La puissance et la longévité d’une batterie sont notées par son indice d’ampères-heures (Ah). Fondamentalement, cela dénote la durée de vie d’une batterie si elle n’est pas rechargée.

Par exemple, si une batterie est évaluée à, disons 8Ah, elle sera capable de fournir 4 ampères pendant 2 heures. Si une batterie est évaluée à 100Ah, elle produira 100 ampères pendant 1 heure.

Cela ne signifie pas nécessairement qu’une batterie ne durera qu’une heure, car elle durera 2 heures si on lui demande de produire seulement 50 ampères, 4 heures à 25 ampères, et ainsi de suite.

Découvrez ici comment tester et charger la batterie d’une voiture.

Les batteries sont également classées en fonction de leur intensité de démarrage à froid (CCA), qui désigne la puissance dont elles disposent pour faire tourner le moteur et le faire démarrer par temps froid.

C’est pourquoi il vaut la peine de prendre note de ces deux chiffres, car il est peu utile d’avoir une batterie très puissante pour alimenter un hatchback de 1,0 litre, alors que dans le même temps, un moteur diesel nécessitera un indice CCA beaucoup plus élevé que ce moteur à essence de 1,0.

Diverses situations et conditions peuvent faire que la batterie de votre véhicule devienne faible ou déchargée. En hiver, le moteur est plus difficile à faire tourner en premier lieu, plus le fait que les systèmes tels que la ventilation, la lunette arrière chauffante et (si votre voiture en est équipée) les sièges chauffants, sont tous utilisés plus fréquemment.

Il est payant de garer votre véhicule si vous le pouvez, et d’utiliser un chargeur pour donner à votre batterie quelques heures de charge d’appoint chaque mois.

Aussi, assurez-vous d’éteindre les sièges chauffants et les fenêtres une fois qu’ils ont fait leur travail, car s’ils sont tous allumés lorsque vous mettez le contact, ils peuvent épuiser instantanément votre batterie au point qu’elle n’a pas assez de puissance pour démarrer le moteur.

L’hiver a tendance à être la période où les gens font beaucoup de petits trajets par mauvais temps, ce qui signifie que la batterie a rarement la chance de récupérer la charge qu’elle a utilisée pour faire démarrer la voiture et la démonter.

C’est pourquoi c’est une bonne idée de prendre votre véhicule pour un trajet légèrement plus long (disons 10 miles ou plus) une fois par semaine, juste pour donner à la batterie une chance bien nécessaire de se recharger.