Que signifie un feu vert clignotant à une intersection à Vancouver ? Ils sont un peu plus lents, mais je pensais qu’ils signifiaient la même chose que partout ailleurs – c’est un vert avancé et vous pouvez tourner ou aller tout droit. Il a fallu quelques coups de klaxon et une collision évitée de justesse pour que je comprenne que j’avais tort. Pourquoi les choses sont-elles différentes là-bas ? – Chris, Toronto

Du calme, mec. C’est Vancouver. Même les feux verts clignotants ont un rythme plus lent.

« Notre ballon vert clignote à 60 éclairs par minute (un peu plus lent) alors que le taux de clignotement de l’Ontario était un taux de clignotement plus élevé (ou plus rapide) », indique une page du ministère des Transports de la Colombie-Britannique expliquant le phénomène. En Ontario et à quelques autres endroits, un feu vert clignotant – quand vous pouvez encore en trouver un – signifie que vous pouvez tourner à gauche sans vous arrêter.

Mais en Colombie-Britannique et au Yukon, ce vert clignotant plus détendu signifie que vous êtes à une intersection contrôlée par les piétons et que vous devez faire attention aux personnes qui traversent.

« Je comprends que cela signifie quelque chose de différent dans d’autres endroits », dit l’agent de police de Vancouver. Brian Montague, de la police de Vancouver. « Mais ici, ça a toujours été pour montrer que c’est un feu contrôlé par les piétons. »

Le feu continue de clignoter en vert jusqu’à ce que quelqu’un appuie sur le bouton pour le changer.

Lorsque le bouton est appuyé, il change comme un feu normal : il devient jaune puis rouge pour arrêter le trafic afin que les piétons puissent traverser.

Puis il revient au vert clignotant jusqu’à la prochaine fois que quelqu’un appuie sur le bouton.

D’autres provinces ont des feux qui restent verts jusqu’à ce que les piétons les changent – mais leurs verts ne clignotent pas.

Alors pourquoi clignotent-ils en Colombie-Britannique ?

« La raison pour laquelle ils clignotent est de les différencier des signaux complets », dit le porte-parole de la ville de Vancouver, Jag Sandhu, dans un courriel.

Les conducteurs qui s’approchent d’un vert clignotant savent que les rues secondaires ont un panneau d’arrêt au lieu d’un feu rouge – ils savent donc que la circulation pourrait couper à travers, dit Sandhu L’article 131 de la Motor Vehicle Act de la Colombie-Britannique dit que les conducteurs qui s’approchent d’un vert clignotant doivent conduire d’une manière qui leur permettrait de s’arrêter pour tout piéton qui pourrait être dans le passage pour piétons.

Partout ailleurs

En Alberta, en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut, les manuels de conduite indiquent qu’un feu vert clignotant a la même signification qu’une flèche pointant vers la gauche et qu’un feu vert : c’est un vert anticipé. La circulation en sens inverse fait toujours face à un feu rouge. Vous pouvez tourner à gauche, aller tout droit ou tourner à droite.

Les manuels des autres provinces ne mentionnent pas du tout les feux verts clignotants.

L’Association des transports du Canada (ATC), qui publie des directives volontaires pour les feux de circulation, recommande la flèche verte clignotante au lieu du feu vert clignotant.

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