Az autó belsejében különböző eszközök vannak, amelyek kulcsfontosságúak ahhoz, hogy a motor megfelelően működjön. Az autók számos tartozékkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a belsőégésű motorok helyes működését. Néhány ilyen fő tartozék a hajtószíj, a szervokormány kompresszora, a generátor, a légkondicionáló kompresszora és a vízpumpa.
Az autójavítás drága
De amit talán nem tud, az az, hogy ezeknek az eszközöknek egy bizonyos epikára van szükségük ahhoz, hogy áramot kapjanak és megfelelően működjenek – szükségük van a hajtószíjra, más néven szerpentinövre. Ez a szíj egyetlen hosszú és folyamatos szíj, amely a motor számos tartozékát és perifériás eszközét hajtja. Ez a vezérműszíj általában tartalmaz egy szíjfeszítőt vagy üresjárati csigát, amely mozgatja a szíjat és irányítja a hajtószíj irányát. Ha ez nem működik megfelelően, akkor a hajtószíj csere költségei magasabbak lesznek.
Ez a hajtószíj, más néven szerpentinszíj vagy hajtószíj, az a szíj az autó motorjában, amely együtt működik az üresjáróval, a feszítővel és a kiegészítő rendszeren belüli szíjtárcsákkal. Ez biztosítja a klímaberendezéshez, a generátorhoz, a szervokormányhoz és a hűtőrendszer vízszivattyújához szükséges energiát. Az átlagos hajtószíjcsere költsége általában 120 és 160 dollár között van az elhelyezési munkáért, az alkatrészek ára körülbelül 60 dollár, a munkadíj pedig 80 dollár körül van.
Mi a hajtószíj?
A hajtószíj, más néven szerpentin- vagy tartozékszíj, a fő motorszíj, amelyet akkor lát, amikor kinyitja az autó motorháztetejét, és a motor közelében megnézi, hogy mi hajtja a belső égést. Ezeket a szíjakat általában a hajtószíj egyik oldalán futó bordákról lehet felismerni. Ezek a bordák azért vannak ott, hogy megőrizzék a tapadást, amikor a tartozékok a tárcsákkal együtt forognak és mozognak.
A motor tartozékainak valahonnan kell erőt nyerniük – és ez a valahol a hajtószíj. Azt gondolhatod, hogy valahol az akkumulátor, de a hajtószíj a motor energia- és teljesítményellátásának kulcsa, ami azt jelenti, hogy ha ez nem működik, akkor a hajtószíj csere költsége sokkal magasabb lesz. Ahogy a motorja fut, a forgattyús tengely forgó mozgását a szerpentin- vagy hajtószíj segítségével a tartozéktárcsák mindegyike megkapja.
A régebbi motoroknál, vagy ha van egy régebbi autója, amitől nem tud megszabadulni, előfordulhat, hogy a hajtószíj vagy szerpentinszíj helyett úgynevezett ékszíjjal rendelkezik. Ezek vékonyabbak és kisebb méretűek a szerpentin- vagy hajtószíjakhoz képest, és általában csak egy tartozékot kötnek a forgattyús tengelyhez. A motorrendszerben általában több ékszíj található, de csak egy hajtószíj.
Mi történik, ha a hajtószíj elszakad az autóban?
Ha a hajtószíj elszakad az autóban, az autó nem fog tudni megfelelően közlekedni, és el kell vontatni egy helyi szerelőhöz. Ha a motor a hajtószíj nélkül fut, előfordulhat, hogy túlmelegszik a motorban, mivel a vízpumpa már nem működik megfelelően. Egy elszakadt vezérműszíj más alkatrészekben is kárt okozhat, mint például a hűtőburkolatok és a hűtőfolyadéktömlők elszakadása, amelyek a cserére szoruló hajtószíj miatt keletkeznek. Ezek a további problémák, amelyek egy rossz hajtószíj miatt kúszhatnak fel, növelhetik a hajtószíjcsere költségeit.
Top rossz hajtószíj tünetei
A rossz hajtószíj nem olyan dolog, amit figyelmen kívül hagyhat és várhat, hogy magától megjavuljon. Ez olyasmi, amivel azonnal foglalkoznia kell. A járművének teljes működése a teljesítményben veszélybe kerülhet, ha a hajtószíj kopott vagy sérült, ami magas hajtószíj csere költséget okoz.
Vezetőként vagy utasként képes lesz megmondani, ha a hajtószíj rossz állapotba kerül, mert számos olyan jelet és tünetet fog észrevenni, amelyek könnyen megkülönböztethetők a járművében. Áttekintettük a sérült hajtószíj néhány leggyakoribb tünetét, és azt, hogy mi befolyásolhatja a hajtószíj csere költségét.
Nincs klíma
A rossz vagy sérült klíma több dologra is visszavezethető az autójában. Mivel a hajtószíj tartja a légkondicionáló megfelelő működését, egy rossz szerpentin- vagy hajtószíj eltávolítja ezt a funkciót az autóból, és megakadályozza, hogy a légkondicionáló hideg levegőt fújjon. Ha bekapcsolja a légkondicionáló rendszert a járművében, és azt veszi észre, hogy nem képes hideg levegőt fújni a szellőzőnyílásokból, akkor ez egy rossz vezérműszíjnak tudható be, és magasabb hajtószíjcsere-költséget okozhat.
Sipogó hangok
Az autójában lévő rossz vezérműszíj másik gyakori jele, hogy a motorháztető alól csikorgó hangokat hall. Ha autója eleje vezetés közben magas hangot ad ki, akkor a hajtószíj lehet, hogy rosszul van beállítva vagy csúszik. Néha csak a szerpentinszíj újbóli beállításával vagy megfelelő megfeszítésével lehetne megoldani ezt a problémát, és alacsonyabb lenne a hajtószíj cseréjének költsége. Más és súlyosabb esetekben előfordulhat, hogy a hajtószíj megsérült, és ki kell cserélni.
Nincs szervokormány
A hajtószíj teszi lehetővé a szervokormány megfelelő és zökkenőmentes működését. A szervokormány az, ami lehetővé teszi a vezetők számára, hogy simán kormányozzák az autót anélkül, hogy túl sok gondolatot vagy karerőt kellene adniuk a kormánynak. Ha rossz a vezérműszíj vagy a hajtószíj, akkor nehezebb lesz mozgatni a kormánykereket, hogy kormányozhassa a járművet, és irányítás alatt tartsa, ami összességében a hajtószíj cseréjének költségét okozza. Ezt a problémát okozhatja az alacsonyabb kormányműfolyadék, ezért győződjön meg róla, hogy a szervokormánytartályban a kézikönyv vagy a szerelő által meghatározott megfelelő mennyiségű folyadék van.
Túlmelegedett motor
A hajtószíj az, ami a vízpumpa bekapcsolásáért és aktiválásáért felelős, amely a motor hűtése és a túlmelegedés megakadályozása érdekében működik. Ha sérült a hajtószíj, és rájön, hogy meg kell határoznia a teljes hajtószíjcsere költségét, akkor a hajtószíj nem lesz képes aktiválni és bekapcsolni a vízszivattyút. Ez azt jelenti, hogy a motorjának nagyobb lesz a súrlódása és túlmelegszik, mivel már nem tudja lehűteni.
Ez még inkább megtörténik, ha a műszerfalon lévő hőmérsékletmérő mutatója azt mutatja, hogy a tű túl magasra és a piros zóna felé halad, ami azt jelenti, hogy a motor hőmérséklete túl magasra emelkedik a megfelelő működéshez. Ha ezt túl sokáig hagyja, az egész motor megsérülhet, és teljes motorcserére lehet szükség.
Látható repedések a szíjon
A szerpentinszíj vagy a hajtószíj általában elég könnyen hozzáférhető és megtalálható a legtöbb modern autóban. Ha tudni szeretné, hogy a vezérműszíj rossz-e, és meg kell határoznia a teljes hajtószíjcsere költségét, akkor egyszerűen nyissa ki az első motorháztetőt, és nézze meg a szíját a motor közelében saját maga. Ha bármilyen látható sérülést, például repedéseket vagy lyukakat észlel a csöveken, bárhol a szíjon, akkor ez azt jelenti, hogy a hajtószíj rossz, és a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
Meghalt az akkumulátor
Ha autózunk, és hirtelen nem kap áramot a motor, és nem tudjuk vezetni az autónkat, akkor ez egy másik jel, amikor meg kell állapítanunk, hogy az akkumulátor lemerült-e, és a vezérműszíj cserére szorul. Nézzük meg a motorháztető alatt, hogy a hajtószíj még mindig rögzítve van-e. Ha be tudja kapcsolni az autót, és fel tudja pörgetni a gyújtásban lévő kulcsot, akkor egy elszakadt szerpentin- vagy hajtószíj nem teszi lehetővé, hogy a generátor elegendő töltést biztosítson az akkumulátornak a jármű működtetéséhez.
Ha nincs meg a generátor töltése, akkor az autó végül meghal, és nem tud elfordulni a különböző készülékek, például a gyújtógyertyák, az autó rádiója és a fényszórók által felhasznált áram miatt. Egy jármű általában rövid ideig működőképes generátor nélkül is működhet, mivel elegendő tartalék akkumulátorral rendelkezik, de nem túl sokáig.
A szíj általában túl laza ahhoz, hogy megfelelő mértékű tapadást és feszültséget tartson a generátor szíjtárcsáján, ezért előfordulhat, hogy elszakad a szíj, ami növelheti a hajtásszíj cseréjének költségét.
Kerékszíj nyöszörgés
A gépkocsijában lévő rossz hajtószíj utolsó tünete a szíjtárcsa nyöszörgése. Ha a motorból olyan nyöszörgést kezd észrevenni, amely a motor fordulatszámával változik, akkor érdemes egy szerelővel ellenőriztetnie a szerpentin- vagy hajtószíj feszességét. A túl feszes és túl nagy feszültségű ékszíj túl nagy feszültséget és terhelést jelent az egyes kiegészítő szíjtárcsák csapágyaira, ami az alkatrészek idő előtti meghibásodását és fokozott hajtószíjcsere-költséget okoz.
Hajtószíj csere költsége
Az autótulajdonosok szerencséjére, ellentétben más motorproblémákkal, az autójavítások nagy rendszerében nagyon olcsó a hajtószíj cseréje, akár teljesen eltört, akár csak laza. A vezetőszíj csere költsége általában csak $100 és $200 között van a legtöbb esetben, a szíj és maga az alkatrész ára 28 és $80 között van, míg a munkadíj összesen 75 és 120 dollár között lesz.
A javítás munkadíja az árat tekintve csökken, mivel a hajtószíjhoz általában elég könnyen hozzá lehet férni mindenféle autóban. A hajtószíjhoz való hozzáférés könnyűsége határozza meg, hogy mennyi a munkadíj területe. Egyes modern járműveknél könnyebben hozzáférhető a hajtószíj, míg más régebbi autóknál nehezen megtalálható a hajtószíj, és ez a munkaerőköltségeket körülbelül 2 óra munkára növelheti.
A könnyen hozzáférhető hajtószíjakat valóban meg lehet változtatni otthon, minimális ismeretekkel és eszközökkel az autókról és azok alkatrészeiről. Egyes ékszíjakat egyetlen csavar meglazításával lehet eltávolítani, míg másoknál szükség lehet arra, hogy egy szíjfeszítőt használjon, hogy az ékszíjnak extra lazaságot adjon. Ha nem biztos benne, hogy mit kell tennie az adott márka és mód,, ellenőrizze a javítási kézikönyv az adott jármű, hogy ha meg tudja csinálni ezt a saját.
Nem számít, mi a javítás, ez minden bizonnyal olcsóbb, hogy a javítás a saját, amikor meghatározzák a teljes vezetőszíj csere költségeit. Jobb, ha azonnal kicseréli ezt a hajtószíjat, ahelyett, hogy megvárná, amíg a drágább alkatrészek megsérülnek és magasabb csereköltséggel járnak.
Mintaköltségek a vezetőszíj cseréjére
Azért, hogy képet kapjon arról, hogy az Ön konkrét autójánál mennyit költhet a vezetőszíj cseréjének költségeire, mutatunk néhány mintaköltséget a piacon ma kapható népszerű autókra. A legolcsóbb választások a teljes vezetőszíj csere költsége foglalkozik a Ford Focus és a Ford Fusion, a teljes költség jön ki között $75 és $!45, a munkaerő között $44 és $56, és az alkatrészek ára csak $85 és $125.
A középkategóriás lehetőségek közé tartoznak a Honda autók – a Honda CR-V, a Honda Accord és a Honda Civic, mindhárom autómodell esetében 101 és 126 dollár közötti összegre jön ki a vezetőszíj csere költsége. Az alkatrészek költsége nagyon minimális, mindössze 31 és 37 dollár között van, míg a munkadíj 70 és 89 dollár között mozog.