Chevy Silverado/GMC Sierra sijoittuvat Consumer Reportsin epäilyttävän vuoden 2021 vähiten luotettavien ajoneuvojen listan kärkeen. (Photo courtesy Chevrolet)

Uutta täysikokoista kuorma-autoa ostettaessa yksi tärkeimmistä kysymyksistä on, onko se luotettava, sillä kuorma-autoja pidetään usein pidempään kuin muita ajoneuvoja. Tämä ajatus ja Consumer Reportsin äskettäinen uutinen saivat minut laatimaan tämän listan vuoden 2021 vähiten luotettavista täysikokoisista kuorma-autoista.

Jos olet GM-fani, saatat haluta ohittaa tämän jutun.

Miten vuoden 2021 vähiten luotettavat täysikokoiset kuorma-autot -lista on luotu

Consumer Reports julkaisee vuosittain listan tulevan vuosimallin luotetuimmista ja epäluotettavimmista ajoneuvoista aiempien kyselytutkimusten tulosten perusteella. Tänä vuonna vähiten luotettavien ajoneuvojen listalla oli 10 mallia, joihin lisättiin vuoden 2021 Chevy Silverado/GMC Sierra ja pienempi, keskikokoinen Chevy Colorado/GMC Canyon.

Luettelon kärjessä oli itse asiassa Silverado.

Luettelon loppuosa sisälsi erilaisia katumaastureita. Kaivoin hieman syvemmältä Consumer Reportsin tietoja ja päädyin vuoden 2021 vähiten luotettavien täysikokoisten kuorma-autojen rankingiin. Nämä tiedot koostuvat 329 000 omistajilta saaduista kyselyvastauksista, jotka edustavat Consumer Reportsin mukaan keskimäärin 200-300 vastausta ajoneuvomallia kohti.

Luetteloon otettiin mukaan vuosilta 2000-2020 olevat mallivuodet, ja kyselyssä kysyttiin viimeisten 12 kuukauden aikana ilmenneistä ongelmista vuoden 2021 luotettavuusennusteen määrittämiseksi. Koska kuorma-autoissa käytetään pitkälti samoja osia vuodesta toiseen, vaikka uusi malli lanseerattaisiinkin, tämä voi olla melko hyvä mittari luotettavuudesta – ainakin muutaman ensimmäisen omistusvuoden ajan.

Aloitetaan vähiten luotettavista ja edetään ylöspäin luotettavimpiin näiden kyselyvastausten perusteella.

Chevy Silverado/GMC Sierra

Luettelomme vähiten luotettavien listan kärjessä ovat GM:n täysikokoiset kaksoset, Chevy Silverado ja GMC Sierra. Consumer Reports antoi niille huonoimman mahdollisen arvosanan korostaen muun muassa voimansiirron, jarrujen ja auton sisäisen elektroniikan (Infotainment-järjestelmä) ongelmia.

Kaivoin näitä tietoja ja yllätyin, etten pystynyt rajaamaan tarkemmin, mihin nimenomaisiin ongelmiin ja mihin voimansiirtoon tarkalleen ottaen viitattiin. Tämän viestin videolla kerrotaan tutkimuksestani.

Tosiasiassa Chevy Silverado/GMC Sierra voidaan ostaa huimaavalla valikoimalla moottoreita ja vaihteistoja, kuten usein kritisoitu 8-vaihteinen vaihteisto. Tämä tekee Consumer Reportsin tiedoista vaikeasti rajattavia kuluttajille. Paras neuvoni on ostaa 10-vaihteinen vaihteisto, koska se on uusin ja en ole kuullut negatiivisia asioita. Vielä.

Monien erilaisten varustelujen, matkustamon/vuoteiden kokoonpanojen ja moottoreiden sekä suuren myyntimäärän ansiosta Ford F-150 pärjäsi melko hyvin tässä luotettavuusluettelossa. (Photo courtesy Ford)

Ford F-150

Myyntiraportteihin perustuvien laskelmieni mukaan markkinoiden myydyin täysikokoinen kuorma-auto, Ford F-150:llä on myös se kunnia, että se tarjoaa eniten erilaisia ohjaamokokoonpanoja, moottoreita ja sängyn pituuksia sekä lisävarusteita. Tämä tekee kolmannesta sijasta mielestäni melkoisen yllätyksen.

Miksi? Enemmän myyntiä ja enemmän valikoimaa tarkoittaa usein enemmän laatuongelmia, koska tarjoat niin monia eri versioita ja myyt niin paljon volyymia. Tosiasia on, että kukaan ei halua ostaa sitruunaa tai ongelmista kärsivää kuorma-autoa. Tällaista kuitenkin tapahtuu, ja todennäköisyys on suurempi, kun volyymia ja vaihtoehtoja on enemmän.

Ford on alkanut karsia joitakin vaihtoehtoja ja käyttää uutta 10-vaihteista vaihteistoaan kautta linjan vähentäen voimansiirtovaihtoehtojen valikoimaa. Tämä on mielestäni hyvä asia, ja odotukseni on, että laatu paranee edelleen myyntivolyymin kasvaessa.

Yksi vähälle huomiolle jääneistä täysikokoisista kuorma-autoista, Nissan Titan on itse asiassa vankka kuorma-auto, jolla on kasvava maine luotettavuuden suhteen. (Kuva Nissanin luvalla)

Nissan Titan

Listallamme on seuraavana toinen ei-Detroit 3 -kuorma-auto, Nissan Titan. Tämä kuorma-auto teki suuren vaikutuksen, kun vuonna 2015 esiteltiin paljon suurempi malli sekä Cummins-koneistettu diesel XD -malli mallivuodeksi 2016.

Viime vuosina näiden kuorma-autojen laatu on käsittääkseni ollut melko hyvä, eikä sen sijoitus listallamme ole minulle suuri yllätys.

Mallivuodeksi 2020 sitä on hieman päivitetty, ja siinä on käsitelty useita keskeisiä kritiikkejä, kuten aurinkokattoa, eri säleikköjen ja muiden pienten yksityiskohtien kautta tapahtuvaa lisävarusteiden erilaistamista. Odotan, että tämä kuorma-auto pysyy korkealla useimmissa luotettavuusraporteissa.

Ei ole yllätys, että Toyota Tundra sijoittuu korkealle jälleen kerran luotettavuuslistalla. (Photo courtesy Toyota)

Toyota Tundra (tasapisteissä)

Luotettavuuden pitkäaikainen kultainen standardi, Toyota Tundra on tasapisteissä Ram 1500:n kanssa 2021 luotettavimpana kuorma-autona.

Nyt on kaksi tapaa tarkastella tätä.

Ensiksi, Tundra on tällä hetkellä vanhin kuorma-auto markkinoilla sen päivitysajankohdan suhteen. Ajattelutapa on siis se, että suurin osa virheistä on jo korjattu, ja vaikka tämä on todennäköisesti totta, Toyotalla on myös vankka maine laadusta, ja tämä kuorma-auto on aina saanut hyvät pisteet tässä suhteessa.

Toiseksi, voit itse asiassa väittää, että se on pudonnut Ram 1500:n kanssa sitomisen suhteen. Mitä tarkoitan:

Toyota luopuu vaihteiston jäähdyttimestä mallivuosina 2019 ja 2020, joten on pakko miettiä, onko tämä vaikuttanut kyselyvastauksiin. Aika näyttää, toteutuuko tuo päätös.

Suuri yllätys tällä listalla on oltava Ram 1500:n sijoitus. (Photo courtesy Ram)

Ram 1500 (tasapisteissä)

Tämä on pieni yllätys, kun Ram 1500 -kuorma-autoon on tehty niin paljon viimeaikaisia muutoksia, kuten kokonaan uusi infotainment-järjestelmä, uusi 48 voltin akkukäyttöinen, hihnakäyttöinen moottorigeneraattori (eli eTorque-järjestelmä) ja monia muita parannuksia.

Yhtenä historiallisesti huonoimmin luotettavuuden suhteen suoriutuneista automerkeistä Ram 1500:ssa on alkanut näkyä merkkejä parannuksesta, ja se on saavuttanut yllättävänkin yllätysvoiton, jonka on saanut J.D. Powerin alkuperäisessä laatututkimuksessa.

Lisäksi suuri merkitys parannuksessa on 8-vaihteisella ZF-vaihteistolla, jota Ram alkoi käyttää vuonna 2013 ja joka oli niiden akilleenkantapää luotettavuuden suhteen.

Myynnin kasvaessa ja vuoden 2019 malleissa ajettujen kilometrien lisääntyessä olemme uteliaita näkemään, miltä ensi vuoden raportti näyttää.

Pohjimmainen johtolanka vähiten luotettavista täysikokoisista kuorma-autoista

Ole valveutunut kuluttaja. Uuden mallin ennustettu luotettavuus on vain sitä, ennustettu. Oikeastaan vain arvaus.

Kun ostat uutta kuorma-autoa, pidä mielessäsi tämä lista sekä monet muut, joita olemme käsitelleet alla. Lisää sitten omia ajatuksiasi luetteloon. Tämä on paras tapa valita paras kuorma-auto sinulle.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.