Mitä sinun on tiedettävä, ennen kuin laitat sytytysvirran päälle

Texasin osavaltiossa on reilusti yli 400 000 rekisteröityä moottoripyörää. Valitettavasti monet teksasilaiset pitävät edelleen kiinni epätarkoista stereotypioista moottoripyöräilijöistä.

Kysy joiltakin teksasilaisilta, niin he kertovat, että motoristit ovat villejä, lakia rikkovia, autoja vihaavia jengiläisiä.

Nämä stereotypiat voivat vaikeuttaa moottoripyöräilijöiden oikeudenmukaista kohtelua henkilövahinkoja koskevissa oikeudenkäynneissä.

Paras tapa estää epätarkkoja stereotypioita vahingoittamasta tapaustasi on noudattaa lakia. Jotta voit noudattaa lakia, sinun on tunnettava laki. Onneksi Enjuris on täällä auttamassa.

Mikä on moottoripyörä?

Texasin liikennelain 661 luvun mukaan moottoripyörä on:

”Moottoriajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan itseään siten, että enintään kolme pyörää on kosketuksissa maanpinnan kanssa, ja jossa on satula ajajan käyttöön. Termi ei sisällä traktoria eikä kolmipyöräistä ajoneuvoa, joka on varustettu ohjaamolla tai matkustajatilalla, istuimella ja turvavyöllä ja joka on suunniteltu siten, että kuljettaja on ohjaamossa tai matkustajatilassa.”

Kuten huomaatte, moottoripyörät määritellään Teksasissa laajasti, ja niihin kuuluu kaikkea urheilupyöristä matkapyöriin ja power cruisereihin.

Moottoripyörän ajokorttivaatimukset

Sen lisäksi, että teksasilaisten on täytettävä tavallisen ajokortin saamiseksi tarvittavat vaatimukset, heidän on täytettävä lisävaatimukset saadakseen M-luokan ajokortin moottoripyörän kuljettamista varten.

Näihin vaatimuksiin kuuluu muun muassa DPS:n hyväksymän moottoripyörän turvallisuuskurssin suorittaminen sekä kirjallisen kokeen ja ajokokeen läpäiseminen.

Osavaltion ulkopuolelta tulevilta hakijoilta, joilla on jo voimassa oleva moottoripyörän ajokortti jostain toisesta osavaltiosta, ei vaadita todistusta kurssin suorittamisesta.

Texasin moottoripyörän katsastusvaatimukset

Kaikki rekisteröidyt moottoriajoneuvot Teksasissa, moottoripyörät mukaan luettuina, on katsastettava joka vuosi virallisella katsastuskorjaamolla. Jos moottoripyöräsi läpäisee katsastuksen, saat todistuksen, joka on sijoitettava takarekisterikilven lähelle.

Texasin laki edellyttää, että tietyt moottoripyörän varusteet ovat aina läsnä ja toimivat asianmukaisesti. Katsastuksessa arvioidaan seuraavat osat:

Moottoripyörän pysäköinti

Moottoripyörän pysäköimisestä, seisomisesta tai pysäyttämisestä invalidiparkkipaikalle ilman lupaa voidaan määrätä jopa 750 dollarin sakko. Teksasilaiset moottoripyöräilijät eivät myöskään saa pysäköidä vammaispysäköintialueen viereisille raidoitetuille alueille, eikä pysäköinti jalkakäytäville ole sallittua. Pysäköinti näillä alueilla voi estää liikuntarajoitteista henkilöä pääsemästä yritykseen tai asunnolle.

Minimivakuutusvaatimukset

Texasissa moottoripyöriä kohdellaan vakuutusvaatimusten osalta kuten autoja. Moottoripyörien vähimmäisvastuuvakuutus on seuraava:

• 30 000 dollarin henkilövahinkovakuutus kullekin onnettomuudessa loukkaantuneelle henkilölle
• 60 000 dollarin henkilövahinkovakuutus yhteensä onnettomuutta kohti
• 25 000 dollarin omaisuusvahinkovakuutus onnettomuutta kohti

Tämä vakuutusturva tunnetaan nimellä ”30/60/25”-vakuutus.

Moottoripyörän kypärälainsäädäntö

Kaikkien alle 21-vuotiaiden on käytettävä kypärää käyttäessään moottoripyörää tai skootteria. Moottoripyöräilijöitä, jotka ovat 21-vuotiaita tai vanhempia, kehotetaan vahvasti käyttämään kypärää, mutta heillä ei ole lakisääteistä velvollisuutta käyttää kypärää, jos he ovat suorittaneet moottoripyörän turvakurssin tai ostaneet asianmukaisen sairausvakuutuksen, joka kattaa moottoripyöräonnettomuudet.

Moottoripyörän matkustajia koskevat lait

Tammikuussa 2015 sen jälkeen, kun 19-vuotias Texasin A&M-yliopiston opiskelija sai surmansa moottoripyöräonnettomuudessa, säädetyn Malorie’s Law -lain nojalla moottoripyöräilijä saa kuljettaa matkustajia vain, jos moottoripyörä on varustettu pysyvällä matkustajan istuimella, kädensijoilla ja jalkatuilla. Matkustajien on oltava vähintään 5-vuotiaita, ja alle 21-vuotiaiden matkustajien on käytettävä hyväksyttyä kypärää.

kaistan jakaminen

Käsitteellä ”kaistan jakaminen” tarkoitetaan sitä, että moottoripyöräilijä ajaa kaistojen välillä ohittaakseen hitaita tai pysähtyneitä ajoneuvoja.

Vaikka kaistan jakamista ei nimenomaisesti mainita Texasin moottoripyörälaeissa, kaikkia moottorikäyttöisiä ajoneuvoja koskevat säädökset kieltävät tehokkaasti kaistan jakamisen.

Amerikkalainen moottoripyöräilijäyhdistys (American Motorcyclist Association) kannattaa turvallista kaistan jakamista ja auttaa ryhmiä ja yksityishenkilöitä, jotka työskentelevät eri puolilla maata saadakseen osavaltioihinsa laillista kaistan jakamista ja/tai kaistan suodattamista.

Tietyissä tilanteissa kaistan jakaminen on vaarallista, mutta oikein tehtyä kaistan jakamista pidetään potentiaalisesti turvallisempana moottoripyöräilijöiden kannalta, koska se minimoi moottoripyöräilijän altistumisen ajoneuvoille, jotka vaihtavat usein nopeutta ruuhkaisilla valtateillä, parantaa kuljettajan näkyvyyttä, koska moottoripyörä liikkuu suhteessa muuhun liikenteeseen, vähentää kuljettajan väsymystä, joka johtuu jatkuvasta vaihtamisesta ja jarruttamisesta liikenteessä, vähentää moottorivaurioiden riskiä ilmajäähdytteisten moottoreiden osalta ja vähentää moottoripyöräilijän altistumista liialliselle kuumuudelle ja auton pakokaasuille.

Jos olet loukkaantunut moottoripyöräonnettomuudessa, onnettomuuden toinen osapuoli saattaa väittää, että olet rikkonut moottoripyöräilyä koskevaa lakia ja ettet saisi sen seurauksena saada korvausta. Älä vain usko vastapuolen sanaan, vaan tapaa kokenut teksasilainen asianajaja ja ota selvää, mitä vaihtoehtoja sinulla on.