La Honda CMX250, ou Rebel 250 ou Honda Peronist, est une moto de 234 cm3 (14,3 cu in) de style cruiser fabriquée par Honda de façon intermittente depuis 1985. Elle utilise le même moteur bicylindre en ligne de 234 cm3 (14,3 pouces cubes) que la Honda Nighthawk 250 standard. La Rebel fait partie de la série CM des cruisers. Elle est couramment utilisée dans les cours de formation des pilotes certifiés de la Motorcycle Safety Foundation.

Honda

Rebel. 250

Honda CM250C Custom

Cruiser

234 cm3 (14.3 cu in) refroidi par air SACT deux soupapes par cyl. bicylindre droit

53.0 mm × 53.0 mm (2,09 in × 2,09 in)

79 mph (127 km/h)

16,1 hp (12,0 kW)

12,4 lb⋅ft (16.8 N⋅m)

CDI

5 vitesses, manuelle, transmission par chaîne

Double berceau en acier tubulaire

Avant : Fourche de 33 mm ; débattement de 120 mm (4.Déplacement de 120 mm (4. 7 in)
Arrière : Deux amortisseurs avec réglage de la précharge du ressort à cinq positions ; débattement de 2,9 pouces

Avant : monodisque avec étrier à deux pistons
Arrière : tambour

Avant : 3.00″-18″
Arrière : 130/90-15

30° 40′, 113 mm (4.4 in)

1 450 mm (57 in)

676 mm (26.6 in)

139 kg (306 lb) (sec)
145 kg (320 lb) (humide)

9.8 L (2,2 imp gal ; 2,6 US gal), dont 2,6 L (0,57 imp gal ; 0,69 US gal) de réserve

52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km ; 62,4-75.2 mpg-imp)

Honda CM200T Twinstar
Honda CMX450 Rebel
Honda CB250 Nighthawk

La consommation de carburant de la Rebel est en moyenne de 52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km ; 62,4-75,2 mpg-imp), avec des recharges nécessaires à environ 190 miles (310 km). La Rebel 1996 avait la meilleure économie de carburant, 62,6 miles par gallon US (3,76 L/100 km ; 75,2 mpg-imp), des 352 modèles passés et actuels testés dans l’indice de performance 2010 du Motorcycle Consumer News (MCN). En 2012, la consommation de carburant de la Rebel 1996 a été dépassée par plusieurs modèles de l’indice de performance MCN, dont la Yamaha Virago 250 avec 66,9 mpg-US (3,52 L/100 km ; 80,3 mpg-imp). Sa vitesse maximale est de 110 km/h, et son temps de 0 à 97 km/h est de 11,86 secondes, avec un temps de 0 à 1⁄4 mi (0,00 à 0,40 km) de 17,86 secondes à 110,32 km/h. Son poids humide est de 320 lb (150 kg).

Il est équipé d’un seul frein à disque à l’avant et d’un tambour à l’arrière. La seule jauge est un compteur de vitesse qui comprend des recommandations de vitesse en fonction de la vitesse ; il n’y a pas de tachymètre. La transmission est une 5 vitesses standard down-1st, up-2nd to 5th.

Le numéro de septembre 1985 du magazine Motorcyclist, lorsque la Rebel a été présentée pour la première fois, a déclaré : « en ciblant la moto sur un public jeune, comme ceux qui regardent MTV, Honda espère attirer de nouveaux arrivants et élargir le marché de la moto…. Honda ne commercialise pas cette moto comme une moto pour femme. »

Selon American Honda, 2016 sera la dernière année modèle pour la Honda Rebel 250 qui y sera vendue. La version entièrement nouvelle qui est dérivée de la CBR250R a été dévoilée lors du salon de la moto de Tokyo 2017 au Japon.