Halkaisija
Varmista ensin, että ohjaustangon keskikohdan halkaisija, johon kiristät varren, on todellisuudessa 31,8 mm, kuten 95 % nykyisistä MTB:istä on. Jos pyöräsi on vanha, lähtötason pyörä tai varustettu erittäin korkealuokkaisella, erittäin kevyellä ohjaustangolla, saatat olla varustettu 25,4 mm:n ohjaustangolla. Lisäksi Enduro- ja DH-käytössä on juuri julkaistu uusi halkaisijaltaan 35 mm:n muoto.
Kahvan ja hallintalaitteiden tasolla MTB-ohjaustangon halkaisija on yleispätevä, eikä se koskaan aiheuta ongelmia.
Leveys
Ohjaustangon leveys päästä päähän riippuu usein käytetystä pyörästä ja harjoitettavasta lajista.
- Leveä ohjaustanko edistää ohjattavuutta, alamäkivakautta ja tasapainoa polkemisessa seisoma-asennossa pyörän päällä ja avaa rintakehääsi paremman hengityksen vuoksi.
- Kapea ohjaustanko helpottaa kulkua ahtaiden puiden välissä ja antaa paremman aerodynamiikan rullaavilla osuuksilla.
Lisempi ohjaustanko 29′-mallissa kuin 26′-mallissa on suositeltavampi isomman pyörän käsiteltävyyden helpottamiseksi, jolla on puolestaan enemmän inertiaa.
Nykytrendi ohjaustangoissa noudattaa näitä kokoja:
- 600-650 mm XC 26′
- 660-710 mm XC 29′
- 690-740 mm Enduro / All-Mountain
- 740-800 mm DH
Riser-tanko
A ’Riser’, nousu, joka on hyvin yleinen DH:ssa, mahdollistaa ohjaustangon nostamisen painon tasapainottamiseksi taaksepäin.
Mitä enemmän korotusta nostat, sitä enemmän saat ketterän, ketterän ja tarkan alamäkipyörän nousevien osien kustannuksella, jotka aiheuttavat etupyörän nostamisen ylöspäin ja pyörän hallinnan menettämisen, jos prosenttiluku nousee liian suureksi.
Upsweep
Upsweep, joka on hyvin yleinen Enduro/All-Mountain -välineissä, vastaa Risea, mutta on ergonomisempi ranteen ja käden luiden linjauksen kannalta pyörällä ajettaessa.
Backsweep
’Backsweep’ tuo ohjaustangon päät taaksepäin, mikä tekee ohjaustangosta miellyttävämmän ranteen/käden linjauksen kannalta, aivan kuten ’Upsweep’, jonka kanssa se usein yhdistetään Enduro/All-Mountain-ohjaustangoissa. Litteän ohjaustangon ’Backsweep’ tai 5°:n ’Rise’ on arvostettu XC-käytössä.
Materiaalit
Käyttötangon materiaalien osalta voit valita seuraavista vaihtoehdoista:
- Alumiini, edullinen ja vankka.
- Scandium, ohuempi ja kevyempi ja yhtä kestävä kuin alumiini samassa painossa.
- Hiili, kevyin, vaimentaa värähtelyjä paremman mukavuuden vuoksi, antaa pyörälle vauhdikkaan ulkonäön ja pysyy vähintään yhtä vahvana kuin alumiini samassa painossa.
Sertifioinnit
Kunkin merkin jokaiselle ohjaustangolle tehdään laboratorioissa kulutuskestävyystestit, jotta se läpäisee CE-standardit ja takaa sinulle maksimaalisen turvallisuuden pitkällä aikavälillä.
Paino
- XC-kilpailukäyttöön suunnitellut ohjaustangot painavat tavallisesti 100-150 grammaa, erittäin leveät hiilikuitukäyttöiset ohjaustangot painavat jopa 170 grammaa. Rennommassa harjoittelussa ohjaustangot painavat useammin noin 200 g.
- Endurossa ohjaustangot sijoittuvat useammin 200 ja 250 g:n välille, koska ne ovat leveämpiä ja koostuvat useammasta aineesta. Ne tarjoavat nimittäin yleensä nousua ja vaativat enemmän kestävyyttä.
- DH:ssa ohjaustangot painavat useimmiten noin 300 g ollakseen jäykkiä ja joustavia.
Varoitus
Suuren putoamisen jälkeen on erittäin suositeltavaa vaihtaa ohjaustanko, jotta vältytään ikävältä murtumalta: se voi vaurioitua ja vaarantaa kulutuskestävyytensä ilman, että se on näkyvissä paljaalla silmällä.