Jäykät muoviset perusmuotit ovat uusia vaihtoehtoja betonipilariperustusten perinteisille muottimenetelmille. Tämäntyyppiset pilarit ovat nopeampia ja edullisempia asentaa. Jäykkien muovisten jalustamuottien asennus on samanlainen kuin perinteisesti puusta muotoiltujen jalustojen asennus, mutta siinä on vähemmän vaiheita ja siinä ei tarvita puumuotin rakentamiseen tarvittavaa työvoimaa ja resursseja. Tyypillisesti itse muottiin tehdään ensin muutoksia, kuten yläaukon koon säätäminen vastaamaan liitettävän pilarin rakennusputken halkaisijaa, ja sitten rakennusputken kiinnittäminen jalustamuottiin ruuveilla.

Kaivaminen pakkasrajan alapuolelle ja alueen valmistelu perustusta varten, joka on sijoitettava tasaiselle, häiriintymättömälle maaperälle tai 4″-6″ tiivistetylle sepelille tai soralle, minkä jälkeen perustusmuotti sijoitetaan ja tasoitetaan kaivantoon. Tavanomainen täyttö (ilman mekaanista tiivistämistä/tiivistämistä) suoritetaan ennen betonin valamista. Toinen muovinen pohjamuotti voi ylösalaisin käännettynä toimia valusuppilona. Kun valu on valmis ja suppilo poistetaan, kaikki mahdolliset keskeneräiset laskeumat ja ilmataskut poistetaan tiivistämällä tai täryttämällä ja lisäämällä tarvittaessa betonia. Aseta kolme-neljä #4- tai #5-raudoitustankoa rakennusputkeen, joka ulottuu noin 6 tuumaa pohjamuotin alareunan alapuolelle. Yläpinta voidaan viimeistellä lastalla. Jos tarvitaan ankkuripultti, se asetetaan tässä viimeisessä asennusvaiheessa. Maanpinnan alapuolella käytettävät harvalaudoitusmuodot pysyvät paikoillaan.

Tässä on muutamia hyödyllisiä vinkkejä, joiden avulla voit varmistaa, että jalustat asennetaan oikein ja hankkeesi eheys säilyy.

• Varmista aina, että pätevä insinööri on suunnitellut jalustamuotit ja että ne on testattu akkreditoidussa organisaatiossa.
• Valitse jalustamuotti, joka kestää uuden rakennuksesi painon ja joka on täyttänyt asianmukaiset rakennusmääräykset. Valitse ympäristöystävällisistä, tutkituista materiaaleista valmistettu pohjamuotti. Varmista, että sijoitat perustusmuotin kiinteälle alustalle. Mitä kiinteämpi maa on, sitä epätodennäköisemmin liikettä tapahtuu.
• Asenna perustukset 4-6 tuumaa etulinjan alapuolelle mahdollisten liikkeiden välttämiseksi. Jos olet alueella, jossa ei ole pakkasta, muotti on täytettävä kaksi jalkaa taaksepäin, jotta se pysyy paikallaan, kun sitä täytetään betonilla.
• Jos tarvitaan raudoitusta, kaada betoni ensin järjestelmään. Aseta putkeen kolme tai neljä nro 4 tai 5 raudoitustankoa. Määritä raudoitustangon pituus mittaamalla etäisyys putken yläreunasta jalustamuotissa oleviin ilmareikiin ennen kuin asetat järjestelmän kaivantoon ja täytät sen. Osta lomakkeen etiketissä ilmoitettu määrä betonia. Käytät sen kokonaan.
• Käytä ylösalaisin käännettyä perustamismuotoa suppilona betonin valamiseen järjestelmään.
• Merenkäytössä, kuten laiturin rakentamisessa, kaada betoni perustukseen ja putkeen rannalla ja anna kaivinkoneen asettaa ne paikoilleen veteen. Toisessa vaihtoehdossa käytetään sukeltajaa ja pumppuautoa.

• Jalustamuotteja on aina käytettävä, kun asennetaan jalustoja, sillä ne lisäävät uuden rakennuksen vakautta, lujuutta ja turvallisuutta.
• Älä ota riskiä, että joudut tekemään työn uudelleen, vaan tee se oikein ensimmäisellä kerralla.

Maanpäällinen asennus

Maanpäällisiä sovelluksia varten kiinnitä yksinkertaisesti tarvittavan pituinen rakennusputki jalustamuottiin vähintään neljällä ruuvilla. Poraa 3/8″ (10 mm) reiät 45 asteen kulmassa jalustamuottiin laipan alueen merkintöjen osoittamalla tavalla jokaisen kylkiluun kohdalla vähintään 30 cm:n (12″) piikkien ottamista varten. Aseta perusmuotit häiriintymättömälle maaperälle ja lyö piikit 45 asteen kulmassa sisäänpäin, jotta perusmuotti ei nouse betonia valettaessa. Käytä toista, ylösalaisin käännettyä pohjamuotoa suppilona betonin kaatamiseksi putkeen.

• Ylimääräiset renkaat on katkaistava käytettävän renkaan yläreunasta ja poistettava.
• Ruuvitetaan tarvittava pituus rakennusputkea neljällä 1″ ruuvilla kiinni pohjamuottiin.
• Poraa 3/8 (10 mm) reiät 45 asteen kulmassa jalustamuottiin laipan alueen merkintöjen osoittamalla tavalla jokaisen kylkiluun kohdalla 12″ (300 mm) piikkien ottamista varten. Työnnä 12″ (300 mm) piikit sisään 45 asteen kulmassa, jotta pohjamuotti ei pääse nousemaan.
• Valetaan betoni käyttämällä suppilona rakennusputken päälle käännettyä pohjamuotoa.

Vaihe 1 Vaihe 2 Vaihe 3 Vaihe 4

Asennus maanpinnan alapuolelle

Maanpinnan alapuolella tapahtuvissa käyttökohteissa kiinnitä perustusmuotti yksinkertaisesti rakennusputkeen vähintään neljällä ruuvilla, aseta maahan häiriintymättömän maaperän päälle tai 4″ – 6″ tiivistetyn sepelin tai soran päälle, tasoita ja täytä. Käytä toista, ylösalaisin käännettyä perustamismuotoa suppilona, jonka avulla betoni voidaan kaataa putkeen.

• Kaiva reikä.
• Pohjan tulee olla häiriintymättömän maaperän tai 4″ – 6″ tiivistetyn sepelin tai soran päällä.
• Ylimääräiset renkaat on katkaistava käytettävän renkaan päältä ja poistettava.
• Ruuvitetaan tarvittava pituus rakennusputkea neljällä 1″ ruuvilla kiinni pohjamuottiin.
• Asenna reikään.
• Vakioidaan ja tasataan. Putki on tuettava, jos se ulottuu vähintään 3 jalkaa maanpinnan yläpuolelle.
• Tarkastuta tarvittaessa rakennustarkastaja ennen täyttöä.
• Täytetään. Vältä pudottamasta tai sijoittamasta raskaita kiviä tai raskasta märkää maa-ainesta pohjamuotin päälle.
• Valuta betoni käyttämällä suppilona rakennusputken päälle käännettyä perustusmuotoa.