(Piemonte, 1866 – Torino, 1945) olasz üzletember, a Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) alapítója. Olyan mérnökök és vállalkozók mellett, mint Carl Benz, Gottlieb Daimler, Louis Renault, André Citroën és Henry Ford, Giovanni Agnelli a születő autóipar egyik fő úttörője volt.

Giovanni Agnelli

A Katonai Akadémián tanult, ahol lovassági tiszti rangot ért el. 1899-ben ő lett a FIAT első titkára, amelyet olasz milliomosok egy csoportja hozott létre, hogy felvegye a harcot a francia autóipar növekvő fenyegetésével. Kollégái többségével szemben, akik a versenyek megnyerése érdekében különleges modellek gyártásában voltak érdekeltek, Agnellinek sikerült keresztülvinnie a tömeges autógyártás ötletét, hozzájárulva ezzel az ipari forradalom második szakaszának megszilárdításához hazájában, és lerakva a ma Olaszország legnagyobb ipari komplexumának alapjait. Agnelli autokratikus vezetése alatt a FIAT uralni kezdte az autóipari ágazatot; behatolt a nehézipar minden területére, majd hajókat és harci repülőgépeket épített.

1923-ban szenátornak választották. 1932-ben Oroszországba utazott, hogy öntvénygyárakat hozzon létre. A második világháború után a FIAT-ot választották ki arra, hogy gyakorlatilag egyedül hozza létre a Szovjetunió autóiparát. Agnelli 1945-ben bekövetkezett halála után munkatársa, Vittorio Valletta követte őt 1966-ig, amikor is örököse és unokája, akit szintén Giovanni Agnellinek hívtak, átvette az elnökséget. Az örökös tovább ápolta és ápolta a nagyapja által kezdeményezett kapcsolatot. Ma a FIAT több mint száz olasz és külföldi vállalatnál van jelen; 2010 óta John Elkann Agnelli, az alapító dédunokája vezeti a csoportot.