Amint a járműve öregszik, a javítási költségek elkezdhetnek felhalmozódni. Egyrészt továbbra is visszatérő, folyamatos karbantartással kell foglalkoznia, mint bármelyik autó esetében: olajcsere, folyadékfeltöltés, elszakadt szíjak, fékek, akkumulátor, gumiabroncsok forgatása és cseréje, és így tovább. Ugyanakkor a főbb rendszerek elkezdenek meghibásodni. Lehet, hogy a szerpentin ékszíjat ki kell cserélni. Ha kézi vezérlésű autót vezet, lehet, hogy a kuplungot is ki kell cserélni, ahogy öregszik. Lehet, hogy a generátor elromlik, vagy egy motortekercs meghal.
Az igazság azonban az, hogy mindezek a felhalmozódó karbantartási feladatok elhalványulnak egyetlen hatalmas probléma mellett: egy kilyukadt fejtömítés mellett. Még azok is hallottak már erről a szörnyű mechanikai problémáról, akik az autójavításhoz való hozzáértés ellenkezőjének tartják magukat. Lehet, hogy nem tudják, mi ez, vagy mi okozza – de azt tudják, hogy drága mulatság.
Ebben az útmutatóban elmagyarázzuk, mi az a fejtömítés, és mit jelent, ha “kilyukad”. Beszélünk az átlagos javítási költségekről is. Ezután segítünk felmérni, hogy van-e értelme a fejtömítés cseréjének. Ha úgy dönt, hogy nem érdemes kicserélni, hívja a Junk Car Traders-t. Arizonában nagyszerű ügyfélszolgálatunk van, és nagyszerű csúcsárakat tudunk adni a roncsautókra.
Mi az a fejtömítés?
A fejtömítés a motor alapvető alkatrésze. A motorod “feje” és “blokkja” között helyezkedik el, összekötve a kettőt. A fejtömítés tömíti mind a motor égési aspektusait, ahol az üzemanyag és az oxigén keveredik az autó mozgatásához, mind pedig azokat a területeket, ahol a hűtőfolyadék áthalad a motoron, hogy megakadályozza annak túlmelegedését. Ez nagy feladat: nem csoda, hogy a tömítés bizonyos számú kilométer megtétele után “kilyukadhat”.
Mi történik, ha kilyukad?
Amikor a fejtömítés nem látja el a feladatát, azaz nem tömíti megfelelően a motort, akkor “kilyukad”. Ez kompressziós problémákat okozhat a motorban, és túlmelegedést is eredményezhet: a hűtőfolyadék gyakran szivárog ki a motor oldalán. Hűtőfolyadék nélkül a motorja gyorsan túlmelegedhet.
Mennyibe kerül a javítás?
A fejtömítések javítási költségei jelentősen eltérnek. Az átlagos tartomány 1400 és 1600 dollár körül mozog. Bonyolultabb motorok esetében azonban akár 2500 dollárig is elmehet. Miért ilyen drága? A fejtömítés cseréjéhez az egész motort szét kell szerelni. Ez sok munkaórát vesz igénybe. Az összerakás azonban még több időt vesz igénybe: a motort pontos beállításokkal kell újra összerakni, és a hengereket helyesen kell időzíteni, hogy elkerüljék a téves gyújtást. Összességében ez egy hihetetlenül időigényes és összetett folyamat.
Megéri megcsinálni?
Ha régebbi járműve van, a fejtömítés cseréje nem biztos, hogy megéri a javítást. Kérjen be néhány árajánlatot a cserére, majd hasonlítsa össze a javítás költségét a járműve értékével. Ha az autója lényegesen kevesebbet ér, mint a javítás költsége, akkor lehet, hogy jobban jár, ha kapcsolatba lép egy olyan roncsautó-vásárlóval, mint a Junk Car Traders a JunkCarTraders.com oldalon, készpénzt kap a járműért, és ezt a készpénzt arra használja, hogy előleget fizessen valami jobb állapotban lévőre.