Dan Ferrell kirjoittaa tee-se-itse auton huolto ja korjaus. Hänellä on automaatio- ja ohjaustekniikan sertifikaatit.

Oljyvuoto voi johtaa suureen öljynkulutukseen, rahan tuhlaukseen ja vakaviin moottorivaurioihin, jos sitä ei havaita ajoissa. Mutta vuodon lähteen varmistaminen tai löytäminen voi joskus viedä tuntikausia, varsinkin kun moottorin ja vaihteiston osien ympärille on pultattu muovisuojuksia sekä moottoria, vaihteistoa ja muita osia peittävä tien lika ja öljy.

Joskus vuoto-ongelma voi tulla itsestään selväksi, koska se jättää jälkeensä rasvaisia tai öljyisiä tahroja autotallin lattialle tai ajotielle. Pientä tai sisäistä vuotoa on kuitenkin vaikea havaita, ellet tarkista säännöllisesti nestetasoja säännöllisesti ja huomaa, että tietty neste tai öljy vähitellen laskee.

Kummassakin tapauksessa vuotokohdan selvittäminen voi toisinaan osoittautua vaikeaksi ilman hyvää strategiaa. Kun epäilet öljyvuotoa – tai olet siitä varma – ja haluat löytää sen lähteen, sovella näitä käytännön ohjeita kotona selvittääksesi, mistä mahdollinen vuoto on peräisin.

Oljyvuodon etsimiseen valmistautuminen

Ensin, haluat etsiä vuotoa puhtailta pinnoilta, jotta voit helposti havaita rasvaisen tahran.

Jos kuitenkin öljy, rasva tai lika peittää niiden osien pinnan, joiden epäilet vuotavan, hanki paikallisesta autovaraosaliikkeestä rasvanpoistoaine ja puhdista nämä pinnat, jotta voit paremmin jäljittää vuodon. Vie auto tarvittaessa autopesulaan, jossa on painevesilähde.

Suihkuta rasvanpoistoainetta kaikkialle komponenttien, letkujen, kiinnikkeiden, öljypohjien ja alustan alle. Noudata valmistajan ohjeita ja moottorin ollessa kylmä, pese koneellisesti kaikki tarvittavat osat. Moottorin pesu kylmänä minimoi höyryn muodostumisen mahdollisuuden, mikä voi johtaa sähkövikoihin.

Vuodon löytäminen

Kun moottori tai nuo epäillyt vuotavat osat on puhdistettu, tarvitset nyt lähtökohdan, josta voit aloittaa etsinnät. Jos epäilet vuotoa muutamien autotallin lattialta löytämiesi öljytahrojen vuoksi, aseta auton alle vanhoja sanomalehtiä, jotta voit paikallistaa öljylähteen paremmin.

Tee tämä tarvittaessa silmämääräisen tarkastuksen aloittamista edeltävänä iltana, jotta tippuva vuoto ehtii jättää jälkensä. Muista kuitenkin, että jotkin öljyvuodot ilmenevät vain moottorin käydessä.

Tämä on lähtökohtasi vuotokohdan löytämiseksi. Jos tiedät, että sinulla on vuoto jossakin tietyssä järjestelmässä alhaisen öljytason vuoksi – moottorissa, voimansiirrossa, ohjauksessa tai jarrujärjestelmässä – sinulla on jo alue, johon voit keskittyä.

Kun olet valmis, nosta auton etuosa ylös, kiinnitä se turvallisesti tunkkitukien varaan ja lukitse takapyörät parilla puupalikalla, jotta auto ei pääse vierimään.

Huomautus: Jotkut ihmiset, erityisesti ammattitaitoiset autoteknikot, käyttävät väriaineita, joiden avulla he pystyvät etsimään hankalasti löydettäviä vuotoja. Katso seuraava video, jotta sinulla on käsitys siitä, miten he tekevät sen. Voit silti käyttää tätä tekniikkaa omassa autossasi, mutta se on hieman kalliimpi kuin tässä tarjoamamme tekniikat.

Vuodon jäljittäminen

Jos laitoit sanomalehteä autosi alle, aloita silmämääräinen tarkastelu suoraan paperiin jääneen öljytahran yläpuolelta; muussa tapauksessa aloita yleistarkastus epäilyttäviltä alueilta. Etsi jälkiä märistä, kiiltävistä öljytahroista niiden järjestelmien tai osien ympärillä, joiden epäilet vuotaneen.

• Etsi märkiä, tummuneita alueita moottorin, vaihteiston tai ohjausjärjestelmän alta. Seuraa märkää aluetta ylöspäin sen korkeimpaan kohtaan. Katso, minne öljyn jälki johtaa.
• Tarjoa erityistä huomiota tiivisteisiin ja tiivistyksiin niiden alueiden ympärillä, joiden epäilet vuotavan. Ne aiheuttavat ongelmia, kun ne ajan mittaan kuluvat.
• Koneöljyvuoto jättää yleensä jälkeensä kirkkaita, vaaleanruskeita (melko uutta öljyä) tai tummanruskeita (käytettyä öljyä) läikkiä. Riippuen öljytahran sijainnista lattialla, katso öljypohjan ympäriltä, kampiakselin etu- ja takatiivisteiden ympäriltä, ajoituskannen ympäriltä ja alueelta, jossa sylinterin pää ja lohko yhdistyvät (sauma), mahdollisen tiivisteen vuodon varalta.

Jos vaihdoit hiljattain moottoriöljyn, on muutama asia, jotka sinun kannattaa tarkastaa: Tarkista ensin, että suodatin on tiivis tai että vanhan öljynsuodattimen tiiviste ei ole jäänyt sinne; muuten se vuotaa. Käytä tarvittaessa mekaniikkapeiliä tai mitä tahansa pientä peiliä suodattimen kiinnityspohjan tarkastamiseen; yritä sitten kääntää suodatinta vastapäivään kädelläsi varmistaaksesi, että se on tiukasti kiinni.

Muita yleisiä paikkoja öljyvuodoille ovat öljyn tyhjennystulppa, sylinterikannen tiiviste ja venttiilikansi moottorin yläosan ympärillä.

• Jos ajoneuvossasi on automaattivaihteisto, jossa on jäähdyttimessä olevaan öljynjäähdyttimeen yhdistyvät metallijohdot, tarkasta nämä johdot vaurioiden varalta, samoin kuin vaihteiston etu- ja takaosa vuotavien tiivisteiden varalta sekä vaihteiston alla oleva öljypohjan tiiviste. Hyväkuntoisen vaihteistoöljyn väri on punertava. Vanha vaihteistoöljy on läpinäkymätöntä, tummanruskeaa ja mahdollisesti palaneen hajuista. Se on helpompi havaita, kun öljyä tippuu vaihteiston alle lattialle asetetulle sanomalehdelle tai pahvinpalalle.

• Ohjausjärjestelmän vuoto jättää kirkasta, kellertävää nestettä pahvinpalalle tai sanomalehdelle. Jos epäilet, että järjestelmässä on vuoto, käynnistä moottori, kytke seisontajarru ja lukitse tarvittaessa pyörät. Pyydä sitten avustajaa kääntämään ohjauspyörää hitaasti puolelta toiselle osumatta kummassakin päässä oleviin pysäyttimiin. Tutki sillä välin letkuja, metallilinjoja, hammaspyörän akselia, pumppua ja säiliösäiliötä. Jos siellä on vuoto, järjestelmän paine tekee sen todennäköisesti selväksi. Usein ohjauspumppu, joka vinkuu aina, kun ohjauspyörää käännetään, viittaa nesteen puutteeseen järjestelmässä. Tarkista siis ohjaustehostinnesteen taso.

• Jarruneste on väriltään samanlaista kuin ohjaustehostinneste. Jos vuotavan nesteen väri on vaalean kellertävä, mutta ohjausjärjestelmässä on oikea määrä nestettä, ota vuoto vakavasti ja tutki jarrujärjestelmä huolellisesti. Tarkista jarrupääsylinteri, seuraa siihen liitettyjä jarruputkia, kutakin jarrusatulaa ja pyöräsylintereitä.

Vuodon korjaaminen

Kun olet löytänyt vuodon lähteen, voit päättää, voitko korjata sen itse. Voit korjata joitakin vuotoja pienellä vaivalla, vaikka sinulla olisi vähän tai ei lainkaan mekaanista kokemusta, esimerkiksi vaihtaessasi vaurioituneen venttiilikannen tiivisteen useimpiin ajoneuvomalleihin. Myös joillakin tuotteilla voidaan onnistuneesti pysäyttää joitakin pieniä vuotoja. Jos olet mekaanisesti suuntautunut tai sinulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, voit korjata öljypohjan vuodon ajoneuvon korjauskäsikirjan avulla, riippuen ajoneuvosi merkistä ja mallista. Kampiakselin tai vaihteiston tiivisteen vaihtaminen vaatii kuitenkin enemmän taitoja ja ehkä erikoistyökaluja ja -kokemusta, merkistä ja mallista riippuen. Tarkista silti oman ajoneuvosi korjauskäsikirjasta, voitko hoitaa tämän itse.

Jos sinulla ei ole käsikirjaa, osta edullinen jälkimarkkinakäsikirja paikallisesta autovaraosaliikkeestä tai verkosta.

Yleensä öljyvuoto-ongelmat eivät ole huolenaihe uusissa tai melko uusissa automalleissa, mutta kun moottoriin kertyy kilometrejä, komponentit vanhenevat ja rappeutuvat, jolloin vuodot tulevat aika ajoin yleiseksi huolto-ongelmaksi. Niinpä niiden löytämisen opettelu voi osoittautua arvokkaaksi taidoksi. Riippumatta siitä, pystytkö korjaamaan ongelman itse vai tarvitsetko jonkun muun tekemään sen puolestasi, autosi öljyvuodon lähteen tunteminen auttaa sinua tekemään paremman korjauspäätöksen. Ja säästät silti rahaa ja arvokasta aikaa tulevaisuudessa.

Testaa tietosi auton öljyvuodoista

Valitse jokaisesta kysymyksestä paras vastaus. Vastausavain on alla.

1. Sisäinen öljyvuoto voi aiheuttaa minkä väristä savua:
   • Musta
   • Valkoinen
   • Siniharmaa
   • Ruskehtava

Vastausavain

1. Siniharmaa

Tämä artikkeli on täsmällinen ja totuudenmukainen parhaan tietämyksen mukaan. Sisältö on tarkoitettu vain informatiiviseen tai viihdyttävään tarkoitukseen, eikä se korvaa henkilökohtaista neuvontaa tai ammatillista neuvontaa liike-, rahoitus-, oikeudellisissa tai teknisissä asioissa.

Kysymyksiä &Vastauksia

Kysymys:

Vastaus: Miten öljy voi päätyä jäähdytysnestesäiliööni?

Vastaus: Miten öljy voi päätyä jäähdytysnestesäiliööni? Yleensä tämä johtuu puhjenneesta kärkitiivisteestä tai vuotavasta öljynjäähdyttimestä jäähdytyssäiliön sisällä. Öljy vuotaa jäähdytysnestekanaviin, kiertää järjestelmän läpi ja päätyy säiliöön. Testaa moottorin puristus puhjenneen tiivisteen varalta ja tarkistuta vaihteiston öljynjäähdytin.

Kysymys: Miten löydän automaattivaihteiston öljyvuodot?

Vastaus: Voit joutua pesemään vaihteiston painepesulla ja jäljittämään öljyä, kun se alkaa vuotaa. Yleensä löydät sen öljypannun tiivisteen, etu- tai takatiivisteen tai jäähdytinlinjojen ympäriltä.

Kysymys: Mistä tiedän, tuleeko vuoto moottorista vai vaihteiston suodattimesta?

Vastaus: Vaihteistoneste on punaista ja tuoksuu öljylle. Kun se on vuotanut jonkin aikaa, huomaat tason laskun.

Mr M Poynter 27. heinäkuuta 2019:

Hello, Motin jälkeen minulle neuvottiin, että minulla oli ollut oli Öljyvuoto, mutta se ei ole liiallinen (8.4.1 (a)(i) he ovat merkinneet sen keltaiseksi tilaksi ja ovat neuvoneet, että minulla on on diagnostinen testi. Varasin ajan testiä varten KWIK FIT -yhtiölle, joka sanoi, että diagnostiikka ei löydä mitään, mutta he olivat halukkaita katsomaan autoani puolestani, ja kun olin lähtenyt heidän kanssaan lounaalle, minulle kerrottiin, että heidän mielestään öljyvuoto voi tulla öljypohjasta. Minulla on automaattinen Vauxhull Meriva, jonka kilpi on 63. Voiko joku neuvoa minua enempää tämän kanssa kiitos.

Dan Ferrell (author) on July 27, 2017:

Hi AL,

Erinomainen vinkki. Kiitos jakamisesta.

AL LECOU on July 26, 2017:

Mahtavia artikkeleita Ajoneuvoista.

Korjasin hiljattain yleisen ongelman 05 Nissan Titanissa. Öljynjäähdytin on kanisteri, johon kulkee jäähdytysnesteletkuja. Öljynsuodatin kiinnittyy läpipultilla. Kanisterin takana on tiiviste ja ajan myötä se heikkenee ja vuotaa. Nissanin ratkaisu on 400 dollarin hintainen uusi osa, kun tarvitaan vain 5 dollarin tiiviste ja 22 mm:n syvä hylsy.