Chevrolet-kuorma-auton sytytyskytkinongelma Chevrolet-kuorma-auton sytytyskytkinongelma esiintyy yleisesti kahdessa erillisessä sukupolvessa Chevy-merkkisiä pickup-kuorma-autoja ja – hyötyajoneuvoja. Vuosien 1995-1999 kuorma-autojen vanhemmassa sytytyskytkimessä on erilainen luettelo vikaantuneeseen osaan liittyvistä oireista.
Vuoden 2000 ja uudemmissa Chevrolet Silverado, Suburban ja Tahoe -kuorma-autoissa on sama sytytyskytkinongelma, joka oireilee eri tavalla kuin vanhemmissa kuorma-autoissa. Onneksi olen vaihtanut tarpeeksi näitä kytkimiä, jotta voin nyt ohittaa tavanomaisen loogisen diagnoosi- ja testauspolkuni.
Tämä säästää aikaa, kun voin vain hypätä ja vaihtaa Chevrolet-kuorma-auton sytytyskytkimen, jos oireet täyttävät tietyt kriteerit. Tässä lyhyessä artikkelissa käsitellään yleisiä oireita, jotka liittyvät sekä kuorma-autojen että hyötyajoneuvojen erottuviin malleihin.
Lisäksi puhumme siitä, mitä näiden osien vaihtaminen vaatii, ja linkitämme sinut joihinkin videoihin, jotta voit nähdä korjaukset toiminnassa. Nämä osat ovat kalliita, kun ne ostetaan Chevrolet-jälleenmyyjän varaosaston kautta. Tämä antaa meille mahdollisuuden säästää rahaa paitsi osissa myös työvoimassa.
Ennen kuin hyppäämme asiaan, selvitetään sytytyskytkimen ja virtalukkosylinterin välinen ero. Yllä olevasta kuvasta näet selvästi, että nämä ovat edelleen kaksi erillistä komponenttia.
Sytytyslukusylinteri on se, johon avain työnnetään. Kun käytät avainta, käytät erillistä osaa, jota kutsutaan sytytyskytkimeksi. Lukkosylinteri on edelleen tärkeä, koska se lukee sytytysavaimeen upotetun turvakoodin. Myös nämä osat voivat vioittua, ja puhumme lukkosylinterin korjaamisesta tämän artikkelin lopussa.
Tämän sanottuasi, kun turvajärjestelmässä on ongelmia, turvavalo palaa kiinteästi ja auto käynnistyy usein ja sammuu välittömästi. Kun sinulla on ongelma sytytyskytkimen kanssa, sinulla on joukko muita yleisiä oireita ja valituksia, joita käsittelemme seuraavassa osiossa. Hyvä uutinen on se, että jos sytytyskytkin on viallinen, sinun ei tarvitse ostaa uutta avainta.
1995-1999 Chevy-sytytyskytkinongelmat
Vanhempien ajoneuvojen Chevrolet-kuorma-autojen sytytyskytkinongelma tuo mukanaan omanlaisensa oireet. Näiden kuorma-autojen ja hyötyajoneuvojen kuljettajat valittavat joskus avaimen toiminnasta. Sytytysavaimen jousipalautustoiminto on sisäänrakennettu itse kytkimeen.
Siten kuljettajat, jotka valittavat, että sytytysvirta jumittuu eikä palaudu käyntiasentoon, katsovat, että kytkin on vikaantunut. Kuljettajat voivat myös valittaa, että sytytysavainta on vaikea käyttää. Tämän komponentin tehtävänä on myös sallia virran kulku moniin tärkeisiin elektronisesti ohjattaviin autojen järjestelmiin.
Sen vuoksi jotkut Chevrolet-kuorma-auton omistajat valittavat moottorin tarkastusvalosta ja vaihteisto-ongelmista. Tarkemmin sanottuna vaihteisto voi vaihtaa väärin ja lähteä liikkeelle väärällä vaihteella, koska elektronisesti ohjatun vaihteiston virransyöttö on katkonaista.
Tapa erottaa tämä vakavalta vaikuttava vaihteisto-ongelma sytytyskytkimen toimintahäiriöstä on poistaa vikakoodit välittömästi ajoneuvon päätietokoneesta. Kun löydät vaihtosolenoidin vikakoodit, kuten P0753, P0758 ja P0785, tästä tulee osoitus vikaantuneesta sytytyskytkimestä.
Näissä vanhemmissa Chevrolet-kuorma-autoissa saatetaan asettaa myös momentinmuunnin-kytkimen solenoidin koodi, kuten P0740 ja P1860, joka tarkoittaa momentinmuunnin-kytkimen solenoidin sähkövikaa. Kun kaikki nämä koodit asetetaan yhdessä, voit ohittaa diagnoosin ja suunnata suoraan sytytyskytkimeen. Jos kyseessä on alkuperäisvarusteena oleva komponentti, olet lähes varmasti löytänyt ongelman perimmäisen syyn.
Vuoden 2002 ja uudempien Chevyjen sytytyskytkin
Vuosien 2002-2008 kuorma-autojen Chevrolet-kuorma-autojen sytytyskytkinongelman oireet eroavat vanhemmissa kuorma-autoissa esiintyvistä oireista. Nämä kuljettajat valittavat usein välkkyvistä varoitusvaloista kojelaudassa.
Lisäksi, kun kytkin alkaa vikaantua, ne voivat aiheuttaa ajoittaista käynnistymättömyyttä ja jopa pysähtymistä. Kun näitä ajoittaisia toimintahäiriöitä ilmenee, asetetaan lähes aina vikakoodi P1682. GM-ajoneuvoissa tämä valmistajakohtainen vikakoodi edustaa sytytyskytkimen vikaa.
Chevrolet suunnitteli sytytyskytkimen uudelleen mallivuoden 2002 Chevy Silveradossa, Suburbanissa ja Tahoe-urheiluautoissa. Valitettavasti tämä uudelleensuunnittelu ei parantanut itse kytkimen luotettavuutta. Sen ansiosta osa on kuitenkin halvempi ja helpompi vaihtaa. Suurin ero vanhan ja uuden mallin välillä on se, että kytkin irtoaa johtosarjasta.
Se irtoaa myös sytytyslukusylinteristä eri tavalla. Näin ollen, kun vaihdat kytkimen, sinun on ajoitettava se oikein avaimen asentoon. Tästä syystä ennen vanhan kytkimen irrottamista käännän avaimen lisävarusteasentoon.
Silloin uutta kytkintä asentaessa on tarkistettava, että se on myös samassa tarvikeasennossa ennen uuden osan asentamista. Tämä tarkoittaa, että käännät nylonpyörän kokonaan alas-asentoon. Jos et saa aikaan oikeaa ajoitusta lukkosylinterin ja sytytyskytkimen välillä, et saa uutta osaa istumaan täysin.
Muilla sanoilla, se ei napsahda paikalleen. Tämä ei ole maailmanloppu. Tarvitaan vain jonkin verran sytytysavaimen siirtelyä, kunnes oikea asento löytyy. Tämän sanottuasi se on helpompaa, jos ajoitat uuden kytkimen täsmälleen samaan asentoon kuin poistamasi kytkimen. Valitsemalla tarvikeasennon helpotat tätä tehtävää itsellesi.
Chevrolet Truckin sytytyskytkimen ongelman tarkastelu
1997 Chevrolet Silveradon sytytyskytkin Sallikaa minun palata joihinkin tärkeimpiin kohtiin tästä artikkelista. Osat ovat hyvin erilaisia vanhempien kuorma-autojen ja uudempien välillä. Vanhemman sytytyskytkimen mukana tulee valjasjohto, joten se vaatii ylimääräistä vaivaa vaihtomenettelyssä.
Toinen tärkeä seikka on, että jos sinulla on turvallisuusongelma, sytytyskytkimen vaihtaminen ei korjaa sitä. Tämä edellyttää lukkosylinterin vaihtamista tai sen sähköliittimen korjaamista, joka antaa turvakoodin tai kulkuavaimen tiedot.
Voit nähdä nopean kiertotavan tällä YouTube-videolla, jossa näytetään, miten sähköliitäntä korjataan lukkosylinterin vaihtamisen sijasta. YouTubessa on myös erinomaisia videoita siitä, miten Chevrolet-kuorma-auton sytytyskytkin vaihdetaan sekä vanhempiin kuorma-autoihin vuosimallia 1995-1999 että uudempiin kuorma-autoihin, jotka ovat vuosimallia 2000 ja uudempia.
Jos omistat Chevrolet-kuorma-auton tai -katumaasturin, sinun pitäisi luultavasti lukea tämä artikkeli, jossa kerrotaan päiväajovalojen korjaamisesta. Ja lue tämä artikkeli muiden ajoittaisten Chevy-kuorma-auton sähköongelmien korjaamisesta. Käy myös kotisivulla katsomassa, mitä muuta käsittelemme.