Savez-vous que la moyenne des kilomètres parcourus par an par les conducteurs aux États-Unis n’a jamais été aussi élevée ?

Les recherches montrent que les Américains parcourent 13 474 miles par an – ce qui équivaut à plus de quatre allers-retours entre New York et Dallas. C’est également un fait important à connaître si vous envisagez de louer une voiture, car la plupart des bailleurs imposent une indemnité kilométrique annuelle ou mensuelle pour la voiture louée.

Si la conduite a toujours été le principal mode de transport, les Américains comptent aujourd’hui plus que jamais sur leur véhicule privé. Cela dit, l’enthousiasme pour la conduite n’est pas partagé de manière égale entre les sexes et les groupes d’âge.

Regardons sous le capot pour savoir qui conduit, combien et où.

Miles parcourus en moyenne par an – Aperçu rapide

Moteur annuel des résidents américains et coût de l’essence

1. Le résident américain moyen parcourt 13 476 miles par an et dépense environ 1 262 $ en essence.

Au volant d’une voiture à essence, les Américains dépensent environ 1 262 $ par an en parcourant 13 476 miles, ce qui correspond au kilométrage annuel moyen d’un résident américain.

En tenant compte des miles moyens par gallon, conduire une voiture à moteur électrique peut permettre aux Américains d’économiser une somme d’argent importante.

Le kilométrage moyen par an aux États-Unis

Vous êtes-vous déjà demandé comment le kilométrage annuel a changé au fil des ans ? Ou combien il y a de conducteurs titulaires d’un permis de conduire aux États-Unis ? Ou quel pourcentage de la population américaine possède un permis de conduire ?

Eh bien, voici les réponses à ces questions et plus encore.

2) Le nombre de kilomètres parcourus par les Américains augmente constamment depuis 2015.

Les Américains parcourent maintenant plus de kilomètres par an que jamais. Au cas où vous vous demanderiez « combien de miles la personne moyenne conduit-elle par an ? », la réponse est 13 474.

Cependant, les Américains n’ont pas toujours été aussi mobiles. Le nombre de miles parcourus a plafonné autour de 10 120 en 2004 après avoir augmenté de manière constante pendant près de 60 ans. Après 2004, le nombre de miles parcourus a commencé à diminuer dans presque tous les États. Les Américains ont redécouvert leur passion pour la conduite en 2015, en mettant un record de 3,15 trillions de miles sur leurs véhicules cette année-là. Depuis lors, le nombre moyen de miles par an sur une voiture n’a cessé d’augmenter.

3) Il y avait plus de 225 millions de conducteurs autorisés aux États-Unis en 2017 ; le nombre de conducteurs enregistrés aux États-Unis a augmenté de 3,6 % chaque année.

Le nombre de conducteurs autorisés en 2017 était de plus de 225 millions, soit une augmentation d’environ 4 millions par rapport à 2016. Avec environ 26,8 millions, la Californie a délivré le nombre maximum de permis, suivie du Texas (17,1 millions), et de la Floride (15,1 millions).

4) Les adolescents américains obtiennent cependant moins de permis et conduisent moins.

La moyenne de kilomètres parcourus par an par les adolescents est la plus faible de tous les groupes d’âge. Qui plus est, les recherches montrent également que si le nombre total de conducteurs titulaires d’un permis de conduire aux États-Unis augmente régulièrement, le nombre de conducteurs de 16 ans est à son plus bas niveau historique. Selon les dernières données disponibles, il n’y avait que 1,08 million de conducteurs âgés de 16 ans ou moins en 2014, contre 1,59 million de ces conducteurs en 2007.

5) Les conducteurs de plus de 85 ans sont le groupe démographique qui connaît la plus forte croissance.

Alors que les adolescents en tant que groupe semblent avoir mis un frein à leur kilométrage moyen par an, plus de grands-pères et de grands-mères prennent la route que jamais. Les recherches montrent que les conducteurs de plus de 85 ans ont presque doublé, passant de 1,76 million en 1998 à 3,4 millions en 2013.

6) 84,6% des Américains ont un permis de conduire

Tous groupes d’âge confondus, 84,6% des Américains possèdent un permis de conduire. La tranche d’âge qui compte le plus grand nombre de conducteurs en pourcentage est celle des 50 à 69 ans. Environ 92% des personnes de ce groupe d’âge possèdent un permis de conduire.

Le kilométrage annuel par âge

On peut soutenir que les jeunes ont plus de temps libre et qu’à ce titre, ils devraient parcourir plus de kilomètres que les autres groupes d’âge. Mais est-ce bien le cas ? Nous allons le découvrir.

7) Les conducteurs d’âge moyen enregistrent le plus de kilomètres.

Surprise, surprise, ce sont les individus d’âge moyen, et non les jeunes, qui enregistrent le plus de kilomètres. Les recherches révèlent que les personnes âgées de 35 à 55 ans conduisent en moyenne 15 291 miles par an.

8) Les adolescents ont le kilométrage annuel moyen le plus faible.

Auparavant un rite de passage, conduire s’avère peut-être trop coûteux pour les adolescents d’aujourd’hui. Ou peut-être ne sont-ils pas aussi intéressés par la conduite que leurs aînés. Quelle que soit la raison, les recherches montrent que les personnes âgées de 16 à 19 ans ont le kilométrage annuel le plus faible de tous les groupes d’âge – seulement 7 624 miles.

9) Les personnes âgées de 20 à 34 ans ont le deuxième kilométrage annuel le plus élevé.

Le kilométrage annuel moyen parcouru pour ce groupe d’âge est de 15 098. C’est juste un pourcentage de moins que le groupe d’âge ayant le kilométrage annuel le plus élevé.

10) Les personnes âgées de 55 à 64 ans mettent 11,972 miles derrière le volant chaque année.

Les personnes du groupe d’âge 55-64 ans ont le troisième kilométrage annuel le plus élevé en moyenne aux États-Unis.

11) Les plus de 65 ans mettent 7 646 miles sur leur voiture par an en moyenne.

Les recherches montrent que les personnes de plus de 65 ans prennent la route plus souvent que les générations précédentes de seniors. On peut soutenir que c’est parce que les Américains vivent plus longtemps – et peut-être en meilleure santé – que leurs grands-parents. Ou peut-être la distance physique croissante entre les familles est-elle la véritable raison pour laquelle ils parcourent plus de kilomètres par an. Quoi qu’il en soit, une chose est sûre : Les Américains aiment être au volant, même dans leur âge d’or.

Miles parcourus en moyenne par an par État

Les Américains conduisent plus que jamais, mais cette hausse n’est pas répartie uniformément entre les États. Certains États ont un nombre de véhicules-kilomètres parcourus par conducteur titulaire d’un permis de conduire nettement plus élevé que d’autres.

12) Le Wyoming a le nombre de kilomètres parcourus par conducteur titulaire d’un permis de conduire en un an le plus élevé, alors que l’Alaska a le plus faible.

La moyenne du Wyoming est plus de deux fois supérieure à celle de l’Alaska. Les habitants du Wyoming ont un kilométrage annuel moyen de 21 821 km, alors que les habitants de l’Alaska n’enregistrent que 9 915 km. Les routes enneigées expliquent peut-être en partie pourquoi le kilométrage annuel de l’Alaska est le plus faible des États-Unis.

13) La Géorgie arrive en deuxième position dans la liste des États ayant le plus de kilomètres parcourus par conducteur par an, suivie par l’Oklahoma.

La Géorgie gagne la deuxième place avec une moyenne de 18 920 miles par conducteur, tandis que l’Oklahoma est proche de la troisième place avec 18 891 miles. Sans surprise, les États densément peuplés tels que New York, la Californie et la Floride affichent un nombre de miles par an inférieur à la moyenne ; New York 11 871 miles, la Californie 14 435 miles et la Floride 11 836.

14) Le Massachusetts est l’État américain le plus sûr pour les conducteurs, et le Dakota du Nord le plus dangereux.

Les statistiques sur les accidents de voiture révèlent que le Massachusetts est le meilleur État pour conduire, avec seulement 0,048 décès pour 1000 conducteurs. En revanche, avec 0,256 décès pour 1000 conducteurs, le Dakota du Nord est le pire État pour les conducteurs.

15) La route de Hells Canyon, dans l’Idaho, est le meilleur endroit pour conduire aux États-Unis.

S’il y a une route que vous ne voudriez pas manquer dans votre vie, c’est celle-ci. Cette route de 22 miles de long présente des montagnes, des canyons et des villes rurales à couper le souffle.

16) Norfolk, Virginie, est le pire endroit pour conduire aux États-Unis.

Que vous soyez un conducteur expérimenté avec une moyenne élevée de miles conduits par mois ou un débutant brut, il y a un endroit où vous ne voudriez pas conduire – Norfolk. La combinaison d’une mauvaise circulation, d’un taux d’incidents élevé et d’un taux de criminalité élevé en font un endroit défavorable pour les conducteurs.

De plus, si vous aimez être derrière le volant, vous pourriez vouloir déménager à Raleigh, en Caroline du Nord. Une enquête indépendante l’a jugée comme la meilleure ville pour la conduite, sur la base de ses performances superlatives sur des paramètres importants, tels que le coût de la possession d’une voiture, le trafic et les infrastructures, l’accès aux véhicules et la sécurité.

Miles conduits en Amérique par rapport au monde

17) Les Américains ont un kilométrage annuel moyen plus élevé que n’importe qui d’autre dans le monde.

Les Américains conduisent 13 476 miles par an en moyenne, soit près de 30% de plus que les Canadiens, qui sont en deuxième position sur la liste avec 9 562. Les autres pays dépendants de la voiture sont l’Australie (8 555), l’Italie (8 256) et la France (7 424).

18) Les États-Unis sont classés 25e au monde par le nombre de voitures par personne.

Les Américains aiment les voitures. Comme le montrent les statistiques précédentes, leur kilométrage moyen en voiture est nettement supérieur à celui du reste du monde. Pourtant, les Américains possèdent moins de voitures par personne que presque tous les autres pays développés. Avec 439 voitures pour 1000 personnes, les États-Unis sont classés au 25e rang mondial par le nombre de voitures particulières par habitant, derrière le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne et même la Grèce en crise.

19) L’âge minimum pour conduire dans certains États américains, comme le Montana et l’Idaho, est aussi bas que 16 ans.

Aux États-Unis, l’âge minimum pour conduire est fixé au niveau des États. Certains États comme le Montana, l’Idaho, le Dakota du Nord et le Dakota du Sud autorisent les jeunes de 16 ans à conduire. Cela dit, le kilométrage annuel moyen des adolescents américains n’est pas très élevé. En fait, avec 7 624 miles par an, les adolescents américains conduisent beaucoup moins que les autres groupes d’âge. L’une des raisons de cette situation est peut-être que la plupart des États américains exigent que vous ayez 17 ou 18 ans pour obtenir un permis de conduire. En ce qui concerne le reste du monde, 78% des pays ont fixé à 18 ans l’âge minimum pour conduire.

Combien de kilomètres par an les automobilistes conduisent-ils ?

20). Selon certaines sources, l’utilisation « moyenne » d’une moto se situe entre 2 000 et 3 000 miles par an, le kilométrage des motos de tourisme se situant entre 5 000 et 6 000 miles.

Beaucoup de gens demandent « combien de miles dure une moto en moyenne ? ». L’utilisation « moyenne » d’une moto se situe entre 2 000 et 3 000 miles par an, ce qui se traduit par environ 4 000 km moyens par an.

Les motos telles que les motos de tourisme ont un kilométrage de 5 000 à 6 000 miles par an en raison de leurs itinéraires de voyage plus longs. Alors, qu’est-ce qu’un kilométrage élevé pour une moto ? Tout ce qui dépasse 3 000 miles par an pour les motos  » moyennes  » et tout ce qui dépasse 6 000 miles par an pour les motos de tourisme peut être considéré comme un kilométrage élevé.

Combien de voitures supplémentaires sont sur les routes américaines chaque année ?

21). Au 4e trimestre 2019, il y avait quelque 279,6 millions de véhicules en circulation sur les routes de l’ensemble des États-Unis. Le nombre de véhicules en service a augmenté d’environ 1,6 % entre le 4e trimestre 2018 et le 4e trimestre 2019.

Le nombre total de véhicules opérationnels sur les routes américaines entre le 4e trimestre 2018 et le 4e trimestre 2019 a augmenté d’environ 1,6 %. Cela correspondait à environ 279,6 millions de véhicules opérationnels sur les routes de l’ensemble des États-Unis au 4e trimestre 2019.

Combien de voitures neuves sont vendues aux États-Unis chaque année ?

22) Les constructeurs automobiles ont vendu plus de 17 millions de véhicules aux États-Unis pour une 5e année consécutive en 2019.

Il y a eu plus de 17 millions de véhicules neufs vendus par les constructeurs automobiles en 2019. Il s’agit de la 5e année consécutive au cours de laquelle les constructeurs automobiles ont vendu plus de 17 millions de véhicules aux États-Unis.

Quel est le kilométrage quotidien moyen ?

23) Les résidents des États-Unis conduisent plus de 37 miles par jour, soit près de deux fois plus que le citoyen suédois moyen.

Le kilométrage quotidien moyen d’un résident des États-Unis est beaucoup plus élevé que celui de la plupart des citoyens européens. Par exemple, les kilomètres moyens parcourus par jour par un résident américain sont supérieurs à 37, soit près de deux fois plus que les kilomètres moyens parcourus par jour par un citoyen suédois moyen.

Miles moyens par an par sexe

Même si beaucoup pensent que les femmes américaines passent autant de temps au volant que les hommes, ce n’est pas le cas. Des recherches prouvent de manière concluante que lorsqu’il s’agit de conduire, les hommes sont en tête.

24) Les hommes paient plus cher leur assurance automobile annuelle car, en comparaison, ils parcourent plus de kilomètres que les femmes.

Lorsqu’il s’agit de conducteurs masculins par rapport aux conductrices féminines, il semble y avoir un écart significatif entre les sexes en termes de kilométrage et de risques subséquents encourus. D’où la différence dans les coûts d’assurance. L’écart entre les sexes en termes de kilométrage annuel entre les sexes de la même démographie semble augmenter avec l’âge.

L’homme américain moyen conduit 16 550 miles par an et lorsque nous comparons cela aux statistiques des conductrices, la femme américaine moyenne ne conduit que 10 142 miles par an.

Cela signifie que les hommes passent 63% plus de temps à conduire. Cela les expose à un risque beaucoup plus élevé de subir un accident de voiture. Cela signifie également que les hommes paient plus que les femmes pour leurs coûts annuels d’assurance automobile.

25) Les hommes passent 19% plus de temps au volant que les femmes.

Voilà. Les hommes américains prennent le volant beaucoup plus souvent que les femmes.

26) Les hommes parcourent 63% de kilomètres de plus par an que les femmes aux États-Unis.

Non seulement les hommes américains passent plus de temps à conduire, mais ils conduisent aussi beaucoup plus (que les femmes). Si vous vous demandez « combien de miles en un an un homme américain moyen enregistre-t-il ? », la réponse est 16 550 miles. Les femmes, quant à elles, ne parcourent que 10 142 miles par an. Combiné avec la stat précédente, cela implique également que les hommes conduisent beaucoup plus vite que les femmes.

27) Pourtant, les hommes ne paient pas plus pour l’assurance automobile que les femmes.

Les hommes conduisent plus de miles que les femmes en moyenne. Compte tenu de ce fait, ils devraient payer plus cher leur assurance automobile – n’est-ce pas ? Pourtant, les recherches montrent que les taux sont similaires pour les deux. Alors que les hommes paient en moyenne 735 $ pour une police de 6 mois, les femmes déboursent 740 $.

Quel groupe démographique conduit la plus grande moyenne de kilomètres par an?

28) En moyenne, les hommes américains âgés de 35 à 54 ans conduisent 18 858 miles par an. Ce groupe a la moyenne de miles par an la plus élevée.

En étudiant l’écart entre les sexes et les données démographiques, nous pouvons conclure que les hommes américains âgés de 35 à 54 ans conduisent la moyenne de miles par an la plus élevée, soit 18 858 miles. Alors que les femmes américaines du même âge démographique ne conduisent en moyenne que 11 464 miles par an.

Ces chiffres diminuent pour les deux sexes au-delà de cette tranche d’âge. Les hommes américains atteignent le pic de leur kilométrage annuel moyen dans cette tranche d’âge et les femmes américaines atteignent le pic de 12 004 miles par an entre la tranche d’âge de 20 à 34 ans.

Le kilométrage annuel et la sécurité routière

Les statistiques de sécurité routière révèlent que 40 000 Américains ont perdu la vie dans des accidents de voiture en 2018. Si vous trouvez cette stat inquiétante, vous voudrez peut-être garder à l’esprit les faits importants suivants lorsque vous prendrez la route la prochaine fois.

29) 22% des accidents de véhicules aux États-Unis sont liés à la météo.

Sur les 6 millions d’accidents de véhicules qui se produisent aux États-Unis chaque année, un peu plus de 1,2 million (soit environ 22%) impliquent des conditions météorologiques dangereuses. Donc, prenez la mesure et résistez à l’envie de sortir votre voiture par mauvais temps.

30) Les statistiques sur la vitesse révèlent que la vitesse a tué 9 717 personnes en 2017.

La vitesse a représenté 26% de tous les décès liés à la circulation en 2017. Faut-il en dire plus sur la raison pour laquelle chacun d’entre nous doit respecter les limites de vitesse ?

31) La conduite sous l’emprise de l’alcool représente près de 10 950 décès par an.

Pour mettre cela en perspective, près de 30 personnes perdent la vie chaque jour – une toutes les 30 minutes presque – à cause de la conduite en état d’ivresse.

32) Les accidents de conduite sous l’emprise de l’alcool représentent 15% des décès de piétons par an.

La conduite en état d’ébriété, comme l’excès de vitesse, met non seulement la vie du coupable en danger, mais aussi celle de tous les autres usagers de cette route.

33) 95 % des accidents de véhicules sont causés par une erreur humaine.

Les experts affirment que des gestes simples comme le port de la ceinture de sécurité, l’attention portée à la route ou le respect de la limitation de vitesse peuvent réduire considérablement le risque d’accident de la route. Cependant, les recherches montrent que la majorité des conducteurs impliqués dans des mésaventures négligent justement de faire ces choses.

Conclusion

Vous conduisez plus en 2019 par rapport à l’année dernière ? Pour la plupart des Américains, quels que soient leur sexe, leur âge et leur lieu de résidence, la réponse est un « oui » sans ambiguïté.

Par conséquent, des taux de kilométrage moyen plus élevés par an font grimper le coût de l’assurance automobile disponible ; plus vous conduisez, plus vos chances d’être dans un accident sont grandes.

Cependant, le contraire est également vrai. Vous pouvez économiser sur une assurance automobile de haute qualité en conduisant moins de kilomètres. La plupart des assureurs automobiles offrent des réductions pour faible kilométrage, allant de 5 à 15 %, pour ne pas conduire plus que la limite prédéfinie ; généralement 10 000 ou 7 500 miles.

Vous pouvez également réduire votre coût d’assurance en suivant les meilleurs dispositifs de sécurité routière. Et cela, vous en conviendrez sûrement, n’a pas de prix.

FAQs

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