The United States Coast Guard is celebrating 230th birthday today. 沿岸警備隊は、1790年8月4日、最初の議会で財務長官アレクサンダー・ハミルトンが、密輸対策と関税法の執行のために「レベニュー・カッター」と呼ばれる10隻の船舶を建造することを承認したことから誕生しました。 ハミルトンはこの任務を熱心に遂行し、そのため彼は「沿岸警備隊の父」とも呼ばれている。 その後8年間、沿岸警備隊は米国の唯一の海上武装勢力であった。 議会が海軍を設立したのは1798年のことである。 (
沿岸警備隊が最初に果たした密輸対策と関税法の執行という役割は、初期のアメリカ共和国の成功に欠かせないものでした。 当時、関税は連邦政府の歳入の90パーセントを占めていた。 そのため、沿岸警備隊は1915年までRevenue MarineまたはRevenue Cutter Serviceと呼ばれていた。 しかし、1915年に米国議会が救命局と統合し、沿岸警備隊と改名した。 1939年、ルーズベルト大統領が沿岸警備隊を灯台業務に任命し、沿岸警備隊はさらなる責任を負うことになった。
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沿岸警備隊は米国の軍隊の中でユニークな地位にあります。 平時には国土安全保障省の一部となっています。 戦時中、または大統領や議会の指示により、国防総省の一部となり、海軍省に含まれる。
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James M. Lindsayは米国の外交政策と米国の力の持続性を形作る政治を分析しています。 毎週2-4回配信。
沿岸警備隊にはおよそ4万2000人の現役兵、8000人以上の予備兵、約3万人の民間の補助ボランティアがいます。 沿岸警備隊は、243隻のカッター、201機の航空機、1,650隻のボートの艦隊を維持しています。 沿岸警備隊員は、米国沿岸や主要な水路に常に存在するだけでなく、アフガニスタンやイラクなど、米国のすべての主要な紛争に従事しています。 沿岸警備隊の法執行チームは1日に144隻の船に乗り込み、沿岸警備隊の小型ボートは約400の任務を遂行し、沿岸警備隊の航空機は164の作戦を飛行しています。
沿岸警備隊は、新しく創設された宇宙軍を除く他のすべての軍と同様、独自の大学を運営しています。 今日、沿岸警備隊アカデミーとして知られているこの学校は、1876年にレベニューカッター教習所として設立されました。 当初はUSRCドビンの船上で訓練を受けた。 1890年、沿岸警備隊アカデミー初の陸上キャンパスがメリーランド州カーティスベイに設立された。 1910年、沿岸警備隊はコネチカット州ニューロンドンのフォート・トランブルに移転した。
CFRのDavid Rockefeller Studies Programで客員軍事研究員として今後1年間を過ごす沿岸警備隊員のJay Vann大尉に、沿岸警備隊についてもっと知りたい人におすすめの本を聞いてみたところ、次のような答えが返ってきました。 1538>
Mitchell Zuckoff, Frozen in Time: An Epic Story of Survival and a Modern Quest for Lost Heroes of World War II (2013)． 1942年11月、グリーンランドに墜落した米軍貨物機の捜索・救出作戦で送り込まれたB-17が自ら墜落した。 乗員は全員生還した。 水陸両用機のグラマン・ダックが1人を救出したが、危険な嵐に飛び込んで消息を絶った。 Vann船長によると、Zuckoffは、残された8人の男たちのその後の英雄的な救助について詳述し、その後、現在のグリーンランドに飛び、米国沿岸警備隊のメンバーや、帰国しなかった救助飛行に何が起こったのかについての答えを探す民間会社の関係者と合流します。 1972年アラスカでの米国沿岸警備隊カッター「ジャービス」の座礁と船を救った英雄的努力」（2019年）。 クレイグは、アラスカで激しい嵐の最中に座礁し、水を被り始めた沿岸警備隊カッター・ジャービスの実話を語っている。 90年代半ばにジャービスの姉妹船に乗船していたバン船長は、All Present and Accounted Forは「恐ろしい悲劇になりかねなかったことを魅力的に描いた物語」だと語る
Peter Eident. ベアリング・ドリフト』（2011）。 1978年10月、沿岸警備隊の訓練用カッター「クヤホガ」がポトマック川の河口付近で貨物船に衝突した。 クヤホガ号は沈没し、11人の沿岸警備隊員が死亡した。当時、沿岸警備隊史上最悪の平時の事故であった。 アイデントにとって、クヤホガ号の悲劇は個人的なものであった。 彼は沿岸警備隊アカデミーを卒業したばかりの22歳で、沈没した時、船内で最初の夜を過ごしていた。 1538>
David Helvarg, Rescue Warriors.は、沿岸警備隊がその歴史の中で直面した最大の災難の一つを感動的に捉えているとVann船長は述べている。 アメリカの忘れられた英雄、沿岸警備隊」（2010年）。 レスキュー・ウォリアーズ』は、沿岸警備隊員が国や市民のために命をかけて活動した数々のエピソードを紹介することで、沿岸警備隊の物語を伝えています。 ヴァン船長は、「レスキュー・ウォリアーズ」は、1日に125の遭難信号に対応し、多くの命を救う沿岸警備隊員の日常を説明するのに、とてもよくできていると述べています。
また、バン隊長は3本の映画を勧めています：
The Defection of Simas Kudirka (1978). ヴァン船長はThe Defection of Simas Kudirkaについて、”近代沿岸警備隊の歴史の中で最もトラウマとなった、ソ連の船員が沿岸警備隊のカッターに亡命しようとした事件を描いた作品 “と語っています。 この映画は、バン船長と彼の「沿岸警備隊の海上業務や法執行機関のコミュニティで育った同世代の人々」にとって必見のものだった。”
The Guardian (2006) “である。 沿岸警備隊の救助水泳隊員は、世界で最も高度な訓練を受けた水泳隊員であり、ハリケーンを含む恐ろしい状況下で人命救助の要請を受ける。 ヴァン船長は、『ガーディアン』について、「ベテランの救助水泳隊員が、その輝かしい経歴の最終章と、彼の後を継ごうとする若いが問題児と折り合いをつけていく物語」と語っています。 本作は、ヘリコプターのレスキュースイマーになることの厳しさと、海で危機に瀕した人々を救助するために直面する命がけの挑戦を、ドラマチックでありながらリアルに描いています」
The Finest Hours (2016). ヴァン船長は、『The Finest Hours』について「沿岸警備隊の最も英雄的な救助活動の実話を語っている」と語る。 1952年2月、ケープコッド沖で、ペンドルトン号とフォート・マーサー号の2隻のタンカーが致命的な嵐に見舞われた。 チャタム支局の乗組員たちは、恐ろしい天候の中、絶望的ともいえる任務に取り掛かりました。 チャタム支局の乗組員は、恐ろしい天候の中、絶望的ともいえる任務に挑み、30人以上を救い、不具合のあった救助艇を安全に航行させることに成功したのです。 ヴァン船長は、この映画は「The Finest Hours」という本が基になっていると付け加えた。
米国沿岸警備隊については、U.S. Coast Guard Historian’s Officeのウェブサイトからオンラインで学ぶことができます。
Anna Shortridgeがこの記事の作成を手伝ってくれました。