auton täydellinen detaljointi ei voi olla täydellinen kiinnittämättä huomiota myös auton alapuolelle. Se on kuin viettäisi aikaa kuntosalilla ja tekisi vain rinta- ja käsivarsiharjoituksia. Toki nuo alueet näyttävät hyvältä, mutta laiminlyöt muun kehon. Miksi siis pitää huolehtia auton alustasta, jos kukaan ei näe sitä? Miten se sitten tehdään?

Miksi se on tärkeää? Ketä tämä koskee?

On useita syitä, miksi alustaa tulisi hoitaa säännöllisesti.

Yleisin syy on tietysti suola tiellä kylmissä ilmastoissa. Suola paakkuuntuu tielle, kun sataa lunta tai on jäätä. Suola alentaa veden jäätymislämpötilaa. Suolan avulla lumi ja jää sulaa, jos sitä on jo muodostunut, ja estää uuden jään kertymisen.

Suolan ominaisuudet tekevät siitä katalyytin (nopeuttaa prosessia) hapettumiselle.Suola (NaCl) reagoi vedessä olevan metallin ja hapen (O2) kanssa muodostaen metallioksidia. Esimerkin vuoksi käytetään rautaa metallina (Fe), joka muodostaa hapettunutta rautaa eli ruostetta (Fe2O3). Suolan hankala ongelma on se, että sitä ei koskaan käytetä loppuun. Katalyyttinä se pysyy läsnä, se ei häviä ja odottaa lisää vettä reaktion jatkamiseksi. Suola on myös hydroskooppinen, mikä tarkoittaa, että se vetää puoleensa vettä ja jatkaa reaktiota. TÄSTÄ SYYSTÄ on tärkeää saada suola pois autostasi niin pian kuin mahdollista.

Mutta jos ajattelet: ”Hei, siellä missä asun ei sataa lunta, minun ei tarvitse huolehtia siitä”. Se ei välttämättä pidä paikkaansa. Jos asut lähellä merta, suolaisella vedellä voi olla sama vaikutus autoosi. Vaikka suola ei ehkä vaikuta suoraan niin paljon kuin suola tiellä, ilmassa oleva suola vaatii lopulta saman veronsa autolta. Säännöllinen huolto on tarpeen ruosteen muodostumisen estämiseksi.

Oikein olen vakuuttunut, mitä tuotteita/materiaalia/työkaluja käytän auton alustaan?

Tärkein tarvitsemasi laite on painepesuri. Tämä antaa sinulle oikean määrän voimaa, jolla saat kaikki irtonaiset aineet pois ja jopa jotkut vaikeasti poistettavatkin. Tämän täydentäminen vahvalla rasvanpoistoaineella auttaa valtavasti, kun puhdistat vaikeasti saavutettavia kohtia.

On olemassa tuotteita, joita voisit ostaa, kun haluat olla huolellisempi autosi alapään kanssa. Nämä ovat ihmisille, jotka menevät ylimääräisen mailin harjalla ja hieman kyynärpäärasvalla. Nämä alustatuotteet auttavat puhdistamisessa, mutta myös suojaamisessa. Sinun on kuitenkin oltava varovainen, ettet hanki vääriä tuotteita.

Väärät tuotteet ovat periaatteessa oikoteitä. Näitä tuotteita kutsutaan ”peittäviksi”, ja ne vain peittävät ongelman, ehkä jopa pahentavat sitä, eivätkä ne kestä. Esimerkiksi pyöräkoteloihin löytyy peitevoiteita, joissa sitä ei muka tarvitse puhdistaa, kunhan vain suihkuttaa tuotetta sen päälle ja siitä tulee kauniin näköinen pinta.

On olemassa tuotteita, jotka auttavat, mutta niiden käytössä on oltava varovainen. Tuotteet kuten kumipintainen pohjamaalisuihke voivat auttaa, mutta jos pinta on edes etäisesti märkä tai sisältää kosteutta, kumi sitoo kosteuden sinne ja itse asiassa saa metallin ruostumaan nopeammin!

Kertokaa miten se tehdään!

Tässä prosessissa on useita lähestymistapoja. Huomioon otettavia asioita ovat rajoituksesi vs. sitoutumisesi yksityiskohtiin. Tämä tarkoittaa sitä, että työskentelet sillä, mitä sinulla on käytettävissäsi.

Teillä, joilla on nostokuorma-auto, on helpoin lähestymistapa tässä. Varmista vain, että pääset turvallisesti tarpeeksi alas, jotta voit tarkastella ja tarkastaa koko alustan.

Muun automaailman osalta on olemassa pari asiaa, joita voi tehdä riippuen siitä, kuinka paljon puhdistusta tarvitaan ja mitä työkaluja on käytettävissä.

Monille ihmisille riittää pelkkä suurimman osan suolan ja epäpuhtauksien irrottaminen, jotta he voivat kutsua sitä päiväksi, mutta ei missään nimessä saa alustaa täysin puhtaaksi. Jos et halua viettää koko päivää tai sinulla ei ole työkaluja auton nostamiseen, tässä on artikkeli, jolla voit luoda oman DIY-alustan painepesurin. Tämä on korkeapainejärjestelmä, joka käyttää voimaa saadakseen useimmat irtonaiset epäpuhtaudet ja jotkut kovat epäpuhtaudet pois. Se ei ole varma tapa, mutta se on parempi kuin ei mitään. Jos alustallasi on taipumus likaantua mudan, lian tai tuoreen suolan takia, koska tienpinnat, joilla ajat, tämä on loistava työkalu eteenpäin.

Lopuille, jotka eivät mahdu ajoneuvojensa alle, olisi parasta nostaa ajoneuvosi tasaisilla tunkilla ja irrottaa pyörät. Niille, jotka vaativat paljon detaljipuhdistusta (näyttelyautot), kannattaisi nostaa auto jollain mekaanisella nostojärjestelmällä ja irrottaa pyörät. Tämä mahdollistaa riittävän näkyvyyden alustaan ja todennäköisesti riittävän liikkuvuuden kunnolliseen puhdistukseen.

Disclaimer: Varmista, että kaikki turvallisuusvarotoimet on tehty ennen auton alle menemistä. Tavallinen tunkki telineessään ei ole tarpeeksi tukeva, jos jynssäät kovaa autoa. Tässä on hyvä artikkeli luettavaksi. Varmista, että auto on tasaisella alustalla ja että pyörät on liitetty (jos työskentelet puoli autoa kerrallaan). Hankaaminen voi aiheuttaa auton tärinää, joten varmista, että se on kunnolla vakautettu.

Nyt kun sinulla on asianmukaiset asemat alustan hoitamiseen ja työkalut ja tuotteet käytettävissäsi, ole valmiina.

1) Suihkuta auton koko alusta huolellisesti painepesurilla.

– Tämä poistaa monet epäpuhtaudet, mutta ei kaikkia.

2) Lopeta tähän, jos haluat.

3) Nappaa rasvanpoistoaineesi ja päällystä koko alusta. Anna sen vaikuttaa 20 minuuttia.

4) Toista vaihe 1

5) Tarkasta ja puhdista voimakkaasti likaantuneet alueet paikoitellen harjalla.

6) Toista vaihe 1

Nyt kun olemme puhdistaneet alustan, meillä on mahdollisuus mennä askeleen pidemmälle. Miten suojaamme sen? No, sen varmistaminen, että aluskate on täysin kuiva, on vaihe 1.

Seuraavaksi on otettava tuotteet käyttöön. Sinulla on pari vaihtoehtoa. Voit käyttää kumitettua alustasuihketta, kuten aiemmin todettiin. Muista tehdä kaikki tarvittavat toimenpiteet auton kuivaamiseksi ensin. Toinen tuote voi olla yksinkertainen voiteluöljy kuten esimerkiksi WD-40. Tämä piiskaa kosteuden pois ja suojaa samalla pintaa ilman pelkoa veden pidättymisestä. Nämä tuotteet tekevät hyvää työtä kosteuden poissa pitämisessä ja suojaavat suolalta.

Kun valmistaudut tuotteen levittämiseen, on hyvä ruiskuttaa mutterit ja pultit alustan ympärille. Pysy kaukana kaikesta moottoriin liittyvästä (moottori, vaihteisto, pakoputki), koska ne kuumenevat liikaa tuote palaa pois ja haisee. Muista myös olla pinnoittamatta kumisuihkeella paneeleita, joihin pääsee usein käsiksi (esim. öljynvaihtoa varten), sillä se tekee siitä hankalaa tulevaisuudessa. Öljy toimii parhaiten useimmille metallipinnoille, kuten jarru- ja polttoaineletkuille, jotka eivät kuumene liikaa. Kumisuihke toimii parhaiten muttereille ja pulteille.

Lisähuomautuksia

Jarrulinjoihin ja polttoainelinjoihin kannattaa ehdottomasti kiinnittää erityistä huomiota. Niillä on taipumus ruostua nopeimmin. Pelkästään niiden nimien perusteella haluat ainakin pitää niistä huolta, jos et muusta huolehdi.

Kuten monilla detaljoinnin osa-alueilla, paras toimintatapa yhdelle autolle ei välttämättä ole paras toimintatapa toiselle autolle. Kun puhutaan alustan kunnossapidosta, vanhemmat ajoneuvot vaativat hienovaraisuutta. Vanhemmat osat, jotka ruostuvat, rikkoutuvat todennäköisesti niitä käsiteltäessä. Tämä ei tarkoita, ettei niitä pitäisi hoitaa. Tiedolla ja tietoisuudella voitat puolet taistelusta.

Alustan hoitaminen voi olla se ero, joka takaa auton käyttöiän.