Az üzleti osztályon való utazás az elmúlt években hatalmasat fejlődött, a fekvőhelyes ülések és a közvetlen folyosóhoz való hozzáférés inkább a szabály, mint a kivétel. Nem meglepő, hogy egyes légitársaságok úgy döntöttek, hogy teljesen megszüntetik az első osztályú szolgáltatást. A Delta Air Lines az Egyesült Államokban elsőként tette ezt meg.
A Delta nemzetközi üzleti osztályon történő utazás újradefiniálta a Delta One lakosztály bevezetésével. Ez egyesíti az üzleti és az első osztályú Delta-élmény legjobb tulajdonságait. A Delta One egy nemzetközi business osztályú termék, amely minden nemzetközi hosszú távú járaton, valamint a New York (JFK) és Los Angeles (LAX) vagy San Francisco (SFO) közötti transzkontinentális járatokon elérhető. A rövidebb belföldi járatokon továbbra is a “Delta első osztály” kifejezést használják a prémium kabinra.
A Delta One három kulcsfontosságú előnnyel kerül forgalomba, amelyek a földön és a levegőben nyújtott élményt emelik: Sky Priority szolgáltatás a földön, Delta One étkezési szolgáltatások a levegőben, és az egyetlen amerikai légitársaság, amely fekvőhelyes üléseket kínál minden hosszú távú járaton. Ez a cikk részletesebben tárgyalja a Deltával való repülés minden egyes előnyének értékét.
Érvezze a Delta Sky Priority szolgáltatását induláskor és érkezéskor
A Sky Priority szolgáltatás különleges sorokat foglal magában az utasfelvételnél és a biztonsági ellenőrzésnél, ingyenes belépést a Delta Sky Clubokba és elsőbbségi beszállást. Ezek jelentősen javíthatják a repülőtéri élményt, mivel rövidebb sorokat és kevesebb gondot eredményeznek. Senki sem szeretne egy hosszú járat előtt a főcsarnokban frusztráló késéssel várakozni.
Ha Los Angelesből indul, a Delta One szuper prémium kategóriás check-in várótermét is megtapasztalhatja. Az ügyfelek a T5-ön egy külön erre a célra kialakított járdaszegélyes bejáraton keresztül lépnek be, ahol a check-in során frissítőket fogyaszthatnak, és további székeken és kanapékon pihenhetnek, ha történetesen sorban állás van. Ezt követően egy külön biztonsági ellenőrzőponthoz kísérik, ahonnan a nemrég felújított LAX Sky Clubba juthat és várhatja az indulást.
Lounge hozzáférés a Delta Sky Clubokban és SkyTeam partner várótermekben
Várja járatát a Delta Sky Clubok vagy SkyTeam partner várótermek egyikében. Ezen repülőtéri klubok közül sok felújításra került sor az elmúlt években. Még az olyan helyeken is, mint San Francisco, amely nem a Delta csomópontja, vannak kivételes létesítmények. Az SFO Sky Club egy kétszintes remekmű több száz ülőhellyel, modern berendezéssel és helyi ihletésű ázsiai fúziós konyhával. A JFK-n és Atlantában a kültéri Sky Deck-en élvezheti a kellemes időjárást. Sok más helyszínen, köztük Seattle-ben, Minneapolisban,és Los Angelesben is felújították.
A Sky Clubokban ingyenes sör, bor és koktélok; hideg és meleg snackek keveréke, internet-hozzáférés és számos más olvasnivaló áll rendelkezésre.
Miért verik az utazási hitelkártyák a legtöbb utazó számára a légitársasági kártyákat?
Lie-Flat ülések közvetlen folyosóhoz való hozzáféréssel
Nemsokára eljön a beszállás ideje, és ismét ez az, amiben a Delta One igazán kiemelkedik a versenytársak közül. A közvetlen folyosóhoz való közvetlen hozzáférés a legtöbb Delta One ülés esetében azt jelenti, hogy soha nem kell átmásznia valakin (vagy átmászni rajta!) ahhoz, hogy az utastérben mozoghasson. Ennek ellenére a repülőgépek között négy fő eltérés található az üléskonfigurációban:
A Delta One kabinban minden repülőgépen 16 és 48 közötti Delta business osztályú ülés található. Az olyan keskeny törzsű repülőgépeken, mint a transzkontinentális járatokon használt Boeing 757-es, az ülések 2-2 konfigurációban vannak elhelyezve, ami azt jelenti, hogy az ablakos ülések nem jutnak ki a folyosóra. Az olyan széles törzsű repülőgépeken azonban, mint az Airbus A330, a Boeing 747, a Boeing 767 és a Boeing 777, az ülések 1-2-1 elrendezésben vannak, így minden utasnak közvetlen folyosóhoz való hozzáférése van.
A legtöbb esetben az ülések fordított halszálkás elrendezésben helyezkednek el, vagyis minden ülés középre vagy az ablak felé mutat. Ez az egyik legjobb módja a magánszféra növelésének, mivel egyik utas sem néz közvetlenül szembe a másikkal. A középső ülések között azonban nem sok elválasztó van, és a lábtartók nagyon közel vannak egymáshoz. Az egyedül utazók az ablakos ülést részesíthetik előnyben. A Delta 777 business osztályú kabinja folyamatosan sok elismerést kap az utazóktól.
A fordított halszálkás elrendezés alól fontos kivételt képeznek a Boeing 777-200-as repülőgépek. Ezeken az üléseken a lábtartók a folyosó felé mutatnak ahelyett, hogy elfordulnának tőle, ami csökkenti a magánszférát.
Végül az összes Boeing 767-es repülőgépen lépcsőzetes elrendezésű, előre néző ülések vannak, ami azt jelenti, hogy minden ülés közvetlenül előre néz, balra vagy jobbra pedig egy nagy pult található. A pult helyzete soronként váltakozik, így a Delta One business osztályon az ülések fele nagyon privát lesz, és az utasok élvezhetik a Delta nemzetközi járatain a közvetlen folyosóhoz való közvetlen hozzáféréssel járó magánéletet és kényelmet, a másik fele pedig közvetlenül a folyosó mellett helyezkedik el.
Az üléskiosztás kiválasztása előtt érdemes felkeresnie egy olyan webhelyet, mint a SeatGuru.com, hogy többet megtudjon a járatáról. Ha a jegyfoglaláskor több lehetőség is van, akkor a dátumot és a járatszámot megadva meghatározhatja a pontos konfigurációt.
Ha már van egy megvásárolt Delta-jegye, előfordulhat, hogy azt Delta One-ra frissítheti. A Mérföldkorrekciós díj minden SkyMiles kártyabirtokos számára elérhető. Mérföldjeit felhasználhatja a Főfülkéből Delta One-ra történő upgrade-re. Csak győződjön meg róla, hogy van elég extra mérföldje, mivel a Delta üzleti osztályon a beváltási szintek emelkednek.
A jövőbeli beváltásokhoz, és hogy biztosan legyen elég mérföldje a beváltáshoz, használhatja a Delta SkyMiles hitelkártyáit:
Luxus Amenity Kits a TUMI-tól és a Malin+Goetz-től
A fedélzeten egy TUMI amenity kit várja az ülésénél, TUMI tollal, TUMI szemmaszkkal, zoknival és Malin+Goetz piperecikkekkel. E luxusmárkák mellett a Delta partnerséget kötött a Westinnel is, hogy biztosítsa a cég jellegzetes Heavenly ágyneműjét, beleértve egy pehelypaplant és két párnát.
A Delta One-t a kontinensen túli útvonalakon biztosító belföldi repülőgépek általában nem biztosítanak amenity kiteket, de a Westin Heavenly ágyneműje várhatóan jobb pihenést biztosít a piros szemmel közlekedő járatokon. Azok számára pedig, akik igazán pihenni szeretnének, a Delta a Los Angelesből Sydneybe és Sanghajba induló járatokkal kezdődően bizonyos járatokon pizsamát kínál az üzleti osztályon utazóknak.
Végezetül, mi a helyzet az ételekkel? Egy hosszú távú járaton gyakran nem sok mindent lehet csinálni az evésen, alváson és a szórakoztató műsorok nézésén kívül. A Delta One azt állítja, hogy “regionálisan szabott, séfek által összeállított ételeket” kínál, a hozzájuk illő borokkal együtt. Az utazók általában egyetértenek abban, hogy a Delta étkeztetése egy fokkal jobb, mint a legtöbb amerikai légitársaságé. A menüválasztékot minden úti célhoz igazítják.
A többfogásos ételek szokásos választéka mellett gyorsított étkezési szolgáltatást is kérhet, ha célja, hogy extra pihenést kapjon az érkezés előtt. Szintén a Delta One-ban 17 különleges étel közül választhatunk (ugyanez a lehetőség a Delta First osztályú étkezésekben és az összes turistaosztályú járaton is elérhető )
A Delta One-ban minden a prémium élményt szem előtt tartva lett kialakítva, és ez a Delta-nak általában sikerül is, túlmutatva azon a kényelmen és komforton, amit néhány belföldi versenytársuk nyújt ugyanezen útvonalakon. A Delta One az egyik legjobb módja annak, hogy hosszú távra utazzon a Delta Air Lines-szal.
Ne feledje, nem minden járat kínál Delta One szolgáltatást – néhány rövidebb Delta nemzetközi első osztályú járat és a legtöbb belföldi járat továbbra is hagyományos “első osztályú” kabinban közlekedik. A név ellenére ezek a Delta első osztályú nemzetközi ülések kevesebb kényelmi szolgáltatással rendelkeznek, és ferdén dönthetőek. Ha a Delta business class nemzetközi termékén, a Delta One-on szeretne utazni, mindig ellenőrizze, hogy a Delta ezt a kifejezést használja-e az Ön járatára.
Az üzleti osztályról azt gondolhatja, hogy elérhetetlen, de meglepően elérhető, ha jól tervezi meg.