Bien qu’il vive à un quart de mile de la limite de la ville de Truckee, Patrick Flora, résident du comté de Placer, ne peut pas voter pour le conseil municipal de Truckee ou pour les référendums de la ville.

A la place, il vote sur les questions de la ville de Tahoe par bulletin absent. Ses taxes foncières, bien que lui et sa famille aient un impact sur Truckee plus que n’importe où dans le comté de Placer, vont à Auburn.

« Notre livraison de courrier à domicile indique « Truckee, 96161″, comme tout le monde », a déclaré Flora.

L’entreprise de Flora, Summit Valley Construction, est dans les limites de la ville, et pour la plupart des fins, Flora se considère comme un résident de Truckee.

« Le reste du monde pense que nous vivons à Truckee », dit-il.

Mais quand il s’agit de questions relatives à la ville, Flora se sent privé de ses droits.

« Nous sommes entièrement touchés par la ville, pourtant nous n’avons pas notre mot à dire avec la ville. »

Voter sur les questions de Tahoe City, dit-il, n’a aucun sens.

« Vraiment, le North Shore et Truckee sont deux entités entièrement séparées », a déclaré Flora.

« Auburn, en plus de recevoir nos taxes, ils ne savent vraiment pas que nous existons. »

La conseillère nouvellement élue Beth Ingalls vivait dans la partie de Sierra Meadows du comté de Placer quand elle a déménagé à Truckee.

Elle a été nommée au comité des déchets solides de la ville, mais a réalisé que sa participation à la politique de la ville était extrêmement limitée parce qu’elle vivait juste en dehors des limites de la ville.

« C’est l’une des raisons pour lesquelles j’ai déménagé à Tahoe Donner », a déclaré Ingalls. « Beaucoup de gens se sentent privés de leurs droits. »

Le maire Ted Owens vivait également dans le comté de Placer, et était également frustré par la configuration. Il travaille avec les responsables du comté de Placer pour que les frontières soient réajustées depuis environ un an.

« Cela m’a vraiment dérangé », a-t-il dit. « Je votais sur des affaires de trottoirs à Tahoe City. Je m’en fichais. »

Les lignes de comté qui ont été tracées il y a 150 ans – ainsi que le développement qui s’est étendu au-delà des lignes de comté – semblent maintenant ridicules à la fois pour les résidents locaux et les responsables gouvernementaux qui les président.

La superviseure du comté du Nevada, Barbara Green, a dit qu’il y a une blague courante au sujet du parc de maisons mobiles Donner Creek sur West River Street – que la ligne de comté traverse trois des maisons.

« Vous dormez dans un comté et mangez dans l’autre », a-t-elle dit en riant. Green était également un résident du côté du comté de Placer de Truckee lorsque la ville a été incorporée pour la première fois.

Que la ligne traverse les maisons ou non, du point de vue des services du comté, l’ajustement de la frontière peut avoir beaucoup plus de sens.

Flora a dit que les chasse-neige dans son quartier – Martis Woods – doivent faire tout le chemin depuis Tahoe City.

Le superviseur du comté de Placer, Rex Bloomfield, et les responsables de Truckee ont travaillé ensemble sur un ajustement mineur des frontières qui incorporerait Sierra Meadows, le parc de maisons mobiles et la minuscule partie du lac Donner dans les frontières de Truckee.

L’ajustement des frontières, parce qu’il s’agit d’une si petite portion de terre du comté de Placer, ne nécessiterait qu’un vote majoritaire des deux conseils de superviseurs du comté.