Olet ollut jumissa samoissa tylsissä paikoissa viikkoja tai ehkä kuukausia. Huomiosi harhailee jatkuvasti paikkoihin, joissa olisit mieluummin, jotka kaikki eivät ole täällä. Ehkä sää on liian miellyttävä sivuutettavaksi. Ehkä haluaisit mennä jonnekin lumiseen paikkaan, koska kotona ei koskaan sataa lunta. On niin paljon ihmisiä nähtäväksi, hyviä teitä ajettavaksi, paikkoja, joita rakastat, ja vielä enemmän paikkoja, joihin et ole tutustunut. Oli miten oli, sinun on lastattava autosi ja lähdettävä moottoritielle.
On road tripin aika.
Kaikki paras suunnittelusi on kuitenkin turhaa, jos et voi luottaa autoosi. Rikkoutuminen päivittäisellä työmatkalla on yksi asia, mutta entä jos autosi jättää sinut jumiin kilometrien päähän keskelle ei mitään? Auton hoito on välttämätöntä ympäri vuoden, mutta erityisesti ennen automatkoja, joten suorita nämä perushuoltotoimenpiteet ennen kuin sinusta tulee kauhuelokuvaklisee.
Nesteet
Nesteet ovat kaikkien autojen elinehto. Autosi kuuden keskeisen nesteen huoltovälit riippuvat yleensä ajokilometreistä, joten harkitse, kuinka paljon olet ajanut edellisen huollon jälkeen ja kuinka pitkälle aiot matkallasi mennä, jotta voit päättää, mikä tarvitsee huomiota. Jos huollon virstanpylväs tulee vastaan kesken matkan, kannattaa se hoitaa ajoissa.
Öljy: Ei tarvitse olla autoasiantuntija tietääkseen, että öljy on ratkaisevan tärkeää moottorille. Se voitelee liikkuvat osat, kuten männät, kampiakselin ja nokka-akselin, jotta ne voivat liikkua ilman liikaa kitkaa. Suositeltava öljynvaihtoväli oli ennen 3 000-5 000 kilometrin välein, mutta tekniikka on sittemmin kehittynyt – sekä öljyssä että konepellin alla. Monet autonvalmistajat suosittelevat nyt Consumer Reportsin mukaan öljynvaihtoa 7 500-10 000 mailin välein. Tarkista käyttöoppaasta, ennen kuin määrittelet säännöllisen aikataulun öljynvaihdolle. Jos olet vaihtanut öljyn suositellun ajan kuluessa, tarkista öljyn kunto ja täyttötaso mittatikun avulla. Jos se on mustaa, rakeista tai vähimmäistäyttörajan alapuolella, tarkistuta se heti.
Jäähdyttimen neste: Moottorit tuottavat paljon lämpöä, ja jäähdytin pitää sen viileänä. Jäähdytysneste, joka tunnetaan myös jäähdytysnesteenä tai pakkasnesteenä, toimii lämmön poistamiseksi moottorista ja haihduttaa sen jäähdyttimen kautta. Jäähdytysnesteen alhainen taso johtaa todennäköisesti ylikuumenemiseen, joten tarkista jäähdytysneste ja täytä se tarvittaessa. Varmista, että järjestelmä huuhdellaan vähintään 40 000-50 000 mailin välein.
Jarruneste: Kun painat jarrupoljinta, neste – kyllä, neste – puristuu jarruputkissa, mikä pakottaa jarrupalat puristumaan roottoreihin ja hidastaa autoa. Jos joskus huomaat, että jarrupoljin tuntuu ponnekkaalta tai siinä on ylimääräistä liikettä, linjoissa voi olla ilmakuplia tai neste voi olla likaantunut. Jos poljin on pehmeä, ilmakuplat on tyhjennettävä letkuista. Muista muuten täyttää jarrunestettä tarvittaessa ja huuhtele järjestelmä tuoreella nesteellä 24 000 mailin välein.
Power steering fluid: Nykyaikaisissa autoissa käytetään ohjaustehostinta, jonka avulla ratin kääntäminen on helppoa millä tahansa nopeudella, mutta tämäkin neste voi likaantua, jolloin ohjaus reagoi huonommin. On hyvä tarkistaa nesteen taso ja kunto aina, kun vaihdat autosi öljyn. Ohjaustehostinneste tulisi vaihtaa noin 50 000 mailin välein siitä riippumatta.
Vaihteistoneste: Harva asia pilaa ajon niin kuin nykivä vaihteisto. Vaihteistoneste auttaa vaihteita kytkeytymään sujuvasti toisiinsa, ja kun se menee huonoksi, seurauksena voi olla epämiellyttäviä vaihteita. Onneksi vaihteistoneste kestää pitkään, ja joihinkin autoihin myydään jopa niin sanottua ”elinikäistä” vaihteistonestettä. Tarkista omistajan käsikirjasta autosi suositeltu huoltoväli, sillä Consumer Reportsin mukaan se voi vaihdella 30 000 kilometristä aina yli 100 000 kilometriin asti. Yleisesti ottaen on kuitenkin hyvä idea vaihtaa vaihteistoöljy joka tapauksessa 60 000 mailin kohdalla, vaikka sinulla olisikin ”elinikäinen” vaihteistoöljy. On todennäköisempää, että yli 100 000 mailia vanhan vaihteistonesteen kanssa tulee ongelmia.
Tuulilasineste: Pitkät ajomatkat voivat tehdä autostasi likaisen, ja mikään auton ulkopinnassa ei ole tärkeämpää pitää puhtaana kuin tuulilasi. Onhan sinun pystyttävä näkemään, minne olet menossa. Tuulilasinpesunesteen lisääminen on hyvin yksinkertaista: hanki kannullinen nestettä miltä tahansa huoltoasemalta ja täytä säiliö suppilolla, jos se käy vähiin.
Renkaat
Kuten arvata saattaa, renkaat ovat ensiarvoisen tärkeät turvallisuuden, mukavuuden ja polttoainetaloudellisuuden kannalta, joten niiden kunto on tärkeää tarkastaa ennen liikkeelle lähtöä.
Rengaspaineita – 1 000 km: Jokainen road trippaaja tarvitsee hyvän bensamäärän aina, kun pahaenteinen ”Seuraava bensa 130 mailia” -kyltti ilmestyy, ja liian matalat renkaat tuhlaavat taatusti bensaa. Sitä vastoin liian täyteen puhalletut renkaat huonontavat ajo-ominaisuuksia, koska ne eivät ole yhtä joustavat. Väärä ilmanpaine aiheuttaa myös renkaiden epätasaista kulumista, mikä lyhentää renkaiden käyttöikää. Useimmissa autoissa renkaiden ilmamäärä ilmoitetaan käyttöoppaassa tai kuljettajan oven sisäpuolella olevassa tarrassa. Tarkista rengaspaineet ennen matkaan lähtöä ja sen jälkeen noin 1000 kilometrin välein matkan aikana. Muista tarkistaa rengaspaineet uudelleen, jos lämpötila muuttuu merkittävästi, sillä se vaikuttaa myös renkaiden sisäisiin paineisiin.
Kierrosluku – 5 000 – 8 000 mailia: Vaikka rengaspaineet olisivat oikeat, jousituksen kalibroinnin, painotasapainon, ajotapojen ja tieolosuhteiden vaihtelut saavat renkaat kulumaan eri tahtiin. Tämän vuoksi on tärkeää, että renkaita kierrätetään ajoittain auton eri paikkojen välillä. Renkaiden vaihtaminen oikealta vasemmalle tai edestä taakse auttaa renkaita kestämään pidempään, koska jokainen kohta kuluttaa renkaita eri alueilla. Renkaiden kierrätys tulisi suorittaa 5 000-8 000 mailin välein tai heti, kun huomaat, että renkaan kulutuspinnan toinen puoli on kulunut huomattavasti nopeammin kuin toinen puoli.
Vaihto – 25 000-50 000 mailia: Jos renkaasi alkavat näyttää melko kaljuilta, pennitesti on helppo tapa tarkistaa, onko aika vaihtaa renkaat. Työnnä penni renkaan kulutuspinnan uraan niin, että Abraham Lincolnin pää osoittaa uraan päin. Jos näet Lincolnin pään yläosan, on aika vaihtaa renkaat. Jos se on lähellä, renkaat kannattaa vaihtaa ennen kuin lähdet pidemmälle ajomatkalle Vaikka useimmat renkaat kestävät tyypistä ja käytöstä riippuen 25 000-50 000 kilometriä, renkaat on vaihdettava välittömästi, jos niihin tulee vaurioita, kuten puhkeamisia, paljaita koordeja tai sivuseinän pullistumia.
Yleishuolto
Autoissa on lukuisia osia, jotka on huollettava, jotta ne pysyisivät hyvässä toimintakunnossa, joten varmista, että tarkistat nämä osat, ennen kuin lähdet tien päälle.
Jarrupalat: Jarrupalat tuottavat kitkan, jota tarvitaan auton hidastamiseen ja pysäyttämiseen. Ne kuluvat käytön myötä ja muuttuvat lopulta liian ohuiksi toimiakseen tehokkaasti. Yleensä se on ilmeistä, kun tämä tapahtuu ärsyttävän kitisevän tai vinkuvan äänen perusteella, jonka ne pitävät, kun jarrupalojen materiaalia ei ole enää riittävästi jäljellä. Jarrupalojen vaihtamisen pitäisi korjata ääni ja mikä tärkeintä, tehdä ajomatkastasi turvallisempi. Riippuen siitä, mistä jarrupalat on valmistettu ja miten niitä käytetään, ne voivat kestää 25 000-70 000 kilometriä.
Ailmansuodattimet: Tie on likainen paikka. Autoissa käytetään ilmansuodattimia estämään pölyn, roskien ja ötököiden pääsy moottoriin ja sisätiloihin. Lopulta nämä ilmansuodattimet saavuttavat kapasiteettinsa ja voivat tukkeutua, mikä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn, polttoainetalouteen ja sisäilman laatuun. Moottorin ilmansuodatin tulisi vaihtaa noin kerran vuodessa tai noin 10 000-15 000 kilometrin välein, ja matkustamon suodattimen tulisi kestää 12 000-15 000 kilometriä. Onneksi nämä ovat yleensä edullisia ja helppoja vaihtaa.
Lamput: Poltettu ajovalo, takavalo tai vilkku on helppo tapa tulla pysäytetyksi ajon aikana. Varmistaaksesi, että ne ovat kunnossa, käynnistä autosi, jätä se pysäköintiasentoon, kytke ajovalot päälle ja kiertele auton ympärillä nähdessäsi, onko jokin polttimo palanut. Toista sama vasemman- ja oikeanpuoleisten vilkkujen kohdalla. Kun auto on edelleen pysäköitynä, pidä jarrupoljinta alaspainettuna tiiliskivellä, jotta voit tarkistaa jarruvalojen kunnon.
Hihnat ja letkut: Autosi konepellin alle katsominen voi olla pelottavaa, mutta on olemassa muutamia selviä vikojen merkkejä, jotka kuka tahansa voi havaita. Paina hihnoja alaspäin varmistaaksesi, että ne ovat kireällä. hihnassa pitäisi olla hyvin vähän löysää, ja jos hihnassa on hampaita, minkään hampaan ei pitäisi irrota, kun painat hihnaa. Jos hihnasta jää hampaita väliin, älä yritä ajaa sitä! Katso samalla, onko hihnassa näkyviä halkeamia, kulumia tai puuttuvia hampaita, jotka osoittavat, että se on vaihdettava. Tarkista, onko letkuissa nestevuotoja, erityisesti letkujen päissä. Letkun tai hihnan pettäminen kesken ajon voi merkitä katastrofia moottorille ja jättää sinut pulaan – mahdollisesti ilman korjattavaa autoa.
Jep, ei ole mikään salaisuus, että autonhoito voi olla tuskaa. Mutta se ei ole läheskään yhtä paha kuin se, että seikkailu menee pilalle ehkäistävissä olevan vian takia. Autosi tekee kovasti töitä automatkalla, joten anna sille, mitä se tarvitsee toimiakseen.
Siisti
Jos aiot olla jumissa yhdessä autossa pitkään, varmista, että siellä on alun perin miellyttävä olla.
Puhdista sisältä ja ulkoa: Mikään ei ole pahempaa kuin lähteä automatkalle likaisessa ja haisevassa autossa, joten sisätilojen puhdistamisen tulisi olla ensisijainen asia ennen matkaan lähtöä. Kiinnitä huomiota kaikkeen, minkä kanssa olet usein tekemisissä: istuimiin, lattiamattoihin, säilytystiloihin ja kojelaudan säätimiin. Viimeinen asia, jonka haluat tehdä, on kaataa täysi Big Gulp -juoma syliisi, koska se on tarttunut kuppipidikkeen pohjassa olevaan likaan. Varmista, että tavaratila on puhdas, jotta se ei vahingoita matkatavaroitasi tai matkan varrella hankkimiasi matkamuistoja. Muista myös pestä auton ulkopuoli kunnolla ennen lähtöä. Ötökät ja lintujen kakat syövät tunnetusti maalia, ja niitä törmää aukealla tiellä paljon.
Organisoi: Yksi raivostuttavimmista tunteista pitkällä matkalla on hautautua järjestämättömään sotkuun, josta ei löydä mitään tarvitsemaansa. Järjestä autosi sisätilat ennen lähtöä, jotta tämä ei ole ongelma. Varmista, että usein käytetyt säilytystilat – erityisesti mukitelineet – ovat kunnossa. Pakkaa mukaan riittävästi johtoja ja verkkovirtasovittimia, jotta voit syöttää virtaa kaikkiin puhelimiin, navigointijärjestelmiin ja muuhun elektroniikkaan, jonka haluat ehkä tuoda mukanasi, ja mieti, minne nämä johdot pitäisi reitittää, ennen kuin kadotat ne kaikki etupenkkien ja keskikonsolin väliseen kanjoniin. Määritä lopuksi roskille oma roskakori tai -pussi. Tämä auttaa pitämään sisätilat siisteinä ja matkakumppanisi rauhallisina.
Ei ole mikään salaisuus, että autonhoito voi olla vaivalloista, mutta se ei ole läheskään yhtä paha asia kuin se, että seikkailu menee pilalle ehkäistävissä olevan ongelman takia. Autosi tekee kovasti töitä automatkalla, joten anna sille, mitä se tarvitsee toimiakseen.