Lorsque le voyant Check Engine ou Service Engine Soon s’allume sur votre tableau de bord, cela signifie que l’ordinateur de votre véhicule reconnaît qu’il y a un système ou un capteur qui fonctionne hors de ses paramètres appropriés. Cela indique un problème. L’ordinateur essaie de compenser ce problème et de faire en sorte que le véhicule fonctionne le plus près possible de la normale.

Voyant de contrôle du moteur clignotant

Lorsque le voyant Check Engine ou Service Engine Soon commence à clignoter, cela signifie qu’une condition d’endommagement du convertisseur catalytique se produit. Habituellement, vous pourrez sentir une différence notable dans les performances de votre véhicule. Lorsque le voyant Check Engine ou Service Engine Soon clignote, vous devez vous garer en toute sécurité et arrêter le véhicule. Faites remorquer le véhicule jusqu’à votre atelier de réparation de confiance pour un diagnostic et une réparation. Si vous continuez à conduire votre véhicule dans cet état, vous risquez de l’endommager davantage et de devoir payer plus cher pour le réparer. Selon le type et l’âge du véhicule que vous conduisez, il y a une énorme variance sur le coût de remplacement d’un convertisseur catalytique.

Normes d’émissions californiennes

L’autre chose à regarder est que de nombreux véhicules conduits dans le Nord-Ouest du Pacifique sont fabriqués pour répondre aux normes d’émissions californiennes. Ce que cela signifie pour vous, c’est que si le convertisseur catalytique de votre véhicule tombe en panne, il doit être remplacé par un convertisseur catalytique qui répond aux normes d’émissions californiennes, sinon il ne coïncidera pas avec l’étalonnage des émissions sur l’ordinateur de votre véhicule et pourrait encore signaler un code d’efficacité du convertisseur catalytique, ce qui allumera votre voyant Check Engine ou Service Engine Soon. Lorsque votre voyant est allumé ou si des codes actuels sont stockés dans l’ordinateur de votre véhicule, celui-ci ne passera pas le DEQ.

Il y a des avantages et des inconvénients à ce que votre véhicule respecte les normes d’émissions californiennes. Le pour est que votre véhicule fonctionne beaucoup plus proprement pour notre environnement puisque la Californie a des normes plus élevées que l’Oregon. Le contre est qu’ils ont des dispositifs d’émission installés sur eux que les véhicules d’émission fédéraux n’ont pas et le convertisseur catalytique qui est l’équipement d’origine est imprégné de beaucoup plus de métaux précieux, ce qui rend le coût de la pièce de remplacement correcte sensiblement plus élevé.

Dois-je acheter un véhicule avec son voyant de contrôle du moteur allumé ?

Une autre chose à garder à l’esprit est que si vous magasinez pour une nouvelle voiture, il n’est pas conseillé d’en acheter une avec un voyant de contrôle du moteur ou un voyant Service Engine Soon allumé. Si vous êtes vraiment intéressé par le véhicule, investissez pour le faire diagnostiquer par un professionnel avant l’achat. Vous pourrez alors décider en toute connaissance de cause si le véhicule vaut la peine d’être acheté en fonction des réparations nécessaires. N’oubliez pas que lorsque votre voyant Check Engine ou Service Engine est allumé, il est fort probable que votre véhicule ne respecte pas les normes d’émission de l’Oregon et qu’il ne sera pas accepté par le DEQ. Lorsqu’il clignote, l’ordinateur constate que le convertisseur catalytique est endommagé. Nous ne recommandons pas de continuer à conduire le véhicule. Dans tous les cas, il est conseillé de l’amener à votre établissement de réparation de confiance pour un diagnostic et une réparation.

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