Les biocarburants diesel à base de biomasse sont des carburants de transport

La plupart des gros camions, des autobus et des tracteurs aux États-Unis et dans le monde ont des moteurs diesel qui utilisent du carburant diesel. Les voitures et les camions légers à moteur diesel sont courants dans de nombreux pays. La plupart du carburant diesel utilisé dans les moteurs diesel est raffiné à partir du pétrole brut et peut être appelé diesel pétrolier. Les carburants diesel à base de biomasse sont des biocarburants fabriqués à partir de la biomasse ou de matériaux dérivés de la biomasse et comprennent le biodiesel et le diesel renouvelable. Ils sont tous deux appelés carburants diesel parce qu’ils sont principalement produits pour être utilisés dans des moteurs diesel, mais ils peuvent également être utilisés comme combustibles de chauffage distillés. Les deux carburants peuvent être utilisés comme substituts directs du diesel de pétrole et offrent la même économie de carburant pour les véhicules que le diesel de pétrole.

Le biodiesel répond à la spécification ASTM D6751 de l’American Society for Testing and Materials (ASTM) et est approuvé pour être mélangé au diesel de pétrole. Le diesel renouvelable répond à la spécification ASTM D975 pour le diesel de pétrole et il ne nécessite pas de mélange avec le diesel de pétrole pour son utilisation. Les deux carburants sont admissibles pour atteindre les niveaux de consommation de biocarburants requis par le programme américain Renewable Fuel Standard.

La plupart de l’utilisation du carburant diesel à base de biomasse est un additif au diesel de pétrole

Les carburants diesel à base de biomasse sont le plus souvent utilisés en mélange avec le diesel de pétrole. Le biodiesel pur, non mélangé, est appelé B100. Le diesel renouvelable pur et non mélangé est appelé R100. Les mélanges de biodiesel et de pétrodiésel sont appelés B2, B5 ou B20. Les mélanges de diesel renouvelable et de diesel de pétrole sont appelés R2, R5 ou R20. Les chiffres représentent les parts en pourcentage des biocarburants de 2 %, 5 % et 20 %, respectivement, dans un gallon de carburant diesel.

Les carburants diesel à base de biomasse peuvent être utilisés comme le diesel de pétrole, mais ils ont des qualités dont il faut tenir compte lors du stockage et de l’utilisation. Les carburants biodiesel (ainsi que le diesel pétrolier) sont sensibles au froid et peuvent nécessiter l’ajout d’un type spécial d’antigel. Le biodiesel agit comme un détergent ou un solvant qui peut détacher et dissoudre les sédiments dans les réservoirs de stockage, ce qui peut affecter la performance de l’équipement d’utilisation finale. Le B100 peut provoquer la défaillance du caoutchouc et d’autres composants dans les véhicules plus anciens. Ce problème ne se produit pas avec le diesel renouvelable.

Un bus alimenté par de l’huile de soja

Source : Photo d’archives (copyright)

Le biodiesel représente la majorité de l’utilisation de carburant diesel à base de biomasse aux États-Unis

En 2019, les États-Unis ont consommé environ 43 millions de barils (1,8 milliard de gallons) de carburant diesel à base de biomasse, presque tous sous forme de mélanges de biodiesel avec du diesel de pétrole. L’Administration américaine d’information sur l’énergie (EIA) ne rapporte pas de données spécifiques à la consommation de diesel renouvelable. Cependant, l’Agence américaine pour la protection de l’environnement (EPA) rapporte les données RFS RIN (numéro d’identification de carburant renouvelable). Les données RIN pour 2019 indiquent que la consommation totale de diesel renouvelable aux États-Unis était d’environ 900 millions de gallons.

Certaines agences gouvernementales locales, étatiques et fédérales avec des flottes d’autobus scolaires et de transit, de chasse-neige, de camions à ordures, de camions postaux et de véhicules militaires, utilisent des mélanges de biodiesel, généralement du B20. Des stations-service qui vendent au public des mélanges de biodiesel de B20 ou plus sont disponibles dans presque tous les États. Les mélanges de biodiesel à faible niveau tels que B2 et B5 sont des carburants populaires dans l’industrie du camionnage parce que le biodiesel a d’excellentes propriétés lubrifiantes, de sorte que les mélanges peuvent bénéficier de la performance du moteur.

L’utilisation du biodiesel a considérablement augmenté depuis 2001

Les avantages environnementaux du biodiesel, sa facilité d’utilisation, la disponibilité des incitations financières et autres au niveau fédéral et étatique, et le programme fédéral Renewable Fuels Standard (RFS) ont contribué à la croissance de la consommation/demande de biodiesel aux États-Unis, qui est passée d’environ 10 millions de gallons en 2001 à environ 2 milliards de gallons en 2016. La consommation américaine de biodiesel (et les importations) ont chuté en 2017 jusqu’en 2019, principalement en raison des droits d’importation (tarifs douaniers) imposés en 2017 sur le biodiesel à relativement faible coût importé d’Argentine et d’Indonésie, qui ont effectivement retiré toutes ces importations de l’approvisionnement américain en 2018 et 2019.

États-Unis. la production, les importations et la consommation de diesel renouvelable sont concentrées en Californie

La Californie utilise presque tout le diesel renouvelable produit aux États-Unis et tout le diesel renouvelable importé principalement en raison des avantages économiques pour son utilisation en Californie en vertu de la norme californienne sur les carburants à faible teneur en carbone.

De nombreux pays produisent et utilisent le biodiesel

De nombreux pays encouragent l’utilisation du biodiesel. En 2001, la consommation mondiale totale de biodiesel était d’environ 0,3 milliard de gallons. En 2016, environ 9,3 milliards de gallons de biodiesel ont été consommés dans au moins 56 pays, et 58% ont été consommés dans cinq pays.

Dernière mise à jour : 26 août 2020