Pensate alla vostra cintura di sicurezza come a un circuito elettrico. La spia della cintura di sicurezza dovrebbe spegnersi una volta che avete allacciato la cintura in modo sicuro e chiuso il circuito.

Se la spia della cintura di sicurezza rimane accesa, possibilmente insieme a un fastidioso segnale acustico anche dopo aver allacciato la cintura in modo sicuro, il circuito rimane aperto mantenendo attivo il sistema di allarme.

Se la spia della cintura di sicurezza rimane accesa quando si è allacciata la cintura, indica un’interruzione del circuito

Potreste aver bisogno di chiedere l’assistenza di un professionista (e costoso) del veicolo per diagnosticare e riparare il guasto. Ma prima di farlo, ecco un paio di semplici cose da provare basate sulle ragioni più comuni per cui la spia della cintura di sicurezza rimane accesa.

Come già detto, il sistema di avviso della cintura di sicurezza è un circuito elettrico che rimane aperto e fa scattare l’avviso. Un posto comune dove questo circuito è rotto è sotto il sedile.

Sistema airbag e SRS

Situato sotto il sedile del guidatore, o a volte il sedile del passeggero su certi veicoli, c’è l’unità airbag e SRS (sistema di ritenzione supplementare). Questo sistema è legato alla cintura di sicurezza, insieme al sensore di occupazione del passeggero sul sedile.

I collegamenti a questa unità possono spesso perdersi nel tempo, in particolare se si sposta costantemente il sedile avanti e indietro. Date un’occhiata sotto il sedile del conducente o del passeggero per i fili e le connessioni. Dai una spinta a tutti i connettori per assicurarti che siano saldamente al loro posto.

Fibbia della cintura di sicurezza

Il problema potrebbe essere legato a un interruttore all’interno della fibbia. L’usura generale, la sporcizia, le briciole di cibo e qualsiasi altra cosa si possa pensare possono finire per cadere nella fessura della fibbia di una cintura di sicurezza.

Acquistate del detergente per contatti elettrici e spruzzatelo nella fibbia della cintura di sicurezza. Collegare e scollegare la cintura di sicurezza alcune volte per vedere se questo ha fatto il lavoro.

La spia della cintura di sicurezza e la MOT

La spia della cintura di sicurezza che si rifiuta di spegnersi anche quando è allacciata non dovrebbe fallire una MOT. Al fine di passare un MOT però, è importante assicurarsi che tutte le cinture di sicurezza siano in buone condizioni di funzionamento e che siano prive di strappi, lacerazioni e qualsiasi segno di usura. Altre spie sul cruscotto (relative alle cinture di sicurezza) che rimangono accese a causa di un guasto come l’airbag o l’SRS non supereranno la prova dell’M.O.T.

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