Dan Ferrell ír a do-it-yourself autó karbantartásról és javításról. Automatizálási és irányítástechnikai képesítésekkel rendelkezik.

Az olajszivárgás magas olajfogyasztáshoz, pénzkidobáshoz és súlyos motorkárosodáshoz vezethet, ha nem észlelik időben. De a szivárgás forrásának megerősítése vagy megtalálása néha órákig is eltarthat, különösen a motor és a sebességváltó alkatrészei köré csavarozott műanyag borítások, valamint a motort, a sebességváltót és más alkatrészeket borító út mocska és olaj miatt.

Néha a szivárgási probléma magától értetődővé válhat, mert zsíros vagy olajos foltokat hagy maga után a garázs padlóján vagy a felhajtón. Egy kisebb vagy belső szivárgást azonban nehéz lesz felismerni, hacsak nem ellenőrzi rendszeresen a folyadékszinteket, és nem veszi észre, hogy egy adott folyadék vagy olaj fokozatosan csökken.

Hogyan is van, jó stratégia nélkül időnként nehéznek bizonyulhat kideríteni, honnan származik a szivárgás. Ha olajszivárgásra gyanakszik – vagy biztos benne -, és szeretné megtalálni a forrást, alkalmazza az alábbi gyakorlati lépéseket otthonában, hogy kiderítse, honnan ered az esetleges szivárgás.

Az olajszivárgás megtalálásának előkészítése

Először is, tiszta felületen szeretné keresni a szivárgást, hogy könnyen kiszúrhassa a zsíros foltot.

Ha azonban olaj, zsír vagy szennyeződés borítja azoknak az alkatrészeknek a felületét, amelyeknél szivárgásra gyanakszik, szerezzen be egy zsírtalanítót a helyi autóalkatrészboltból, és tisztítsa meg ezeket a felületeket, hogy jobban nyomon követhesse a szivárgást. Ha szükséges, vigye autóját egy olyan autómosóba, ahol van nyomás alatt álló vízforrás.

Fújja be zsírtalanítóval az alkatrészeket, tömlőket, konzolokat, olajteknőket és az alváz alá. A gyártó utasításait követve, hideg motorral, mossa le motorral az összes szükséges alkatrészt. A motor hidegben történő mosása minimálisra csökkenti a gőzképződés esélyét, ami elektromos meghibásodáshoz vezethet.

A szivárgás megtalálása

Mivel a motort vagy a szivárgásgyanús alkatrészeket megtisztította, most már csak egy kiindulási pontra van szüksége a keresés megkezdéséhez. Ha a garázs padlóján talált néhány olajfolt miatt gyanakszik szivárgásra, helyezzen néhány régi újságpapírt az autója alá, hogy könnyebben megtalálja az olaj forrását.

Tegye ezt szükség esetén a szemrevételezés megkezdése előtti este, hogy a csöpögő szivárgás nyomot hagyhasson. Ne feledje azonban, hogy egyes olajszivárgások csak a motor működése közben jelentkeznek.

Ez lesz a kiindulópontja a szivárgás helyének megtalálásához. Ha tudja, hogy egy adott rendszerben van szivárgás az alacsony olajszint miatt – motor, sebességváltó, kormánymű vagy fékrendszer -, akkor már van egy terület, amelyre koncentrálhat.

Ha készen van, emelje fel az autó elejét, rögzítse biztonságosan emelőállványokra, és blokkolja a hátsó kerekeket néhány fakockával, hogy megakadályozza az autó gurulását.

Figyelem: Egyesek, különösen a hivatásos autószerelők, festékeket használnak a nehezen lokalizálható szivárgások megtalálására. Nézze meg a következő videót, hogy legyen elképzelése arról, hogyan csinálják. Ezt a technikát a saját autójánál is alkalmazhatja, de egy kicsit drágább, mint az itt ajánlott technikák.

A szivárgás nyomon követése

Ha újságot helyezett az autója alá, kezdje a szemrevételezést közvetlenül a papíron maradt olajfolt felett; ellenkező esetben kezdje meg a gyanús területek általános vizsgálatát. Keressen nedves, fényes olajfoltok nyomait a szivárgással gyanúsított rendszer vagy alkatrészek körül.

• Kereszen nedves, sötét foltokat a motor, a sebességváltó vagy a kormánymű alatt. Kövesse a nedves területet felfelé a legmagasabb pontjáig. Nézze meg, hová vezet az olaj nyoma.
• Különös figyelmet fordítson a tömítésekre és tömítésekre a szivárgásgyanús területek körül. Ezek idővel elhasználódva problémákat fognak okozni.
• A motorolaj szivárgása általában világos, világosbarna (viszonylag új olaj) vagy sötétbarna (használt olaj) foltokat hagy maga után. Az olajfolt helyétől függően nézze meg az olajteknő környékét, az első és hátsó forgattyús tengelytömítéseket, az időzítőfedél környékét, valamint a hengerfej és a blokk találkozásának területét (a varratot) egy esetleges fejtömítés szivárgás után.

Ezeken kívül, ha nemrég cserélte a motorolajat, van néhány dolog, amit érdemes megnézni: Először is, ellenőrizze kétszer is, hogy a szűrő tömör-e, vagy hogy a régi olajszűrő tömítése nem maradt-e hátra; különben szivárogni fog. Szükség esetén egy mechanikai tükörrel vagy bármilyen kis tükörrel ellenőrizze a szűrő rögzítési alját; majd próbálja meg kézzel elforgatni a szűrőt az óramutató járásával ellentétes irányban, hogy meggyőződjön arról, hogy szorosan záródik.

Az olajszivárgás további gyakori helyei az olajleeresztő dugó, a hengerfej tömítése és a szelepfedelek a motor teteje körül.

• Ha a járműve automata sebességváltóval rendelkezik, amelynek fémvezetékei a hűtőn lévő olajhűtőhöz csatlakoznak, vizsgálja meg ezeket a vezetékeket sérülések szempontjából, valamint a sebességváltó elülső és hátsó részét szivárgó tömítések, illetve a sebességváltó alatti olajteknő tömítését. A jó állapotú sebességváltóolaj színe vöröses. A régi sebességváltóolaj átlátszatlan, sötétbarna színű, és esetleg égett szaga van. Könnyebb észrevenni, ha az olaj egy újságpapírra vagy kartondarabra csöpög, amelyet a padlóra helyeznek a sebességváltó alá.

• A kormánymű szivárgása tiszta, sárgás színű folyadékot hagy egy darab kartonpapíron vagy újságpapíron. Ha szivárgásra gyanakszik a rendszerben, indítsa be a motort, húzza be a kéziféket, és szükség esetén blokkolja a kerekeket. Ezután kérjen meg egy asszisztenst, hogy lassan fordítsa el a kormánykereket egyik oldalról a másikra anélkül, hogy a két végén lévő ütközőknek ütközne. Közben nézzen körül a tömlők, a fémvezetékek, a vezérműtengely, a szivattyú és a tartály tartálya körül. Ha szivárgás van, a rendszernyomás valószínűleg nyilvánvalóvá teszi. Gyakran előfordul, hogy a kormánykerék elfordításakor nyikorgó kormányszivattyú folyadékhiányos rendszerre utal. Ellenőrizze tehát a kormányfolyadék szintjét.

• A fékfolyadék színe hasonló a kormányfolyadékéhoz. Ha a szivárgó folyadék színe világos, sárgás, de a kormányrendszerben megfelelő mennyiségű folyadék van, vegye komolyan a szivárgást, és alaposan nézzen körül a fékrendszerben. Ellenőrizze a fék főfékhengerét, kövesse a hozzá csatlakozó fékvezetékeket, az egyes féknyergeket és a kerékhengereket.

A szivárgás kijavítása

Mihelyt megtalálta a szivárgás forrását, eldöntheti, hogy ezt önmaga is meg tudja-e javítani. Néhány szivárgást kis erőfeszítéssel akkor is meg tud javítani, ha kevés vagy semmilyen mechanikai tapasztalattal nem rendelkezik, például a legtöbb járműmodellnél a sérült szelepfedéltömítés cseréjekor. Emellett egyes termékek sikeresen megállíthatnak néhány kisebb szivárgást. Ha van mechanikai hajlama, vagy rendelkezik némi autójavítási tapasztalattal, akkor a jármű javítási kézikönyvének segítségével kijavíthatja az olajteknő szivárgását, az adott járműmárkától és modelltől függően. A forgattyústengely- vagy sebességváltó-tömítés cseréje azonban több szakértelmet és esetleg speciális szerszámokat és tapasztalatot igényel, az adott gyártmánytól és modelltől függően. Mégis, nézze meg az adott jármű javítási kézikönyvét, hogy meg tudja-e oldani egyedül is.

Ha nincs kézikönyve, vásároljon egy olcsó utángyártott kézikönyvet a helyi autóalkatrészboltban vagy az interneten.

Az új vagy viszonylag új autómodelleknél az olajszivárgási problémák általában nem jelentenek gondot, de ahogy a motor kilométereket gyűjt, az alkatrészek öregednek és romlanak, így a szivárgás időről időre gyakori karbantartási problémává válik. Ezért a megtalálásuk megtanulása értékes készségnek bizonyulhat. Akár maga is meg tudja oldani a problémát, akár valaki mással kell elvégeztetnie, az autója olajszivárgásának forrásának ismerete segít a jobb javítási döntés meghozatalában. És még mindig pénzt és értékes időt takaríthat meg a jövőben.

Tesztelje tudását az autóolaj-szivárgással kapcsolatban

Válassza ki minden kérdésre a legjobb választ. A válaszkulcs az alábbiakban található.

1. Milyen füstszínt okozhat egy belső olajszivárgás:
   • Fekete
   • Fehér
   • Kékesszürke
   • Barna

Válaszkulcs

1. Kékesszürke

A cikk a szerző legjobb tudomása szerint pontos és igaz. A tartalom kizárólag tájékoztató vagy szórakoztató célokat szolgál, és nem helyettesíti a személyes tanácsadást vagy szakmai tanácsadást üzleti, pénzügyi, jogi vagy műszaki kérdésekben.

Kérdések &Válaszok

Kérdés:

Válasz: Hogyan kerülhet olaj a hűtőfolyadék-tartályomba?

Válasz: Hogyan kerülhet olaj a hűtőfolyadék-tartályomba? Általában ez egy kiégett fejtömítésből vagy a hűtőtartályban lévő szivárgó olajhűtőből ered. Az olaj beszivárog a hűtőfolyadék csatornáiba, kering a rendszeren keresztül, és a tartályban köt ki. Ellenőrizze a motor kompresszióját, hogy kilyukadt-e a tömítés, és ellenőriztesse a sebességváltó olajhűtőjét.

Kérdés:

Válasz: Hogyan találom meg az automata váltóolaj szivárgását?

Válasz: Hogyan találom meg az automata váltóolaj szivárgását? Válasz: Lehet, hogy nyomás alá kell mosni a sebességváltót, majd nyomon kell követni az olajat, amint elkezd szivárogni. Általában az olajteknő tömítése, az első vagy hátsó tömítés, vagy a hűtővezetékek körül találja meg.

Kérdés:

Válasz: Honnan tudom, hogy a szivárgás a motorból vagy a váltószűrőből származik?

Válasz: Honnan tudom, hogy a szivárgás a motorból vagy a váltószűrőből származik? A sebességváltófolyadék vörös színű és petróleumszagú. Miután egy ideig szivárog, észreveszi a szint csökkenését.

Mr M Poynter on July 27, 2019:

Hello, after my Mot I was Advised I had a had a had an Oil leak, but it is not Excessive (8.4.1 (a)(i) they have put it down as amber condition and have advised I have a have a have a diagnostic test. Foglalok egy tesztet KWIK FIT, aki azt mondta, a diagnosztikai nem jön fel semmit, de hajlandóak voltak, hogy egy pillantást az autóm nekem, miután elhagyta velük, míg én mentem ebédelni azt mondták, hogy a dolog lehet, hogy jön az olajteknő. Van egy automata Vauxhull Meriva ez egy 63 lemez. Can anyone advise me any further with this please.

Dan Ferrell (szerző) on July 27, 2017:

Hi AL,

Excellent tip. Köszönöm a megosztást.

AL LECOU on July 26, 2017:

Félelmetes cikkek a Járművekről.

Nemrég javítottam egy gyakori problémát egy 05 Nissan Titanon. Az olajhűtő egy tartály, amihez hűtőfolyadék vezetékek futnak. Az olajszűrő egy átmenő csavaron keresztül csatlakozik. A tartály mögött van egy tömítés, ami idővel megromlik és szivárog. A Nissan megoldása egy 400 dolláros új alkatrész, amikor csak egy 5 dolláros tömítésre és egy 22 mm-es mély dugaszolóaljzatra van szükség.