Problème d’allumage des camions Chevrolet

Le problème de commutateur d’allumage des camions Chevrolet se retrouve couramment sur deux générations distinctes de camionnettes et de véhicules utilitaires sport Chevrolet. Le commutateur d’allumage de style plus ancien sur les camions de 1995 à 1999 présente une liste différente de symptômes associés à la pièce défaillante.
Sur les camions Chevrolet Silverado, Suburban et Tahoe 2000 et plus récents, nous avons le même problème de commutateur d’allumage qui présente des symptômes différents de ceux des camions plus anciens. Heureusement, j’ai remplacé suffisamment de ces commutateurs pour contourner mon chemin logique standard de diagnostic et de test.
Ceci permet de gagner du temps lorsque je peux simplement sauter et remplacer le commutateur d’allumage du camion Chevrolet si les symptômes répondent à certains critères. Dans ce bref article couvrira les symptômes communs associés aux deux modèles distinctifs de camions et de véhicules utilitaires sport.

En outre, nous allons parler de ce qu’il faut pour remplacer ces pièces et vous lier à quelques vidéos afin que vous puissiez voir les réparations en action. Ces pièces sont chères lorsqu’elles sont achetées par le biais du service des pièces du concessionnaire Chevrolet. Cela nous donne l’occasion d’économiser non seulement sur les pièces, mais aussi sur la main-d’œuvre.

Avant de nous lancer, clarifions la différence entre un commutateur d’allumage et le cylindre de serrure d’allumage. Sur l’image ci-dessus, vous pouvez clairement voir que ceux-ci restent deux composants distincts.
Le cylindre de serrure d’allumage est l’endroit où vous mettez la clé. Lorsque vous actionnez la clé, vous actionnez une pièce séparée connue sous le nom de commutateur d’allumage. Le cylindre de serrure reste toujours important car il lit le code de sécurité intégré dans la clé de contact. Ces pièces peuvent également tomber en panne et nous parlerons de la réparation du cylindre de serrure à la fin de cet article.
Cela dit, lorsque vous avez des problèmes avec le système de sécurité, le voyant de sécurité reste allumé fixe et la voiture démarre souvent et meurt immédiatement. Lorsque vous avez un problème avec le commutateur d’allumage, vous avez un tas d’autres symptômes et plaintes communes que nous abordons dans la section suivante. La bonne nouvelle est que si vous avez un mauvais commutateur d’allumage, vous n’avez pas besoin d’acheter une nouvelle clé.

1995-1999 Chevy Ignition Switch Problems

Le problème du commutateur d’allumage des camions Chevrolet sur les anciens véhicules comporte un ensemble unique de symptômes. Les conducteurs de ces camions et véhicules utilitaires sport se plaignent parfois du fonctionnement de la clé. La fonction de retour à ressort de la clé de contact est intégrée au commutateur lui-même.
Par conséquent, les conducteurs qui se plaignent que le contact se bloque et ne revient pas en position de marche sont confrontés à un commutateur défaillant. Les conducteurs peuvent également se plaindre que la clé de contact devient difficile à manipuler. Il est de la responsabilité de ce composant de permettre également au courant de circuler vers de nombreux systèmes automobiles importants contrôlés électroniquement.
Par conséquent, certains propriétaires de camions Chevrolet se plaignent d’un voyant de contrôle du moteur et de problèmes de transmission. Plus précisément, la transmission peut changer de vitesse de façon incorrecte et démarrer dans le mauvais rapport en raison d’une alimentation intermittente de la transmission à commande électronique.

La façon de distinguer ce problème de transmission apparemment grave d’un dysfonctionnement du commutateur d’allumage est de sortir immédiatement les codes de panne de l’ordinateur principal du véhicule. Lorsque vous trouvez des codes d’anomalie de solénoïde de changement de vitesse comme P0753, P0758 et P0785, cela devient une indication d’un commutateur d’allumage défaillant.
Sur ces anciens camions Chevrolet, vous pouvez également définir un code de solénoïde d’embrayage de convertisseur de couple comme P0740 et P1860 qui représente une défaillance électrique de solénoïde d’embrayage de convertisseur de couple. Lorsque tous ces codes sont réunis, vous pouvez contourner le diagnostic et vous diriger directement vers le commutateur d’allumage. S’il s’agit d’un composant d’équipement d’origine, vous avez presque certainement trouvé la cause profonde du problème.

Le commutateur d’allumage des camions Chevrolet 2002 et plus récents

Les symptômes du problème du commutateur d’allumage des camions Chevrolet de 2002 à 2008 sont différents de ceux associés aux camions plus anciens. Ces conducteurs se plaignent souvent du clignotement des témoins lumineux sur le tableau de bord.
En outre, lorsque le commutateur commence à tomber en panne, ils peuvent provoquer une absence de démarrage intermittente et même une condition de calage. Lorsque ces dysfonctionnements intermittents se produisent, vous déclenchez presque toujours un code d’anomalie P1682. Sur les véhicules GM, ce code d’anomalie spécifique au constructeur représente une défaillance du commutateur d’allumage.
Chevrolet a redessiné le commutateur d’allumage pour les camions sport-utilitaires Chevy Silverado, Suburban et Tahoe de l’année modèle 2002. Malheureusement, cette nouvelle conception n’a pas amélioré la fiabilité du commutateur lui-même. Cependant, elle rend la pièce moins chère et plus facile à remplacer. La principale différence entre l’ancienne conception et la nouvelle est que le commutateur se déconnecte du harnais.

Il se désengage également du cylindre de la serrure d’allumage d’une manière différente. Cela dit, lorsque vous remplacez le commutateur, vous devez le chronométrer correctement en fonction de la position de la clé. Pour cette raison, avant de retirer l’ancien commutateur, je tourne la clé en position accessoire.
Puis lorsque vous installez le nouveau commutateur, vous devez vérifier qu’il est également dans la même position accessoire avant d’installer la nouvelle pièce. Cela signifie que vous tournez la roue en nylon jusqu’à la position basse. Si vous ne parvenez pas à obtenir un timing correct entre le cylindre de serrure et le commutateur d’allumage, vous ne serez pas en mesure d’asseoir complètement la nouvelle pièce.
En d’autres termes, elle ne s’enclenchera pas en place. Ce n’est pas la fin du monde. Il faudra juste déplacer la clé de contact jusqu’à ce que vous trouviez la bonne position. Cela dit, il est plus facile de placer le nouvel interrupteur dans la même position que celui que vous avez retiré. En sélectionnant la position de l’accessoire, vous vous facilitez la tâche.

Revue du problème du commutateur d’allumage du camion Chevrolet

Commutateur d’allumage du Chevrolet Silverado 1997

Laissez-moi revenir sur certains des points principaux de cet article. Les pièces sont très différentes entre les anciens camions et les plus récents. Le commutateur d’allumage plus ancien est livré avec le harnais et nécessite donc un effort supplémentaire dans la procédure de remplacement.
Un autre point important à souligner est que si vous avez un problème de sécurité, le remplacement du commutateur d’allumage ne le réparera pas. Il faut alors remplacer le cylindre de serrure ou réparer le connecteur électrique qui fournit les informations du code de sécurité ou de la clé.
Vous pouvez voir une solution de contournement rapide sur cette vidéo YouTube qui vous montre comment réparer la connexion électrique au lieu de remplacer le cylindre de serrure. YouTube fournit également d’excellentes vidéos sur la façon de remplacer le commutateur d’allumage des camions Chevrolet à la fois sur les anciens camions de 1995 à 1999 et sur les camions plus récents qui sont de l’année modèle 2000 et plus récents.

Si vous possédez un camion ou un SUV Chevrolet, vous devriez probablement lire cet article sur la façon de réparer les feux de circulation de jour. Et lisez celui-ci sur la façon de réparer d’autres problèmes électriques intermittents des camions Chevrolet. Arrêtez-vous également sur la page d’accueil pour voir ce que nous couvrons d’autre.